Сообщений в теме: 16

[Роменция]

Всем привет. Поменял тут маслосъёмные, и начало что-то цокать похожее на компенсатор. Цокает в любом интервале оборотов, что на ХХ, что и на 5000 Поменял компенсаторы, всё равно цокает, причём так же. До замены МСК ничего не цокало всё было тихо. При замене компенсаторов, осмотрел внимательно всё, ещё раз, ничего подозрительного не увидел. Подскажите куда копать?))

[Gazzel]

гидрики до устанвоки были маслозаполненые? шайбы под гидриками не растерял? гряззь могла попасть

[Роменция]

гидрики до устанвоки были маслозаполненые? шайбы под гидриками не растерял? гряззь могла попасть

 

До этого я гидрики менял год назад, до замены МСК они не стучали. После замены МСК они застучали, поменял гидрики на новые, заполнил каждый маслом, пяточки не растерял, всё проверял по 5 раз, НМ как положено, но один хрен стучит что-то.

[Gazzel]

нет идей. глупо срашивать - а крышки рапреда местами не перепутал? цокает один или все?,

 

эта, а крепеж воздухана к крышке и колектору жестко сидит?

[Роменция]

нет идей. глупо срашивать - а крышки рапреда местами не перепутал? цокает один или все?,

 

эта, а крепеж воздухана к крышке и колектору жестко сидит?

 

Ничего не перепутал, там же всё промаркировано)) Цокает вроде один.

 

Я и без воздухана слушал всё равно цокает

[oldart]

Ничего не перепутал, там же всё промаркировано)) Цокает вроде один.

 

Я и без воздухана слушал всё равно цокает

 

у меня тоже цокает, может из за масла лью синтетику Шел 5w40, а может из-за компрессии

[Temruychanin]

А зачем на кофейной гуще гадать ? Надо дёргать клапанную и смотреть гидрики, радиальный коромысел, осевой распреда, износ зубцов натяжителя, не отломило ли ухо успокоителя. Всего делов-попадос на новую прокладку клапанной (я надеюсь что повторно не ставите).

[Немец]

А зачем на кофейной гуще гадать ? Надо дёргать клапанную и смотреть гидрики, радиальный коромысел, осевой распреда, износ зубцов натяжителя, не отломило ли ухо успокоителя. Всего делов-попадос на новую прокладку клапанной (я надеюсь что повторно не ставите).

а может и на замену масла с фильтром

[Немец]

кстати былу меня косяк, заклинивший натяжитель цепи ,выкрути и проверь ну так шоб было когда поставил равбочий- давление масло стало нормальным и цокоты пропали,а мож грязь по масло подающим каналам чегойто загадилс и до гидрика масло тупо не доходит , у соседа на 190 подобное было на 102 двигле

Сообщение отредактировал Немец: 02 January 2014 - 20:33

[Немец]

я уже пьяный сссори за ошибки

[Роменция]

А зачем на кофейной гуще гадать ? Надо дёргать клапанную и смотреть гидрики, радиальный коромысел, осевой распреда, износ зубцов натяжителя, не отломило ли ухо успокоителя. Всего делов-попадос на новую прокладку клапанной (я надеюсь что повторно не ставите).

 

Год назад менялся распред со всеми делами. Новый успокоитель, компенсаторы и натяжитель. Всё в оригинале. Шуршал как новый. А вот как только поменял МСК (кстати тоже оригинал) зацокало.

 

Компрессия 14 во всех цилиндрах, давление 2,5 на горячую. Грешу на масло или грязь, хотя старался всё протирать и делал всё насовесть. Масло менял 4000 назад. Каждые 7-8 тысяч меняю.

 

Пробег кстати 784 тысячи

[Димон-67]

Компрессия 14 во всех цилиндрах, давление 2,5 на горячую. Грешу на масло или грязь, хотя старался всё протирать и делал всё насовесть. Масло менял 4000 назад. Каждые 7-8 тысяч меняю.

 

Пробег кстати 784 тысячи
[/quote]

Мне б мотор с такими показателями.У меня была подобная ситуация.гидрики захлопали-поменял все разом,чтоб не париться.стало всё ништяк.масло тоже вместе с ними.прошёл где то 1000-опять какой то захлопал.времени разбираться не было-на выходных надо в деревню ехать.приехал в колхоз- тишина,все как часы работает.проехал где то 250 км и до сих пор всё ровно.мистика

[buyfn]

Здравствуйте все!
В развитие темы: W201, M102, 2.3, 8 клапанный - поменял цепь ГРМ - стало что-то цокотить под клапанной крышкой, при увеличении оборотов глухой цокот переходит в стук - как определить что стучит? (все риски/метки правильно, работает двигатель адекватно). с уважением Петр.

[persona_non_grata]

поменял цепь ГРМ - стало что-то цокотить под клапанной крышкой

Натяжитель цепи перезаряжал?

[Роменция]

Кстати хочу сказать, цокать стало тише Ничего не делал))

[buyfn]

Натяжитель цепи перезаряжал?

 

Да.
Вообще, сожалею о содеянном. Везде настойчиво пишут, что цепь нужно менять после 150 000 км. а у моего пробег около полумиллиона км. Заготовил новую цепь, колодку натяжителя, направляющие. Вскрыл двигатель - все в идеальном состоянии, ни чего кроме цепи менять не стал (на цепи ощутимый люфт звеньев относительно друг-друга). Прокладка новая... может какой канал масляный перекрылся, компенсаторы не работают?
Хотя, стук редкий, т.е. у какого-то одного цилиндра или одного клапана (кулачка), как определить?

[janikvovan]

Да.
Вообще, сожалею о содеянном. Везде настойчиво пишут, что цепь нужно менять после 150 000 км. а у моего пробег около полумиллиона км. Заготовил новую цепь, колодку натяжителя, направляющие. Вскрыл двигатель - все в идеальном состоянии, ни чего кроме цепи менять не стал (на цепи ощутимый люфт звеньев относительно друг-друга). Прокладка новая... может какой канал масляный перекрылся, компенсаторы не работают?
Хотя, стук редкий, т.е. у какого-то одного цилиндра или одного клапана (кулачка), как определить?

Если до переборки не было,наверное искать свои косяки,ну или старые детали(звезды,башмаки)не дружат с новой цепь(зч были в руках,все вскрыто,че не махнуть?Может и проблема не возникла.)