Пару дней назад появилась такая проблема . С утра после ночной стоянке на морозе заводится с пол оборота (машинка w 124 200d om 601) работает ровно ,тоесть никаких проблем ,обороты набирает хорошо , но после того как проеду несколько километров , если заглушить возникают проблемы с запуском. Причем может с пол оборота завестись ,а иногда можно с минуту стартером гонять и даже не схватывает.потом раза со второго, третьего заводится , при этом сразу начинает ровно работать , легко набирает обороты.
На воздух не похоже.может кто сталкивался с такой проблемой . А то вроде как не пристойно Мерсу как газону заводится
Не Понятки С Запуском
Автор
реставратор
, 15 Dec 2013 20:54
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
реставратор
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 348
Мерсоактивист
- Город:липецк
-
Автомобиль:
W124 200D 1990
Отправлено 15 December 2013 - 20:54
#2
ОФФЛАЙН
Димитри
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 13
Любитель
-
Автомобиль:
300d
Отправлено 15 December 2013 - 21:15
сетка в баке , фильтр топливный , воздух.Пару дней назад появилась такая проблема . С утра после ночной стоянке на морозе заводится с пол оборота (машинка w 124 200d om 601) работает ровно ,тоесть никаких проблем ,обороты набирает хорошо , но после того как проеду несколько километров , если заглушить возникают проблемы с запуском. Причем может с пол оборота завестись ,а иногда можно с минуту стартером гонять и даже не схватывает.потом раза со второго, третьего заводится , при этом сразу начинает ровно работать , легко набирает обороты.
На воздух не похоже.может кто сталкивался с такой проблемой . А то вроде как не пристойно Мерсу как газону заводится
#3
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 15 December 2013 - 22:04
Глушилку посмоти.
Велик colnago 
Мой гараж
#5
ОФФЛАЙН
140tdi
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 276
Мерсовод
- Город:УКРАИНА Киевская область
-
Автомобиль:
w140 3.0ТД
Отправлено 15 December 2013 - 22:58
Проверить включение свечей накала когда плохо заводится,путем замера напряжения непосредственно на свечах. Проверить бак на предмет создания разряжения в нем,путем открывания пробки.
Сообщение отредактировал 140tdi: 15 December 2013 - 23:00
#6
ОФФЛАЙН
smouk
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1959
Ветеран
- Город:Беларусь Барановичи
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 16 December 2013 - 00:53
Воздух как раз первая из причин. Свечи будут не при делах ибо холодный заводится хорошо. Топливный термостат еще глянуть.
Сообщение отредактировал smouk: 16 December 2013 - 00:55
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#7
ОФФЛАЙН
Станислав124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 546
Мерсоактивист
- Город: г Уральск
-
Автомобиль:
124
Отправлено 16 December 2013 - 10:06
Вакуумные магистрали,глушилка.
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#8
ОФФЛАЙН
реставратор
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 348
Мерсоактивист
- Город:липецк
-
Автомобиль:
W124 200D 1990
Отправлено 16 December 2013 - 20:42
Я тоже грешу на глушилку,т.к если бы это был воздух или свечи то утренниий пуск был бы весьма проблематичен. А вот глушилка как раз , моем случае это доставшийся мне в наследство от бывшего хозяина колхоз от автотаза( пневмо привод второй камеры с озона) вызывает оч . серьезные сомнения. Сегодня раздобыл оригинальный , завтра попробую поставить . Посмотрим что получитсяВакуумные магистрали,глушилка.
#9
ОФФЛАЙН
MB_WEB
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 725
Постоялец
- Город:UA
-
Автомобиль:
w124, E300TD
Отправлено 16 December 2013 - 22:42
Ребят, простите за глупый вопрос. А топливный термостат ставился на 603?? как он выглядит? эх,увидить бы.. 
W124 300D Turbo'92г 603.960 722.357
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
