Сообщений в теме: 8

[tankist]

Стоял в пробке, полезла температура, выросла до 120 почти, потом когда поехал, упала до 110-115, остановился - муфта не крутится. Снял контакты с датчика, замкнул их на прямую, никакой реакции. Что еще проверить?

 

Кстати, если стоять спереди машины, возле радиатора, какой датчик отвечает за муфту, первый или второй?

[Сим]

теепрь проверяй не отгнил ли контакт на самом магните, либо для начала подай 12 вольт от аккума напрямую.

Сообщение отредактировал Сим: 24 December 2013 - 08:55

[tankist]

это там в центре муфты проводки?

[Сим]

там из муфты торчат 2 штырька на которые штеркер одеваетса

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....h...c=90579&hl=
http://www.oldmerin....h...=116261&hl=
http://www.oldmerin....h...=116261&hl=
ПоэсГ на сайте рулит...
Удачи !

[tankist]

Господин Зоммер, я искал... я не нашел...

[rinat559]

Господин Зоммер, я искал... я не нашел...

Соленоид находится между помпой и вентилятором,от него два проводка (одна на массу другая на термореле т.е+12вольт

Сообщение отредактировал rinat559: 24 December 2013 - 22:58

[tankist]

Спасибо всем кто откликнулся, все решилось устранением соплей!

[Испанец 40]

Стоял в пробке, полезла температура, выросла до 120 почти, потом когда поехал, упала до 110-115, остановился - муфта не крутится. Снял контакты с датчика, замкнул их на прямую, никакой реакции. Что еще проверить?

 

Кстати, если стоять спереди машины, возле радиатора, какой датчик отвечает за муфту, первый или второй?

Первый! 2х контактный!