Сообщений в теме: 11

[Канистра]

Всем доброго дня!
Проблема с двигателем М104.990 - начал троить при заводке, пропала тяга, глох на ходу (акпп), а к концу дня перестал вообще заводиться.
Утром снял крышку трамблёра - чистая и сухая, вынул все свечи - мокрые! и чёрные. Искра ярко шпарит даже на мокрой свече!!!
Пробовал снимать фишку с расходометра - ни каких изменений.
Правда после того как протёр свечи он всё таки криво-косо завёлся но на 3-4 целиндрах максимум =(
Грешу на расходомер. Проверил напряжение между жёлто-белым и коричневым: в спокойном состоянии 1.19 в. а в заведённом 11........в
Стопорнулся далеко от цивилизации (110 км.)
Чё делать?
Помогите кто знает!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[zenderdb]

Свечи мокрые - нет искры. Что она пробивает- не значит, что она пробивает вовремя.
Попробуй крышку распределителя прогреть на батарее ночь а утром заведи.
Расходомер не трогай, мотор и без него будет работать.
Свечи прокали на газу почисти, если нечем заменить.

[Канистра]

Свечи мокрые - нет искры. Что она пробивает- не значит, что она пробивает вовремя.
Попробуй крышку распределителя прогреть на батарее ночь а утром заведи.
Расходомер не трогай, мотор и без него будет работать.
Свечи прокали на газу почисти, если нечем заменить.

 

По какой причине она может пробивать не вовремя? Трамблёр - не похоже. Я проверил элементарно - искра в нужный момент. Свеча - тоже не похоже: не могут одновременно лечь даже 2 свечи из 6-ти (хотя в жизни всё бывает), но тогда по какой причине?
Я всё сделаю как ты рекомендуешь.
Понимаешь - работа двигателя на столько странная, как будь то газораспределение нарушено=( я понимаю, что это бред.
Как проверить правильность работы зажигания?

 

А за "лишние темы" ты не серчай - сижу здесь как на иголках, каждую полезную информацию ловлю. Уж очень охота до сервиса доехать.

[zenderdb]

По причине микротрещин в крышке.

[Канистра]

По причине микротрещин в крышке.

 

У меня был опыт с микротрещинами в крышке (на другой машине) - заводился не плохо, а на оборотах давал сбои и даже стрелял в глушитель.
Но тут совсем другая история - машина заводиться на 10-й раз! и обороты не набирает. сразу глохнет (хотя вчера ещё набирала).
Как проверить правильность работы зажигания?

[zsz]

Может бегунок пробило или резистор на нем в обрыве, удачи!

[Канистра]

Может бегунок пробило или резистор на нем в обрыве, удачи!

 

А искрка на свече будет? Я имею ввиду - свечу выкрутил, в насвечник воткнул и крутнул! У меня валит ярко)

[KOTYARA]

А искрка на свече будет? Я имею ввиду - свечу выкрутил, в насвечник воткнул и крутнул! У меня валит ярко)

ярко тогда вспышки хоть какие будут - катушку меняй

[zsz]

Искра будет, только все это будет происходить в хаотичном порядке, проверить бегунок дел на 5 минут тем более прибор под рукой,удачи!

[Канистра]

ярко тогда вспышки хоть какие будут - катушку меняй

 

я тебя не понял =(
имею ввиду - яркая искра (аж глаз режет!) даже на мокрых свечах!!!
это не правильно???
А какая она должна быть?

[Канистра]

Искра будет, только все это будет происходить в хаотичном порядке, проверить бегунок дел на 5 минут тем более прибор под рукой,удачи!

 

Я понял. Вечером напишу!

[Канистра]

Всё! Нашёл!!! Спасибо всем за участие!!!!
Банальная причина - подгорела бабина) а ещё банальнее, что я пробовал на другой, такой же подгоревшей, но ............................ девятка на ней всё таки работала)))
Всем удачи!!!