Перейти к содержимому


Фотография

Жутко Плавают Обороты.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 ОФФЛАЙН   S.off

S.off

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 413
  • Город:Чувашия, г. Новочебоксарск
  • Автомобиль:
    w124, 230e, 1992г.

Отправлено 31 December 2013 - 12:11

Всем привет.
Взяли брату машинку. (знали на что шли:))
мотор m104 2.8 93г. впрыск как я понял HFM
В поиске похожего что то не нашел, ткните если что)
Жутко плавают обороты. с 1000 до 2000
Но иногда кратковременно начинает работать ровно!
Как будто машина сама подгазовывет!
Может какой аварйиный режим работает.
Обороты сами по себе немного завышенны 1100-1200
При переключении на драйв обороты естественно падают до 700-800 и слегка начинает подтраивать.
Так же на ходу при увеличение газа иногда слышны выстрелы обратно во впуск!
Заводится и на горячую и на холодную отлично.
На круизе работает тоже отлично ровно.
Как сам козяин сказал нужно прочитстить дросельную, но я почему то глубоко сомневаюсь что дело в ней)
Сам я в электронных впрысках шарю плохо, знаю КЕ свой только.
Что может быть? куда копать? понятно диагностику делать, но пока до машины доступа нет.


W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка


#2 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13949
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 31 December 2013 - 15:08

видимо смесь бедная вот и стреляет и обороты тоже могут плавать... надо искать проблему... сканер нужно, ошибки для начала все пофиксить... ну а так читал наверное что и проводка на этих моторах сыпется....


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#3 ОФФЛАЙН   Аркадий 2011

Аркадий 2011

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 11168
  • Город:Ленинград - Каннельярви
  • Автомобиль:
    W124. E280, 1993

Отправлено 31 December 2013 - 15:12

Кислородный датчик в пластиковом коллекторе который сверху........... :redface: Проц 90что он.......


Изображение
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932

#4 ОФФЛАЙН   S.off

S.off

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 413
  • Город:Чувашия, г. Новочебоксарск
  • Автомобиль:
    w124, 230e, 1992г.

Отправлено 31 December 2013 - 15:14

ну а так читал наверное что и проводка на этих моторах сыпется....

Ну проводка маловероятно!
Она походу там уже востанавливалась, все окуратно проложенно, изолентой замотанно)
Хотя может и заколхоженна!)

видимо смесь бедная вот и стреляет и обороты тоже могут плавать...

Тоесть из-за бедной смеси обороты так могут сильно плавать?


W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка


#5 ОФФЛАЙН   Said_sl

Said_sl

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 421
  • Город:Беларусь, Слуцк
  • Автомобиль:
    W124 Е280

Отправлено 31 December 2013 - 16:08

Ну проводка маловероятно!
Она походу там уже востанавливалась, все окуратно проложенно, изолентой замотанно)
Хотя может и заколхоженна!)

 

Тоесть из-за бедной смеси обороты так могут сильно плавать?

Двигатель это вообще хороший, отлично сбалансированый и ресурсный, хоть и есть несколько детских болезней.
Читай форум, тут тем много, но они разбросаны немного.
Смотри по очереди:
1. Свечи. Если без газа, МЕНЯТЬ на оригинал. (Интервал 15 тыс. км, но если все работает, можно поездить дальше).
2. Подсвечники, свечные провода, состояние катушек. (Интервал 60 тыс. км. но так же, ходят больше)
3. Проводка мотора - менять на новую, но если уверен что поменяна, а не просто старая смотана в кучу, тогда пропускаем.
4. Ищем подсосы воздуха. В этом двигателе даже одна снятая вакуумная трубочка приводит к плаванию оборотов (из-за обеднения смеси воздухом, которого не видит расходомер..
5. Конечно читаем ошибки, хотя бы простым светодиодом с кнопкой. Коды ошибок многое прояснят.
6. Когда все вышеперечисленное сделано и не помогает, меняем жгут дроссельной заслонки ( хотя у тебя круиз работает, но это не показатель).
После этого двигатель должен работать на ХХ и никуда не шевелиться.


W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.


#6 ОФФЛАЙН   koster_05

koster_05

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:г.Королёв, Московская обл.
  • Автомобиль:
    +7(926)342-87-39

Отправлено 01 January 2014 - 17:07

Кроме перечисленного хлопки в впускном коллекторе могут быть связаны с расходомером, если тот некорректно подсчитывает расход воздуха. Но опять же конкректные значения нужно смотреть на диагностике, а в первом приближении следует прозвонить на отсутствие обрыва спираль накаливания (к.2 и к.4) и цепь терморезистора (к.1 и к.5).

 

Успехов!


Мой автомобиль  w124 CE320

+7(926)342-87-39 Константин


#7 ОФФЛАЙН   Rock-007

Rock-007

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 863
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W163 AMG 55

Отправлено 02 January 2014 - 11:04

1) 90 процентов,что это свечные наконечники
Изображение

 

2)Проводка на расходомае либо сам расходомер.

 

Вообще надо ошибки почитать...


Диагностика Старухой,любой ремонт электрики,ремонт моторных кос,педалей газа,кап ремонт двигателя,ремонт гбц,удаление катализаторов,переборка подвески,сварочные работы,ремонт тормозной системы.

 

+7-963-312-50-25


#8 ОФФЛАЙН   M124Q

M124Q

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Тверская губ.
  • Автомобиль:
    W124 M104.942 93г.

Отправлено 02 January 2014 - 16:19

Вот из-за этого наконечника у мну тож очень троила и были хлопки,ну и катухи могут,светодиодик хотя бы цепаните.


W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.


#9 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24768
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 10 January 2014 - 14:19

блин, Парни!!! столько гадать на кофейной гуще!!!
может проще один раз сканер подключить?


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь


#10 ОФФЛАЙН   SpectOR

SpectOR

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 545
  • Город:Татарстан, Набережные Челны
  • Автомобиль:
    W124, E220, 1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 January 2014 - 14:41

блин, Парни!!! столько гадать на кофейной гуще!!!
может проще один раз сканер подключить?

не ищут люди простых путей решения))))


Изображение WDB1240221J009511 | W124 | Е220 | M111.960 HFM | АКПП 722.428 | 8-917-231-43-63 | Я на Drive2


#11 ОФФЛАЙН   САНО

САНО

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 148
  • Город:Вологда
  • Автомобиль:
    W124 из E220мкпп в е280мкпп

Отправлено 10 January 2014 - 23:01

Было бы хорошо если бы отписали что же всё таки было? Если сделали конечно!


89114471059


#12 ОФФЛАЙН   lelik976

lelik976

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 172
  • Город:Павловская Слобода, М.О.
  • Автомобиль:
    Sprinter 906. Грузоперевозки.

Отправлено 12 January 2014 - 16:11

На моем 2.8 стрельба во впускной коллектор прекратилась как поменял датчик массового расхода воздуха.


WDB1240281C225172 был
WDB2021941F913815 сейчас.1999 г.в., С200CDI,универсал,серебро,механика. Тоже был.
Грузовые перевозки:https://vk.com/club113269269
Диагностика автомобилей Мерседес-бенц прибором STAR DIAGNOSIS.


#13 ОФФЛАЙН   S.off

S.off

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 413
  • Город:Чувашия, г. Новочебоксарск
  • Автомобиль:
    w124, 230e, 1992г.

Отправлено 01 February 2014 - 19:35

Было бы хорошо если бы отписали что же всё таки было? Если сделали конечно!

 

блин, Парни!!! столько гадать на кофейной гуще!!!
может проще один раз сканер подключить?

Просто возможности небыло подключить!
Машина была очень далеко, и просто чтобы нормально доехать узнавал возможные причины!
Позже в мороз машина вообще не завелась.
На данный момент машина стоит у хорошего диагноста!
Пока забраковали китайский расходомер(дает не правильную кривую данных), и есть намеки отсуствие сигнала с датчика положения коленвала, из-за которого и возможно и не заводится машина!
Пока так, еще разбирается)


Сообщение отредактировал S.off: 01 February 2014 - 19:36

W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных