Сообщений в теме: 14

[De100]

Меняется ли уплотнение на штоке топливного крана , находящегося на кронштейне фильтра, или же лечение лишь заменой?
Появилась течь по штоку. Кольца , идущие в комплекте с фильтром заменил.

[Станислав124]

Меняется ли уплотнение на штоке топливного крана , находящегося на кронштейне фильтра, или же лечение лишь заменой?
Появилась течь по штоку. Кольца , идущие в комплекте с фильтром заменил.

Шток крана находящегося на кранштейне фильтра..... Чет я ни че не понял.

[De100]

Пожалуй , не корректно вышло. На 605 двигателе , 1995 г.в. топливный фильтр прикручивается к кронштейну на моторе с помощью штока (или как его обозвать? ) совмещенного с краном перекрытия топлива. Сверху находится барашек. Вот из под него и погнало солярку. Обьездил сегодня магазины - такое не возят. На шротах пока еще результата нет. Сейчас далее поеду.
Пробовал снять барашек - не вышло. Крепежных винтов не видно. При выкручивании "на полную" - дальше не идет , упирается.
Сейчас глянул профильную тему по замене фильтра топлива. http://www.oldmerin....howtopic=153000 У них для крепления фильтра идет болт с уплотнениями и отверстиями. http://www.oldmerin....-1387986589.jpg У меня же на этом же болте (штуцере ) сверху еще вмонтирован кран, которым можно перекрыть подачу топлива.

Сообщение отредактировал De100: 29 December 2013 - 10:38

[JH]

У меня же на этом же болте (штуцере ) сверху еще вмонтирован кран, которым можно перекрыть подачу топлива.

Имхо это колхоз, никаких кранов там быть не должно.

[De100]

Имхо это колхоз, никаких кранов там быть не должно.

 

Тогда колхоз в массовых масштабах ))))))). На территории МВ завода. На 606 тоже встречается.
На 601 было совершенно иначе. Модификаций километр.

[persona_non_grata]

Такой, A 601 070 05 46?

 

Ищи на разборках наверное.

[cosworth2]

должен разбираться я помню гдето видел как разобрали и чет в этом кране-глушилке меняли,тоже потел солярой. если наткнусь на тему дам ссылку.
на 605-606х моторах рычага останова двигателя на ТНВД уже нет, там именно такой кран для прекращения подачи топлива на фильтре

Сообщение отредактировал cosworth2: 29 December 2013 - 12:05

[De100]

Такой, A 601 070 05 46?

 

Ищи на разборках наверное.

 

Он самый. Хотелось конечно новый. Но, в магазинах нет. Б\у - на сколь хватит? Лотерея. Шроты уже закрылись сегодня. Теоретически - внутри , скорее всего , уплотнительное кольцо. Вот только как до него добраться ? Прилагать бОльшие усилия для снятия барашка побоялся, чтобы не остаться без ничего вообще

Сообщение отредактировал De100: 29 December 2013 - 12:09

[cosworth2]

вспоминаю что если его выкрутить должен появиться фиксирующий стержень насквозь крана, его помоему выдавливаю-выбивают и так разбирается этот конструктор,но точно не уверен, нуно внимательно осмотреть кран-глушак

[De100]

Такой, A 601 070 05 46?

 

А как он правильно обзывается , если по-нашему? Чтобы проще понимали...

[De100]

вспоминаю что если его выкрутить должен появиться фиксирующий стержень насквозь крана, его помоему выдавливаю-выбивают и так разбирается этот конструктор,но точно не уверен, нуно внимательно осмотреть кран-глушак

 

Если выкрутить барашек до упора , то есть маленькое отверстие под ним поперек оси. Диаметром около 1 - 1,5 мм . По радиусу и не сквозное.

Сообщение отредактировал De100: 29 December 2013 - 12:15

[De100]

Спасибо всем за ответы. Пошел в гараж, помозгую еще сам, т.к. на сегодня других вариантов нет. Если что выйдет - отпишусь.

[cosworth2]

Если выкрутить барашек до упора , то есть маленькое отверстие под ним поперек оси. Диаметром около 1 - 1,5 мм . По радиусу и не сквозное.

да,выкрутить барашек и внимательно осмотри возле черной пластмассы за которую откручиваешь и заглянь под нее, может и не сквозное отверстие поперек оси,уже не помню, но штифт должен быть если не ошибаюсь, а когда вскроется то тоже будут резиновые колечки очень маленькие,т.е. сальнички,они и пропускают соляру

Сообщение отредактировал cosworth2: 29 December 2013 - 12:33

[Podmarev]

да,выкрутить барашек и внимательно осмотри возле черной пластмассы за которую откручиваешь и заглянь под нее, может и не сквозное отверстие поперек оси,уже не помню, но штифт должен быть если не ошибаюсь, а когда вскроется то тоже будут резиновые колечки очень маленькие,т.е. сальнички,они и пропускают соляру

Ага так и есть свой как то разбирал тоже также

[De100]

Действительно оказалось, что отверстие идет по касательной, по радиане. Внутри не штифт, а разрезная трубка. Пока не выбил ее. Нужен прочный тонкий стержень. Завтра еще попробую подыскать. На крайний случай порежу самый тонкий шестигранник из набора.
Спасибо отозвавшимся.