Сообщений в теме: 21

[ily9570]

Добрый день, вопрос возник по поводу шлангов кондиционера(остатков),они под 12 газ -а будет а134,менять ли их все или хорошие можно оставить?

[sheremet]

Добрый день, вопрос возник по поводу шлангов кондиционера(остатков),они под 12 газ -а будет а134,менять ли их все или хорошие можно оставить?

 

переходник владишь и заправочный штуцер под 134-й газ.

[ily9570]

переходник владишь и заправочный штуцер под 134-й газ.

Да это не проблема,вопрос в другом! 134 боле "текуч"и давление выше, поэтому трассы под него,давно в трубах делают+по необходимости шланги специальные.... у меня под капотом,остатки родных шлангов (не все и давно открыты) вот и думаю,менять все или целые промыть и использовать в дело?

[zenderdb]

Менять резину, хоть под 12, хоть под 134. + все уплотнительные кольца.
А что 12 газ дефицит? Смысла в переходе на него нет никакого.

Сообщение отредактировал zenderdb: 10 January 2014 - 16:14

[ily9570]

Менять резину, хоть под 12, хоть под 134. + все уплотнительные кольца.

Кольца разумеется,как и осушитель и радиатор...... а шланги из за возможного загрязнения?

А что 12 газ дефицит? Смысла в переходе на него нет никакого.

меняется практически все(включая компрессор-который будет под 134 ) не вижу смысла,заправлять систему 12....

[zenderdb]

Идея то в чем? В экологии? Так уже доказали что это бред.
12 газ по своим ТТХ лучше 134.

[ily9570]

Идея то в чем? В экологии? Так уже доказали что это бред.
12 газ по своим ТТХ лучше 134.

С этим полностью согласен
Если бы у меня стояла рабочая система на 12 фреоне, то менять на 134,конечно же не стал...но у меня жалкие остатки остались...компрессор давно издох и был выкинут вместе с кронштейном при замене двигателя(ну дурак конечно) И какой смысл мне покупать компрессор под старый газ?

[KOTYARA]

С этим полностью согласен
Если бы у меня стояла рабочая система на 12 фреоне, то менять на 134,конечно же не стал...но у меня жалкие остатки остались...компрессор давно издох и был выкинут вместе с кронштейном при замене двигателя(ну дурак конечно) И какой смысл мне покупать компрессор под старый газ?

бери под новый ...шланги если потекут то под любым газом ...и дело не в текучести газов а разном давлении ...134 рабочее будет выше чутка

[ily9570]

...134 рабочее будет выше чутка

Выше значительно!

...шланги если потекут то под любым газом ...

это понятно,собственно вопрос был: держат ли шланги рассчитанные под R-12, газ R 134 ?или на это плевать,так как система не была герметична,внутри грязь и промывка может не помочь...

[JH]

Выше значительно!

 

это понятно,собственно вопрос был: держат ли шланги рассчитанные под R-12, газ R 134 ?или на это плевать,так как система не была герметична,внутри грязь и промывка может не помочь...

 

Держат, но недолго. Под 134 газ пятислойные шланги с нейлоновым слоем идут, под 12 обычная армированная резина. 134 из нее потихоньку диффундирует в атмосфЭру....как гелий из шарика.

[ily9570]

Держат, но недолго. Под 134 газ пятислойные шланги с нейлоновым слоем идут, под 12 обычная армированная резина. 134 из нее потихоньку диффундирует в атмосфЭру....как гелий из шарика.

Вот! Спасибо! Именно это я и спрашивал....значит сделаю новые на заказ,это вроде не проблема...

[ЕГОР]

Вот! Спасибо! Именно это я и спрашивал....значит сделаю новые на заказ,это вроде не проблема...

Сделать новые не проблема, но у 123го кондея есть тонкости. Допустим две шланги, которые заходят в салон и прикручиваются к ТРВ - имеют хитрые фитинги. Эти шланги если целые, то я бы их оставил. Я в своё время намучился с новодельными шлангами в этом месте.

[ily9570]

Сделать новые не проблема, но у 123го кондея есть тонкости. Допустим две шланги, которые заходят в салон и прикручиваются к ТРВ - имеют хитрые фитинги. Эти шланги если целые, то я бы их оставил. Я в своё время намучился с новодельными шлангами в этом месте.

Понял,спасибо Егор за совет, знаю что на старые фитинги могут обожать новые шланги...придется так.Еще к испарителю не лазил,если и его менять....совсем не бюджетно,моя "жаба" меня ночью удушит...

[BRdm]

лучше из куска трубки переобжать переходник на новые фитинги. а дальше пустить новые полностью шланги

[ЕГОР]

Через меня прошло два 123х кондея и у обоих испарители были в идеальном состоянии. По сей день оба работают. Думаю, что и у тебя тоже с ним проблем не будет. Хотя по хорошему нужно снять торпеду, разобрать корпус испарителя, вымыть всё внутри, прочистить сливные отверстия (два штуки). Смазать трос привода воздушной заслонки. Кстати на заслонках (воздушная и заслонка рециркуляции) у меня был убитый в хлам поролон, который был удалён и на его место был наклеен новый. Ну и ревизию электромотора тоже желательно провести.

[BRdm]

а мотор на кишке кондея и на печка бескондейной- одинаковые?

[ily9570]

лучше из куска трубки переобжать переходник на новые фитинги. а дальше пустить новые полностью шланги

разумно, спасибо!

Через меня прошло два 123х кондея и у обоих испарители были в идеальном состоянии. По сей день оба работают. Думаю, что и у тебя тоже с ним проблем не будет. Хотя по хорошему нужно снять торпеду, разобрать корпус испарителя, вымыть всё внутри, прочистить сливные отверстия (два штуки). Смазать трос привода воздушной заслонки. Кстати на заслонках (воздушная и заслонка рециркуляции) у меня был убитый в хлам поролон, который был удалён и на его место был наклеен новый. Ну и ревизию электромотора тоже желательно провести.

Обнадежил но торпеду думаю скинуть и все проинспектировать.. время до лета у мну есть...

[ЕГОР]

а мотор на кишке кондея и на печка бескондейной- одинаковые?

Разные.

[sheremet]

Менять резину, хоть под 12, хоть под 134. + все уплотнительные кольца.
А что 12 газ дефицит? Смысла в переходе на него нет никакого.

 

+много...
и Иваныч, не наступай на мои грабли, не убирай датчик обморожения. а то в машине морг получится...
в смысле по температуре...)))

Сообщение отредактировал sheremet: 11 January 2014 - 00:22

[ily9570]

не убирай датчик обморожения.

а это где?кто? Што? Впрочем приеду за компрессором-расскажешь...на вых.созвонюсь со старыми друзьями,они живут на метро Анино,смотришь совмещу приятное с полезным, повидаюсь,водки попью и у тебя запчасти заберу...