Сообщений в теме: 12

[Petrvictorovich]

Поиск не помог найти достойного описания сего ответственного процесса.

 

Есть ряд вопросов.
Какие детали салона\кузова нужно снимать?
Алгоритм вынимания стекла?
> С какой стороны?
> Чем, что, в какой последовательности делать, чтоб аккуратно?
Алгоритм вставления?
> Смазывать надо?
> Герметик надо?
> Чем, что, в какой последовательности?
Резинку нужно ли покупать-менять на новую?
> Есть ли они - номер детали?
Хромовые вставки.
> Вынимать ли их до вынимания стекла?
> Как не погнуть?
> На каком этапе вставлять в резинку -
> когда стекло на машине
> или на вынутом стекле с надетой резинкой
> или можно вставить стекло в резинку в сборе с хромом?

 

Ну, вот, кажется ничего не забыл =)

 

Я уже одно стекло раскокал, когда вытаскивал с донора
Теперь хочу всё очень аккуратно сделать.

Сообщение отредактировал Petrvictorovich: 07 January 2014 - 11:40

[sheremet]

мне кажется, что если столько вопросов, то дешевле вызвать установщиков.
стекло меняется за час не торопясь...

[haligali123]

мне кажется, что если столько вопросов, то дешевле вызвать установщиков.

+1.

стекло меняется за час не торопясь...

Кх. ну скажешь тоже.
А как на счет подарков под стеклом 30-ти летнего авто? --тоже за тот-же час лечатся? а они будут полюбому.

[haligali123]

счас покушаю, пропишу весь процесс

[Андрам]

мне кажется, что если столько вопросов, то дешевле вызвать установщиков.
стекло меняется за час не торопясь...

+++

[haligali123]

Если немного вандальски поступить с замком уплотнителя-хромом, то выдергивай его при помощи деревянного заточенной лопатки из березы, сосна ломаться будет и лопатку делай широкую, сантиметров от 3-5ть.
Потом С улицы:
Вывернуть по 3-и винта хром желоба на стойках и аккуратно отвести в сторону.
С внутренней стороны: снять декор стойки, в виду того что, для аккуратного надо снять потолочную панельку, открутив защелки колырьков, потом если люк стоит. отодвинуть люк, вывернуть на сколько помню 7-мь милепиздерных шурупиков . снять планку-зажим кромпи потолочной панели, потом дернуть в сторону по длине кронштейна --кронштейн зеркала салонного в сборе с зеркалом( на себя не надо дергать выломаешь и отдельно зеркало не надо сдергивать от кронштейна, выломаешь шарнир или он лопнет внутри зеркала) , открутить 3-и винта площадки под кронштейн зеркала. потом потолочную панель потянуть на себя. --Панель у тебя в руках, осторожно. там пластиковые усы стоят , можешь или поломать или оторвать, они приклеены к ней А блин забыл: еще плафончик выудить салонный, подцепить его с торца отверткой пластиковой, снять клемы с него и он в руках И вуаля, ты осовободил стойки , их тебе надо будет приподнять вверх по длине стойки.
Как только все освободил, аккуратно с внутренней стороны по всему периметру отлепи уплотнитель от стекла и от рамки кузова, достаточно просто силы пальцев --муторно, но это главное. если неотлепить( прилепает от времени) --может лопнуть при демонтаже. Далее с угла пробуй внутренний край из салона уплтнитель заворачивать по внутрь под рамку, или второй вариант: пробуй стекло выудить из уплтнителя, тогда так-же надо будет отлепить сам уплотнитель от стекла. Потихоньку ладонью выдавливай из салона и подворачивай уплотнитель под стекло.

[BRdm]

и не спеши... все стекло легко шло, а последние 10 см уперлись иииии.... минус стекло

[Petrvictorovich]

> мне кажется, что если столько вопросов, то дешевле вызвать установщиков.
Не верное предположение! Столько вопросов означает... столько вопросов =)
Мне например непонятно, зачем, кому нужно отвечать вот в таком виде: "аккуратно отвёрточкой вынимаешь а потом при помощи верёвочки и литола ставишь обратно...". Если делал что-то хоть раз, то легко можешь дать чёткий, подробный алгоритм и все избегнут ошибок. А я даже весь алгоритм подготовил в виде вопросов, только ответить и всё

 

2 haligali123 - таак, спасибо!
Суммирую. Есть дубовые брусочки, лопатку сделаем.
Изнутри снять: пластмасски стоек, зеркало, плафон и плашку на потолке на которой висят козырьки и зеркало. Так?
Торпеду снимать не надо? Она вроде плотно к стеклу стоит, мешать не будет?
Снимать снаружи надо только хромовые желоба на стойках и хром из резинки.
Я слышал версию снятия лобового без снимания хрома из резинки, мол так меньше шанс погнуть его. Это возможно?

Сообщение отредактировал Petrvictorovich: 10 January 2014 - 13:44

[BRdm]

хром снаружи по стеклу лучше не снимать. почти наверняка погнешь. а даже немного гнутый хром - в помойку только.

[Рыжий_Ап]

Искал плохо
http://www.oldmerin....?sh...D??? W123
http://www.oldmerin....?sh...D??? W123

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 10 January 2014 - 21:18

[Petrvictorovich]

Искал плохо
http://www.oldmerin....?sh...D??? W123
http://www.oldmerin....?sh...D??? W123

 

Действительно, всё очень хорошо описано, спасибо.
Видимо нужно искать по разным формам слова в т.ч. "лобовуха"
Ну, тогда эту тему можно и удалить, если модераторам будет угодно...

[tankist]

Рыжий Ап, у тебя личка переполнилась почисти, не могу тебе написать! Топикастеру сорри за срач!

[Рыжий_Ап]

Да, нет 33% свободно.