Сообщений в теме: 35

[morbid]

кстати .. замечен такой глюк... едешь едешь.. раз в 20 минут начинает на хх глохнуть.. на газу.. переключаешь на бензин.. хх выравниваеться .. и обратно на газ. и дальше едешь.. вот такая фишка. =)

 

У меня решилось отключением электромагнитного клапана холостого хода. Оборота сразу стали в норму и не падают. Пока я его не менял, езжу так, дальше будет видно, но проблема в нем 101%! Удачи!

[dk-spb]

кстати да.. его я тоже отрубал. все стало ок.. забыл просто.

[morbid]

кстати да.. его я тоже отрубал. все стало ок.. забыл просто.

 

А менять не пробовал? Интересно, если поставить новый как он будет себя вести? Говорят, что из-за газа он сильно пересыхает и перестает работать?

[dk-spb]

да у меня ща вообще аппарат на зимовку встал. эксплуатировал я его бюджетно.. по принципу едет и ладно. =)
Менял тока подвеску и подшипники ну.. чтобы ехало.

[morbid]

да у меня ща вообще аппарат на зимовку встал. эксплуатировал я его бюджетно.. по принципу едет и ладно. =)
Менял тока подвеску и подшипники ну.. чтобы ехало.

 

Если, что-то будешь делать по этому поводу о результатах чиркни в лику. ОК?

[morbid]

да у меня ща вообще аппарат на зимовку встал. эксплуатировал я его бюджетно.. по принципу едет и ладно. =)
Менял тока подвеску и подшипники ну.. чтобы ехало.

 

У меня выхлоп очень воняет газом, а как у тебя? Ужасно не приятно, ездить и вонять

[dk-spb]

это зависит от заправки. у меня газом выхлоп не пахнет. хотя кореша в пробке запах чуствуют на своих машинах. Вообще мне даже нравиться газовый выхлоп.. в сравнении с бензовым и салярочным.. ОН другой.. =) эксклюзив мля. ))))

 

П.с. вообще в машине у меня газом не пахнет. ставил ГБО сам. все 100 раз проверено герметично. Чуваки которых катаю на машине с отжигом.. лезут под капот и в багажник проверять, офигивая от того, когда я им заявляю типа чуваки.. мы ща на газе вообще то гоняли.. не верят.

Сообщение отредактировал dk-spb: 04 February 2008 - 00:22

[morbid]

это зависит от заправки. у меня газом выхлоп не пахнет. хотя кореша в пробке запах чуствуют на своих машинах. Вообще мне даже нравиться газовый выхлоп.. в сравнении с бензовым и салярочным.. ОН другой.. =) эксклюзив мля. ))))

 

П.с. вообще в машине у меня газом не пахнет. ставил ГБО сам. все 100 раз проверено герметично. Чуваки которых катаю на машине с отжигом.. лезут под капот и в багажник проверять, офигивая от того, когда я им заявляю типа чуваки.. мы ща на газе вообще то гоняли.. не верят.

 

У меня в салоне тоже не пахнет, и под капотом не пахнет, а вот выхлоп ВОНЯЕТ!

[dk-spb]

У меня в салоне тоже не пахнет, и под капотом не пахнет, а вот выхлоп ВОНЯЕТ!

 

Попробуй на другой заправке заправляться. на твоей видимо вонючки переливают в газ. Сам газ как известно не пахнет вообще.

[romankh]

Если глохнет при "накате" и нейтрали (ХХ) - единственно правильное решение - трубу воздухозабоника вытащить из "морды" и положить где-то в подкапотное пространство. В противном случае встречный поток воздуха создает избыточное давление в карбюраторе и смесь обедняется - двигатель глохнет.

[bulick]

я уже накрутился...
тож не шибко разгонялся по трассе.
полюбасу пришлось вернуться к городским настройкам.

[LeGo]

Блин, везёт вам, тут по-ходу в основном обсасывали редуктора LOVATO, а мну BRC... ни дна ему ни покрышки..знал бы за ранее...
Пло началу работал аки часы аглицкие, потом по-хужее стало: заводится на газу только до +8 (а в начале и -10 - не проблема!).
Намадни закончил капиталку двигателя. Поставил ГБО на место, а он вообще не фурычит!!! ни со стартёра, ни с наката. Если повезёт переключиться удачно с бенза на газ, то нажимая на кнопку принудительной подачи (типа - система холодного запуска) можно умудриться не заглушить двигун. Только палец с кнопки - трындец подкрался не заметно!!! Спец покрутил - сказал типа у BRC такая хрень бывает. Вроде как причина в винте ХХ на редукторе. Чего мне ща делать - понятия не имею. Может кто уже юзал энту проблему - черкните пару ласковых... плз!

[merstoy]

вообще-то brs сщетаеться более удачной ,чем ловато.сними редуктор,разбери,если мембраны целые,то промой и собери обратно(это легко).после сборки мыльным раствором проверь(обмочи).если порваные ремкомплект покупай и в путь.на сервисе будут делать тоже самое.при регулировке желательно мерять уровень со(газоонализатором)),гдето 05%,можно сделать и меньше ,но смесь будет обедненной(мало газа,много воздуха),это приведет к прогару клапанов выпускных и местному перегреву в камере сгорания(прокладка головки блока.(мало газа-горение,много-взрыв)вспомни работу сварочного резака(сварка,а если добавить кислорода_резка.)напечатался,аж палец устал!!!удачи!

[hanka]

У меня была такая же история на 102 двигателе.
Если на нейтралке глохнет могут быть две причины.
Их в принципе назвали. Забор воздуха через воздухозаборник( отвести воздухозабор в сторону.)
Вторая причина - датчик холостого хода. Если его не менять на новый, то...
Можно его снять и промыть житкостью для чистки инжекторов. Результат 50 на 50.
Второе. Включить в цепь реле, отключающее датчик во время работы на газе.
Третий вариант: вместо датчика поставить обычный водопроводный кран и отрегулировать подачу воздуха. Недостаток метода в том, что в холодное время года при запуске требуется подгазовка педалью.
В моем случае датчик холостого хода оборудоват краном перекрывающим покок воздуха. Вопрос решился простой регулировкой.
Успеха!

[staggg]

Други! тоже раньше хапнул проблем с газом. Прочитал много. Ни кто не упомянул о следующем. Для подводки газа через воздушку - очень важно место самого выхода газа над лопатой . Я у себя сделал зазор примерно 5 мм , не знаю больше никаких проблем .

[DEN 161]

Други! тоже раньше хапнул проблем с газом. Прочитал много. Ни кто не упомянул о следующем. Для подводки газа через воздушку - очень важно место самого выхода газа над лопатой . Я у себя сделал зазор примерно 5 мм , не знаю больше никаких проблем .

поясни пож, что за воздушка и лопата?