Сообщений в теме: 17

[Alex Gun]

здравствуйте уважаемые форумчане! подойдет ли на м110.987 акпп 722.113? на заводе эту коробку ставили с м123 (2,5л), а с м110 ставили 722.112. насколько велики различия между этими коробками, выдержит ли бОльшую мощность мотора? всем спасибо!

[haligali123]

ну как-бэ разница почти в 50л.с.
сам как считаешь?

[Alex Gun]

ну как-бэ разница почти в 50л.с.
сам как считаешь?

да хз я))

[Alex Gun]

афффтамат хочу себе. а тут как раз по дешману отдают...

[zenderdb]

На 110 еще и 722.111 ставили.

[Alex Gun]

На 110 еще и 722.111 ставили.

да, как я понимаю, на карбовый...
так что, в итоге, точно умрет короба или стоит попробовать?

[haligali123]

да хз я))

я тоже.
надо смотреть программу, в чем там различия в них, я так глубоко не копал.
А так все встанет, если колокол такой-же как и колокол на ДВС.

 

афффтамат хочу себе. а тут как раз по дешману отдают...

на неделе уже вроде как точно, должн 123-й прикатить на гайки, там как раз и м110-й и АКПП стоит. посмотрю там, что за номер.

[Alex Gun]

я тоже.
надо смотреть программу, в чем там различия в них, я так глубоко не копал.
А так все встанет, если колокол такой-же как и колокол на ДВС.
на неделе уже вроде как точно, должн 123-й прикатить на гайки, там как раз и м110-й и АКПП стоит. посмотрю там, что за номер.

тот самый? жду-не дождусь

[zenderdb]

По фрикционам, лентам, бубликам, мозгам, хвостовикам все одно и то же.

Сообщение отредактировал zenderdb: 18 December 2013 - 16:49

[Alex Gun]

По фрикционам, лентам, бубликам, мозгам, хвостовикам все одно и то же.

признателен за инфу!

[haligali123]

тот самый? жду-не дождусь

ага.
его сегодня откапали. сейчас дорогу откапывают, чтобы эвакуатор подъехал.

 

По фрикционам, лентам, бубликам, мозгам, хвостовикам все одно и то же.

тогда смысл какой был, изменять номер?
наверняка там отличается маслоканалами.
Это как мы тут искали с qwerty ( точнее он мне искал ) чем отличается 722.350 и 722356. нашли, вроде как, диаметром проходного сечения маслоканалов и еще там каким-то зазором. хотя пакеты одинаковые.

[Alex Gun]

наверняка там отличается маслоканалами.

главное чтобы выдержала крутящий момент мотора.

[Sapphion]

Был у меня как то опыт пару лет назад с w126 500 se прибыла на болты с автрии штоль) дык вот там стояла эта 113 коробка) ну вроде ездил он не плохо) не сказать что подрывало его) но на коробку ни кто не жаловался) бывыший хозяин говорил что проехал на нем 30 тыс км. с покупки и не менял ничего) тобишь крутящий 117 мотора она норм переваривала)

[baron164]

главное чтобы выдержала крутящий момент мотора.

я уже в своей теме писал про коробку как раз такую.единственно что успокоило работать будет и прередаточные числа почти.

 

"
722.002 - 3-ступенчатый автомат (I. 2,31; II. 1,46; III. 1,0). 722.113 - 4-ступенчатый (I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0), но первая передача включается только в режиме Kick-down или режиме "L".
.113 будет работать с мотором 116, но она рассчитана на меньший крутящий момент и имеет меньшее количество фрикционных дисков
"

[haligali123]

Был у меня как то опыт пару лет назад с w126 500 se прибыла на болты с автрии штоль) дык вот там стояла эта 113 коробка) ну вроде ездил он не плохо) не сказать что подрывало его) но на коробку ни кто не жаловался) бывыший хозяин говорил что проехал на нем 30 тыс км. с покупки и не менял ничего) тобишь крутящий 117 мотора она норм переваривала)

 

откуда на м117961-8 , АКПП 1-й серии? , там 722.301, 310,311, 350,356, вроде как все.

 

я уже в своей теме писал про коробку как раз такую.единственно что успокоило работать будет и прередаточные числа почти.

 

"
722.002 - 3-ступенчатый автомат (I. 2,31; II. 1,46; III. 1,0). 722.113 - 4-ступенчатый (I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0), но первая передача включается только в режиме Kick-down или режиме "L".
.113 будет работать с мотором 116, но она рассчитана на меньший крутящий момент и имеет меньшее количество фрикционных дисков
"

т.е вы хотите сказать, что ранее на моем 123 и двс м123921, кикдаун включался на первую? , --брехня полная, т.к я-бы уже давно запарол-бы ДВС. , т.к неоднократно врубал кик на скорости 70, чтобы вупулить и далее переключение было на 90км и тянул до 120-130км.ч далее отпускал кик и уходил на обычный режим.
А на L-режиме, мотор ревел как сумашедший уже на 50км.

[Sapphion]

[quote name='haligali123' date='18.12.2013, 19:29' post='1816578']
откуда на м117961-8 , АКПП 1-й серии? , там 722.301, 310,311, 350,356, вроде как все.

 

Да хз))))) такой прибыл)))) был там 963 двс-ик) но ездил и вроде не чавкал) пока не разобрался)

Сообщение отредактировал Sapphion: 18 December 2013 - 18:34

[baron164]

откуда на м117961-8 , АКПП 1-й серии? , там 722.301, 310,311, 350,356, вроде как все.
т.е вы хотите сказать, что ранее на моем 123 и двс м123921, кикдаун включался на первую? , --брехня полная, т.к я-бы уже давно запарол-бы ДВС. , т.к неоднократно врубал кик на скорости 70, чтобы вупулить и далее переключение было на 90км и тянул до 120-130км.ч далее отпускал кик и уходил на обычный режим.
А на L-режиме, мотор ревел как сумашедший уже на 50км.

вы такое чудо или притворяетесь.какая коробка может стоять на машине таких годов- да любая какую воткнули,а вот для чего это другой вопрос.
по моей -вы вегда когда переключаетесь включаете 1 передачу,а потом ту которая нужна?ответ был вырван из ответа др.дизеля .и я своим скудум умом понял,что авто трогается со 2 передачи ,а при кикдауне с 1 передачи.я думаю авто при этом движется со скоростью 0 км.ч.,а не 70.

[Alex Gun]

Был у меня как то опыт пару лет назад с w126 500 se прибыла на болты с автрии штоль) дык вот там стояла эта 113 коробка) ну вроде ездил он не плохо) не сказать что подрывало его) но на коробку ни кто не жаловался) бывыший хозяин говорил что проехал на нем 30 тыс км. с покупки и не менял ничего) тобишь крутящий 117 мотора она норм переваривала)

это говорит о большой надежности и запасе прочности конструкции этой АКП.
спасибо всем за ответы! забираю ту коробку!