Ваще то кокос никто не стирает. Он остается на каркасе. Стирают тряпку.Умничаете --это вы.
А ничего,, что:
1. Хоть устирайся седло в сборе, то в мехсезонье,особенно у кого светлый салон, вся шляпа проступит навзничь?
2. А ничего, что кокос мочить нельзя? А если намочили, то в скором времени он начинает осыпаться.
ЗЫ: А так стирайте ... стирайте. вам ни кто не запрещает.
Сиденье W123
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 July 2014 - 04:29
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 July 2014 - 23:54
ну извините. салон у меня чёрный и всё отстиралось начисто. стирал не разбирая сидения. всё чисто.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2014 - 16:36
А не проще купить, например, от 210-го передние сидения и установить в 123-й? И хоть с подогревом, хоть с памятью.ну извините. салон у меня чёрный и всё отстиралось начисто. стирал не разбирая сидения. всё чисто.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 23:50
А вы пробовали сделать такое?
За 123 не скажу, но имел сомнительное счастье пользовать 126 с сидениями от лупатого. Честно сказать - отвратно. Возможно исполнение подкачало ( сидухи стояли очень низко и сзади не закреплены), но после них родные сидения показались удобным диваном. Если что, то в126 и в123 сидения отличаются незначительно спинкой.
Ставил в в126 таксишные (пенополиуретановые, они же вечные) сидения от В124 - понравилось.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2014 - 23:13
ну насмешилА не проще купить, например, от 210-го передние сидения и установить в 123-й? И хоть с подогревом, хоть с памятью.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2014 - 12:44
Так вразуми неразумного, мистер весельчак. У самого сидение водительское на 123-ем в хлам. Вчера заехал на разборку 210-х - вполне приличная тряпка стоит 1500 руб. Кожа немного дороже. В чем проблема то, ну, конечно, если не в потере оригинальности.ну насмешил
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2014 - 09:01
Тут это... вопрос исполнения.Так вразуми неразумного,
Лупатые сидения в лупатом стоят удобно и, как ни крути, более удобные они, чем от W123. Боковая поддержка лучше, регулировки всякие, подогревы и т.д.
За счёт разности кузовов, 100% не подходят. Однако, имея немного железа, сварочник, слесарный набор (дрель, сверла, болгарка, и т.д.), день рабочего времени и малость фантазии - любое кресло можно засунуть, ширина позволит.
От W124 я засовывал ещё проще. Взял "ноги" - ну, ту часть которая к кузову крепится с регулировками и т.д. от W126, приставил к подушке от W124 и как-то прикрепил. Вот только точно не помню что я делал - помню, приваривал некие толи полоски, толи уголки с гайками от какого-то из кресел. Помню, что к ним я вполне цивильно прикрутил подушки от W124 к ногам W126, к подушкам спинки от W124, потом что-то мудрил с ремнями безопасности. В общем - работы было достаточно немало, но она совершенно насквозь понятная что делать и поэтому простая - не вызвала никаких затруднений.
P.S. сидения в итоге стали на 15 мм выше, чем изначально, но это и было одним из требований заказчика - вполне обоснованное.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 08:32
потери в мягкости и ширине.Так вразуми неразумного, мистер весельчак. У самого сидение водительское на 123-ем в хлам. Вчера заехал на разборку 210-х - вполне приличная тряпка стоит 1500 руб. Кожа немного дороже. В чем проблема то, ну, конечно, если не в потере оригинальности.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных