Сообщений в теме: 7

[ekbbriket]

Здравствуйте, помогите, вот придумал схему, а сам не электрик и ваще паяльник держать не умею)))
Я не понимаю принцип реле, поэтому и прошу помощь.
Кнопка у меня такая: стоит в одном среднем положении, нажимается и в ту и в другую сторону, но возвращается обратно, другую не поставлю. Я не понимаю будет ли реле постоянно замкнутым (87 и 30 контакты) от того что кратковременно замкнуть 86 и 85 контакты, или же надо что бы 86 и 85 постоянно были замкнуты, что бы 87 и 30 тоже были замкнуты? Если так, то скажите, есть ли такое реле?
п.с. реле берется обычное четырехконтактное.
Зараннее спасибо
Или как это сделать?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ekbbriket: 18 December 2013 - 17:11

[zenderdb]

НЕ надо придумывать то, что уже давно придумано!
Сильный нагрев - спинка и силушка вкл. параллельно. Слабый нагрев -последовательно.
Никакого "уменьшителя тока" не надо.
В родном реле переключение с сильного на слабый происходит автоматически по времени.

 

Найди готовое реле и не морочься всякой ерундой. Спалить машину дело нехитрое.

[ekbbriket]

НЕ надо придумывать то, что уже давно придумано!
Сильный нагрев - спинка и силушка вкл. параллельно. Слабый нагрев -последовательно.
Никакого "уменьшителя тока" не надо.
В родном реле переключение с сильного на слабый происходит автоматически по времени.

 

Найди готовое реле и не морочься всякой ерундой. Спалить машину дело нехитрое.

все продают подогревы комплектом и ценник приличный, а если и есть отдельно - то цена ломовая, а у меня есть кнопки и сидухи с подогревами, а что бы не спалить - предохранитель поставить. Спасибо

[ekbbriket]

НЕ надо придумывать то, что уже давно придумано!
Сильный нагрев - спинка и силушка вкл. параллельно. Слабый нагрев -последовательно.
Никакого "уменьшителя тока" не надо.
В родном реле переключение с сильного на слабый происходит автоматически по времени.

 

Найди готовое реле и не морочься всякой ерундой. Спалить машину дело нехитрое.

А ты не мог бы схемку черкануть, как это сделать через родную кнопку и релюшки, ну присерно, а то ваще сообразить не могу как это сделать

[Gazzel]

шоза уменьшитель мощности тока?

[zenderdb]

Зачем это делать? Надежнее и проще найти готовое реле обогрева. Еще лучше вместе с проводкой штатной.
Лично я вообще не сторонник колхоза в электростстеме

[*alien visitor*]

кнопки, проводка , реле - есть отделно.
можно впарить, если надо вам.

[Kon_An]

Здравствуйте, помогите, вот придумал схему, а сам не электрик и ваще паяльник держать не умею)))
Я не понимаю принцип реле, поэтому и прошу помощь.
Кнопка у меня такая: стоит в одном среднем положении, нажимается и в ту и в другую сторону, но возвращается обратно, другую не поставлю. Я не понимаю будет ли реле постоянно замкнутым (87 и 30 контакты) от того что кратковременно замкнуть 86 и 85 контакты, или же надо что бы 86 и 85 постоянно были замкнуты, что бы 87 и 30 тоже были замкнуты? Если так, то скажите, есть ли такое реле?
п.с. реле берется обычное четырехконтактное.
Зараннее спасибо
Или как это сделать?

 

Обыкновенные релюшки замыкают силовую цепь ровно в то время, пока на управляющую катушку подается напряжение. Вам нужны реле-триггеры или типа того.

 

Вот пошуруйте на сайте фабрики, там много полезных реле. Я себе заказывал реле задержки по времени, с доставкой в копейки обошлось.