Значит лямбду пока проверит не могу, пока не настрою ххПривет.
Если ЛЗ глючит, то возникнут сложности с настройкой впрыска по её сигналу. Проверь её: http://www.oldmerin....h...ost&p=42260
Упирается во что?
Дозатор к расходомеру прикручивается через уплотнительное резиновое кольцо толщиной 2 мм, ты его не потерял?
Фотки - не айс, но по-моему на второй тарелка стоит правильно...
Если проверяешь на заглушенном авто с перемычкой в колодке реле б/н, то ничего больше отключать не нада, оно и так всё обесточено
.
"Вы"кать не надо, я такой меровод, как и ты.
Удачи.
Кольцо точно поставил, потому что первый раз забыл его поставить и пришлось снимать что бы воткнуть его.
Проверяю пока на заглушенном авто.
Иногда когда происходили выстрелы - тарелка задиралась так, как на первом фото и упиралась, т.е. надо было "долбануть" по ней пальцем, что бы она обратно встала и легко ходила. А когда она легко ходит, то свободное ее положение на незаведенном двигателе, она не касается даже второй метки (а как я понял эта метка хх, и из этого я решил что она сильно опущена)Когда я снял все, что бы проверить гайку плунжера, я поправил тарелку (приоткрутил на ней гайку (или болт, не знаю я не выкручивал) и поправил тарелку так, что бы она легко ходила до конца, как на первом фото). Где фотки не смотрю как стоит тарелка - у всех по разному, как быть в такой ситуации? как же она должна стоять? в какой момент должен быть упор? "Вы"каю из вежливости и уважения, но намек понял)))
Сообщение отредактировал ekbbriket: 21 November 2013 - 11:09
))) Спасибо дружище мерсовод))) 
.
