Сообщений в теме: 42

[nismo402m]

перерыл весь форум.мнения самые разные.вышел у меня из стороя он.вскрыл PMS вывел провода поставил с газели так как самый дешевый.С газели провалы и не стабильный хх,гдето даже написано что отличный заменитель оригиналу.от тоеты 2.0л.карины,мотороловский(2 вида) читтал что тоже не совсем стабильный хх так как мар обедняет смесь а лямбда наоборот обогащает вот и плавают.ну и мерседес,номер не помню,их несколько.так все же кто нибудь есть на форуме кто сам лично менял мар и какое повеение у двс после замены,что лучше то поставить?

[GekaW201]

Этот датчик очень чувствителен к разряжению, думаю что бы проводить опыты, то только с аналогичным по объёму двигателя... Опорное напряжение у них всех как правило 5 вольт, а вот сигнал по разному...

[nismo402m]

Этот датчик очень чувствителен к разряжению, думаю что бы проводить опыты, то только с аналогичным по объёму двигателя... Опорное напряжение у них всех как правило 5 вольт, а вот сигнал по разному...

я полностью согласен.дело в том что купив от 2.0 тойеты или еще с какой просто не успокоюсь.с мыслями о том что а если мар мерседес лучше..или же еще какой..а проверять покупая каждый накладно выходит

[GekaW201]

я полностью согласен.дело в том что купив от 2.0 тойеты или еще с какой просто не успокоюсь.с мыслями о том что а если мар мерседес лучше..или же еще какой..а проверять покупая каждый накладно выходит

 

Я так понял тебе надо от 2.0 8 кл..???
Посмотри от двигателя F3R 2,0 л это франция...

[nismo402m]

Я так понял тебе надо от 2.0 8 кл..???
Посмотри от двигателя F3R 2,0 л это франция...

2 литра,16 дыр.я все понимаю что можно поставить с чего угодно.но вопрос заключался в том чтобы узнать мнения других кто сталкивался с этим и чем заменили.какие недостатки или же их отсутсвие

[Gazzel]

пока не перетратишь деньги на скупку разных датчиков проверяя все возможные мнения инета, может 1 раз 100% разорится на оригинал?

[nismo402m]

пока не перетратишь деньги на скупку разных датчиков проверяя все возможные мнения инета, может 1 раз 100% разорится на оригинал?

нету таких,дадчик вшитый в ЭБУ и отдельно не продается.

[koster_05]

Как то завел разговор на эту тему с мастером, специализирующемся на ремонте блоков PMS. Как правило вышедшие детали и узлы берутся из аналогичных мертвых блоков, ибо достать новую радиодеталь проблематично.

[GekaW201]

Попробуй с Рено Меган 2,0 16 кл... На разборке думаю можно вымутить за недорого... Коль ты газелевский уже пригамырил, то Мегановский попробовать не составит труда. Он по конструкции втыкается во впускной коллектор, в твоём случае надо соединить сосок датчика с коллектором, шлангом...
Вообще бы знать какой сигнал выдаёт родной датчик на ХХ... если данные совпадут, то работать будет...

[nismo402m]

Попробуй с Рено Меган 2,0 16 кл... На разборке думаю можно вымутить за недорого... Коль ты газелевский уже пригамырил, то Мегановский попробовать не составит труда. Он по конструкции втыкается во впускной коллектор, в твоём случае надо соединить сосок датчика с коллектором, шлангом...
Вообще бы знать какой сигнал выдаёт родной датчик на ХХ... если данные совпадут, то работать будет...

я скачивал документ по замене сенсора.если верить ему то там написано "сигнал- напряжение , меняющееся от 4В при атмосферном давлении(незаведенный двигатель или газулька в полик) до 1,5В при Закрытой дроссельной заслонке."..при закрытой дз,я так понимаю эт и есть хх?

[nismo402m]

Как то завел разговор на эту тему с мастером, специализирующемся на ремонте блоков PMS. Как правило вышедшие детали и узлы берутся из аналогичных мертвых блоков, ибо достать новую радиодеталь проблематично.

были уже мысли об этом,но не факт что в не рабочих мозгах мар будет исправен,здесь уж как повезет..раз мне не повезло купив насос цз с развалившимся мотором,просто не на чем было проверить в момент покупки у него и продавец отказался в возврате денег,сказав мол снято с машины,а рабочее или нет незнаю.больше не хочу наступать на тежи грабли.ушел я от темы немного)

[GekaW201]

я скачивал документ по замене сенсора.если верить ему то там написано "сигнал- напряжение , меняющееся от 4В при атмосферном давлении(незаведенный двигатель или газулька в полик) до 1,5В при Закрытой дроссельной заслонке."..при закрытой дз,я так понимаю эт и есть хх?

 

Если быть точным, то от примерно 4,9В... на холостом ходу 1,3...1,5 вольт это у всех ДАД на МАП...
Но кривая выстраивается в зависимости от разряжения, то есть обьём мотора будет играть ключевую роль.... Поэтому ДАДы в характеристиках имеют показатель рабочего диапазона давления.

 

Я вот только не вкурю, про какие мозги вы ведёте речь.... что в мозг шланг с коллектора заходит?

Сообщение отредактировал GekaW201: 04 January 2014 - 21:46

[nismo402m]

Если быть точным, то от примерно 4,9В... на холостом ходу 1,3...1,5 вольт это у всех ДАД на МАП...
Но кривая выстраивается в зависимости от разряжения, то есть обьём мотора будет играть ключевую роль.... Поэтому ДАДы в характеристиках имеют показатель рабочего диапазона давления.

если я тебя правильно понял,то посути главное чтоб дад был с 2-х литрового мотора?а остальное зависит от степени износа мотора(так как по логической цепочки,разряжение в коллекторе зависит от износа мотора)ну с этим вроде все в порядке если судить только по степени сжатия в 12.5,и исправных датчиков и остального оборудования

[nismo402m]

Если быть точным, то от примерно 4,9В... на холостом ходу 1,3...1,5 вольт это у всех ДАД на МАП...
Но кривая выстраивается в зависимости от разряжения, то есть обьём мотора будет играть ключевую роль.... Поэтому ДАДы в характеристиках имеют показатель рабочего диапазона давления.

 

Я вот только не вкурю, про какие мозги вы ведёте речь.... что в мозг шланг с коллектора заходит?

а вот это самое рабочее давление именно ДВС,его диапазон или как лучше выразиться..как узнать?чтоб сравнить с показателями написаном на ДАД

[GekaW201]

если я тебя правильно понял,то посути главное чтоб дад был с 2-х литрового мотора?а остальное зависит от степени износа мотора(так как по логической цепочки,разряжение в коллекторе зависит от износа мотора)ну с этим вроде все в порядке если судить только по степени сжатия в 12.5,и исправных датчиков и остального оборудования

 

Верно... Ещё всяческие утечки вакуума влияют...
Смысл такой, мозг выдаёт на ДАД сигнал в виде опорного напряжения около 5 вольт, ДАД замеряет разряжение и посылает в мозг сигнал в виде напруги... В мозгах что бы был встроен датчик, я такого не видел и не слышал, да и смысл в этом не представляю...
Вся эта уйня, напоминает работу потенца у КЕ...

[nismo402m]

Верно... Ещё всяческие утечки вакуума влияют...
Смысл такой, мозг выдаёт на ДАД сигнал в виде опорного напряжения около 5 вольт, ДАД замеряет разряжение и посылает в мозг сигнал в виде напруги... В мозгах что бы был встроен датчик, я такого не видел и не слышал, да и смысл в этом не представляю...
Вся эта уйня, напоминает работу потенца у КЕ...

не поверишь я тоже не вижу смысла делать ДАД встроеным в ЭБУ,но оно именно так,да и не только у этого ЭБУ так,встречал еще GM со встроеным ДАД.что бы это не напоминало тебе,проблема остается и решить ее купив новый мозг не вариант так как он стоит от 70тыс до 150тыс. а б.у. незнаешь сколько проработает.всякие Январи пятые,микасы и даже тупо переделать под HFM я не собираюсь.

[GekaW201]

не поверишь я тоже не вижу смысла делать ДАД встроеным в ЭБУ,но оно именно так,да и не только у этого ЭБУ так,встречал еще GM со встроеным ДАД.что бы это не напоминало тебе,проблема остается и решить ее купив новый мозг не вариант так как он стоит от 70тыс до 150тыс. а б.у. незнаешь сколько проработает.всякие Январи пятые,микасы и даже тупо переделать под HFM я не собираюсь.

 

Вот про ЖМовские ДАДы http://renault-19.uc...lenija/2-1-0-10

[nismo402m]

Вот про ЖМовские ДАДы http://renault-19.uc...lenija/2-1-0-10

спасибо за ссылку,а не в курсе каким прибором можно измерить диапозон давления в коллекторе для того чтобы подобрать дадчик?

[Gazzel]

если мне памят не изменяет, датчик отдельно заказывается от мл 163, гдето лежит фотоотчет по замене с номерами. попробуй начать с 202 клуба

[Gazzel]

да собственно и искать не надо, еще проще, снятый датчик должен иметь номер, вбивай его в яндекс иили ебай