Сообщений в теме: 6

[semen_65]

Доброго вечера всем! Надо поменять выжимной подшипник, заодно хочу поменять диск сцепления.Стоит неродная 5МКПП, на ней номер R 126 261 09 01. Хотелось бы знать, от какой модели коробка и как правильно подобрать подшипник и диск. Слышал, что диски сцепления 124-го и 126-го отличаются количеством шлицов, или ещё чем-то? Вариант "сними коробку и с детальками на рынок" - крайний, т.к. машина рабочая и безболезненно могу остановить её на день-два.

[*alien visitor*]

с чего ты взял что коробка не родная ? ( R 126 ... - совсем не номер кпп ., ) номер мкп будет на 717.ххх , ищи эти цифры , их там много

[semen_65]

с чего ты взял что коробка не родная ? ( R 126 ... - совсем не номер кпп ., ) номер мкп будет на 717.ххх , ищи эти цифры , их там много

В том-то и дело, что с боков и снизу коробки рядом с этим артикулом есть ещё надпись "Mersedes Benz" и больше никаких цифр не нашёл. Может сверху, но их не увидишь, не сняв коробку.
И рабочий цилиндр сцепления такой же, как на 126-м, т.е. защитный чехол стоит конусом внутрь.

[semen_65]

Доброго дня всем! Поясню, почему меня интересовало то, о чём писал раньше. При выключении сцепления появился какой-то хруст. Я подозревал в этом выжимной, поэтому и хотел его поменять, а заодно и диск сцепления. Но на днях был у одного спеца и он сказал, что это на выжимной не похоже, т.к. хруст появляется на середине хода педали, а в начале и в конце отсутствует, а выжимной будет хрустеть что в начале хода педали, что в конце. и ещё, когда выезжаю на трассу и проеду 20-30мин с оборотами больше 2500, то сцепление не выключить, педаль проваливается. Остановишься, выключишь двиг на 10-15мин - всё восстанавливается. Что за хрень? У кого какие мысли будут? Хотелось бы до съёма коробки определиться, в каком направлении копать. И ещё, где найти на коробке номер её модели.

Сообщение отредактировал semen_65: 19 January 2014 - 18:34

[DOS_Executor]

Снимать коробку предварительно запасись на всякий пожарный вилкой, а ком-кт сцепы ты всегда сможешь купить по наличию если вскрытие покажет необходимость замены!

[semen_65]

Доброго дня всем! Проблема с пропаданием сцепления решилась с заменой рабочего цилиндра сцепления. А почему это происходило - так и не понял: ни снаружи старого цилиндра, ни внутри каких-то нарушений не нашёл.

[sheremet]

Доброго дня всем! Проблема с пропаданием сцепления решилась с заменой рабочего цилиндра сцепления. А почему это происходило - так и не понял: ни снаружи старого цилиндра, ни внутри каких-то нарушений не нашёл.

 

жидкость вовремя надо было менять...