Сообщений в теме: 22

[maloy2306]

хелп ми! проблема такова. приехал на работу с обеда и поставил авто на парковке на улице было примерно -10 сильный ветер и метель. авто простояло нетронутым 4 часа. после чего нормально завелся и через секунд 20 работы затроил и заглох. после этого он больше не завелся даже с буксира. 4 день мучаюсь может кто чего подскажет куда копать я уже мозг сломал.
гоняю стартером а свечи сухие протяну на буксир свечи залитые, искра на свечах отличная где искать подвох топливная или зажигание???
форсы и патрубки вентиляции картера новые. насос прошел около 4000 км, крышку трамблера, бегунок и ВВ провода заменил месяц назад.
вчера заменил бензин, топливный фильтр, продул все трубки от дозатора до бака - не помогло. если нажать на диск расходомера и включить зажигание то слышно как свистят форсунки но свечи сухие. на диагностическом разъеме при включеном зажигание 3,5В. что еще можно проверить? к сожалению нет в наличии манометра для замера давления топливного насоса и компрессии. хотя месяца три назад мерял компрессия была 10,0 9,5 9,5 10,0 а насос в упор давил 15 атм. трамблер открывал там все сухо и без видимых дефектов. свечи заменил. пусковая работает.

[Сим]

если трубку от дозатора открутить бензхеррррачит? если не херрррачит то вместо реле насоса перемычку ставил? предохранитель в реле перегрузки проверил? патрубок под расходомером ТОЧНО на месте? сама калоша не дырявая? искра ХОРОШАЯ? по ЭГРД легонько НО сильно стучал?

Сообщение отредактировал Сим: 08 December 2013 - 18:34

[maloy2306]

если трубку от дозатора открутить бензхеррррачит? если не херрррачит то вместо реле насоса перемычку ставил? предохранитель в реле перегрузки проверил? патрубок под расходомером ТОЧНО на месте? сама калоша не дырявая? искра ХОРОШАЯ? по ЭГРД легонько НО сильно стучал?

 

откручивал трубки от форсунок бензин херачит при нажатом диске расходомера и включеном зажигании как положено. перемычку ставил, предохранитель проверял и сами релюшки снимал смотрел не окислились ли гнезда. патрубок на месте проверил и захомутан. калошу снимал недели две назад на вид была в идеальном состоянии ни трещин ни других косяков. искра отличная. вотпо эгрд не стучал но откручивал и на брызгал в него карб клинера и в сам дозатор тоже. пусковую вывешивал при включении стартера распыляет отлично. он раньше заводился даже при открученных трубках от форсунок на одной пусковой секунды 3-4 работал и глох а сейчас вообще мертвый если долго стартером покрутить то вроде как что-то пытается схватить. завтра попробую найти манометр и замерить давление насоса.

[Сим]

ну если и бенз есть и искра .........ну незнау-выхлопную проверь чтоль, на предмет диверсии
П\С а с полувыжатой педалькой газа тож не заводитса?

Сообщение отредактировал Сим: 09 December 2013 - 06:34

[BELI]

Как вариант ,кат. посмотри,если стоит-может быть мертвый.На прошлой недели,случай был-вырезали и машина стала заводиться с пол пинка.

[maloy2306]

Как вариант ,кат. посмотри,если стоит-может быть мертвый.На прошлой недели,случай был-вырезали и машина стала заводиться с пол пинка.

 

спасибо за совет обязательно попробую у меня честно говоря тоже такая мысль была. крутишь стартером крутишь и ничего не происходит свечи сухие а из трубы бензином прет.

[maloy2306]

Как вариант ,кат. посмотри,если стоит-может быть мертвый.На прошлой недели,случай был-вырезали и машина стала заводиться с пол пинка.

 

а как он выглядит я чесно говоря даже незнаю? но все глушители и резонаторы стоят вроде как родные я думаю что катализатор еще там стоит и не вырезан.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

а как он выглядит я чесно говоря даже незнаю? но все глушители и резонаторы стоят вроде как родные я думаю что катализатор еще там стоит и не вырезан.

Вот он:

Если там стоит кусок трубы чуть большего диаметра, чем выхлоп - значит уже вырезали.
Удачи.

[игорёха]

Парни,не могу догнать.При нажатии на лопату-форсы пищат.Значит бензин поступает в цилиндры.Искра есть.Свечи сухие!А из трубы выхлопной бензин течёт.Чудес же не бывает.Попробуй газ в пол и крути стартером.Если патрубок снизу не слетел должна заработать.Посмотри проводок что идёт с датчика положения колен вала.

[maloy2306]

Парни,не могу догнать.При нажатии на лопату-форсы пищат.Значит бензин поступает в цилиндры.Искра есть.Свечи сухие!А из трубы выхлопной бензин течёт.Чудес же не бывает.Попробуй газ в пол и крути стартером.Если патрубок снизу не слетел должна заработать.Посмотри проводок что идёт с датчика положения колен вала.

 

пробовал и газ в пол немного похоже что схватывает но крутить надо секунд 25-30 таким макаром батарейки на много покрутить не хватает.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Парни,не могу догнать....

Я тоже...

гоняю стартером а свечи сухие протяну на буксир свечи залитые,

Мистика какая-то... Шайтан в машин зашёл .
Т.С. Может чё-то не так написал, а ...?
Удачи.

[maloy2306]

ну если и бенз есть и искра .........ну незнау-выхлопную проверь чтоль, на предмет диверсии
П\С а с полувыжатой педалькой газа тож не заводитса?

 

спасибо за совет смех смехом а машинка то завелась . полез смотреть катализатор и увидел что он стоит но его уже меняли видно что вваривали сами. открутил штаны от коллектора и вуаля пол оборота ключа и машинка шепчет. ставлю назад и все опять не заводится ну думаю точно катализатор. откручиваю средний бак так понимаю резонатор, дабы пробить катализатор но сперва заглянул в него там вроде все норм. на всякий пожарный попробовал завести и снова завелась. ставлю резонатор на место и снова не заводится . резонатор и задняя банка глушителя приварены друг к другу поэтому снял их вместе и сделал пробный заезд машина вела себя исключительно во всяком случае у меня она так еще не работа тяга бешеная на низких оборотах перестала потраивать да и мощи прибавилось раза в два даже и не хочется назад ставить эти душилки.
что могло случиться с резонатором или глушителем??? не мог ли в них скажем скопиться конденсат и замерзнуть? езжу как правило только на работу примерно 2км около 8-10 км в день двигатель толком не нагревается максимум 60-70 мож из-за этого быть такая фигня?
завтра отвезу глушитель в теплый бокс может полежит да отогреется и все будет путем а если нет то прийдется резать только что незнаю резонатор или глушитель?

Прикрепленные изображения

• 

[Сим]

не мог ли в них скажем скопиться конденсат и замерзнуть?

именно

[qwertyz]

не мог ли в них скажем скопиться конденсат и замерзнуть?

В сраных япошках не замерзает , а в мерседесе замёрз ? Думаю , там надо искать ошмётки ката ))

[pirsa]

просверли не большие отверстия в банках сверлом на 3-4 мм мы так только зимой и спасаемся,а в япошках тоже замерзает!правая обочина если кто замечал в Сибири во льдуот конденсата из глушителя.

[Бадик]

Раскошелься, поменяй выхлопную, не души машину

[qwertyz]

просверли не большие отверстия в банках сверлом на 3-4 мм мы так только зимой и спасаемся,а в япошках тоже замерзает!правая обочина если кто замечал в Сибири во льдуот конденсата из глушителя.

Правая обочина во льду у нас вот потому , что она ниже и туда наметает , и щёткой её недочищает постоянно .
Перемерзают глушаки у недалёких умом людей , которые ночью по 10 раз на прогреве зимой гоняют каждый час . На холостом ходу продувка маленькая , не выплёвывет , а потом в один момент всё , приехали .
Дырочки сверлить - вариант , но только будете потом ездить как на волге и ведрить ))

Сообщение отредактировал qwertyz: 10 December 2013 - 05:55

[pirsa]

Правая обочина во льду у нас вот потому , что она ниже и туда наметает , и щёткой её недочищает постоянно .
Перемерзают глушаки у недалёких умом людей , которые ночью по 10 раз на прогреве зимой гоняют каждый час . На холостом ходу продувка маленькая , не выплёвывет , а потом в один момент всё , приехали .
Дырочки сверлить - вариант , но только будете потом ездить как на волге и ведрить ))

Хм!какие щетки на фиг?у нас то в Улан-Удэ чистят плохо,не говоря уже о всей Бурятии где грейдер ходит раз в пол-года обочину прочищает и все.обратите внимание на впереди идущую машину-у япов постоянно течет струйка воды из глушителя и стекает как раз на правую обочину!от отверстия в 3-4 мм как вы пишете" ведрить" никогда не будет,да и сохранит ваш глушитель в хорошем состоянии из-за отсутствии конденсата в банках.а Волга гремит глушителем из-за разрушения резонатора который стоит по дурацки сзади глушителя,под багажным отсеком и там отрываются трубки внутри -металл некачественный!

[BELI]

[quote name='qwertyz' date='10.12.2013, 7:47' post='1808547']

 

Перемерзают глушаки у недалёких умом людей , которые ночью по 10 раз на прогреве зимой гоняют каждый час . На холостом ходу продувка маленькая , не выплёвывет , а потом в один момент всё , приехали .

 

100%

[maloy2306]

на счет дорог и чистки у нас ужас я из деревни в прошлую зиму дорогу до райцентра 60км чистили почти месяц больдозеры и экскаваторы и это асфальтированная дорога. сейчас иду в гараж попробую отогреть глушак и резонатор паяльной лампой если не даст результата буду пилить. на слух если потрясти то внутри ничего не звенит. а на вес они вместе где кило под 15 будут.