Сообщений в теме: 7

[DAUREN UST-KAMENOGORSK]

Всем привет! начал капиталить мотор 102 двигатель. Ребята есть вопросы помогите.
1. купил поршни mahle, сверху есть стрелки они должны смотреть в сторону цепи? сомнения появились когда я так поставил канавки на поршне были наоборот, большой диаметром клапан подошел к канавке меньше диаметром, а маленькая к большой, это правильно?
2. сорвана резьба в двух местах на лобовой крышке где крепится помпа, там болты м6. что можно сделать? если нарезать резьбу на 8 поставить шпильку с переходом м8 на м6, не лопнет ли крышка при нарезании резьбы? в крышке стенки тонковатые.
заранее блогадарен!

[GekaW201]

Слушай, а не можешь подсказать размеры болтов помпы???... Их 10 штук, а какие вот они размером?
По твоей теме, ставь смело шпильки... если правильно резать резьбу, нагрузка не большая всё выдержит...
Вот почитай про поршня... http://www.w201club....showtopic=22130

Сообщение отредактировал GekaW201: 09 January 2014 - 18:52

[baron164]

Всем привет! начал капиталить мотор 102 двигатель. Ребята есть вопросы помогите.
1. купил поршни mahle, сверху есть стрелки они должны смотреть в сторону цепи? сомнения появились когда я так поставил канавки на поршне были наоборот, большой диаметром клапан подошел к канавке меньше диаметром, а маленькая к большой, это правильно?
2. сорвана резьба в двух местах на лобовой крышке где крепится помпа, там болты м6. что можно сделать? если нарезать резьбу на 8 поставить шпильку с переходом м8 на м6, не лопнет ли крышка при нарезании резьбы? в крышке стенки тонковатые.
заранее блогадарен!

у меня на крышке алюминиевой была похожая проблема,тонкие стенки решили -заварили и перерезали все по новой.

[DAUREN UST-KAMENOGORSK]

Слушай, а не можешь подсказать размеры болтов помпы???... Их 10 штук, а какие вот они размером?
По твоей теме, ставь смело шпильки... если правильно резать резьбу, нагрузка не большая всё выдержит...
Вот почитай про поршня... http://www.w201club....showtopic=22130

 

спасибо за инфу я оказывается читал эту тему уже. 7 штук М6, 3 болта которые держат еще крепление генератора М10 наверное точно не могу сказать. Про поршни, они у меня китайские mahle, может китайцы стрелку наоборот поставили..

[DAUREN UST-KAMENOGORSK]

у меня на крышке алюминиевой была похожая проблема,тонкие стенки решили -заварили и перерезали все по новой.

 

да наверное аргоном будет лучше и надежнее, а дырку не рассверливали чтобы резьба была прочнее?

[GekaW201]

спасибо за инфу я оказывается читал эту тему уже. 7 штук М6, 3 болта которые держат еще крепление генератора М10 наверное точно не могу сказать. Про поршни, они у меня китайские mahle, может китайцы стрелку наоборот поставили..

ну смотри карманы клапанов... глубокие к выпускным должны быть...

[DAUREN UST-KAMENOGORSK]

спасибо за инфу я оказывается читал эту тему уже. 7 штук М6, 3 болта которые держат еще крепление генератора М10 наверное точно не могу сказать. Про поршни, они у меня китайские mahle, может китайцы стрелку наоборот поставили..

 

и поршни у меня с цилиндров вмт торчат не много это нормально?

[baron164]

да наверное аргоном будет лучше и надежнее, а дырку не рассверливали чтобы резьба была прочнее?

у меня проблема была на транзите крепление генератора.сквозной болт через крышку ,отверстие разбило так,что ремонту не подлежал .
ремонтник заварил полуавтоматом,спец проволка ,потом расверлил и запрессовал стальную втулку,уже лет 7 работает.