Сообщений в теме: 50

[Cannibal Mad]

Моторы 604-605-606 начали выпускаться с 1993 года.

Пусть даже так. Всё равно, получается даже самый молодой ТНВД не выходил и 15 лет.

[zik-zik]

Потеря в лошадиных силах большая получается после установки мех.тнвд на 604 моторе?

[kap1972]

Потеря в лошадиных силах большая получается после установки мех.тнвд на 604 моторе?

Смотря с какими плунжерами насос поставишь.

[genzemarta]

Потеря в лошадиных силах большая получается после установки мех.тнвд на 604 моторе?

 

Смотря какой тнвд ставить, я если бы мутил такую переделку то поставил распределительный тнвд от ваг груп с 1,9 дизеля и фланец тнвд от ом602,982, плунжер там 9мм если будет мало то заменить плунжер на Транзитовский с 2,5д там 11мм. и потери будут минимальны если вообще будут

Сообщение отредактировал genzemarta: 19 November 2016 - 14:22

[smouk]

Смотря какой тнвд ставить, я если бы мутил такую переделку то поставил распределительный тнвд от ваг груп с 1,9 дизеля и фланец тнвд от ом602,982, плунжер там 9мм если будет мало то заменить плунжер на Транзитовский с 2,5д там 11мм. и потери будут минимальны если вообще будут

Можно и так, но все равно тнвд желательно через стенд прогонять. При грамотной настройке потерь нету, можно даже больше снять. 

[kap1972]

Можно и так, но все равно тнвд желательно через стенд прогонять. При грамотной настройке потерь нету, можно даже больше снять.

Нуу,тут наверное тоже смотря какой,рядный или VE

[genzemarta]

Можно и так, но все равно тнвд желательно через стенд прогонять. При грамотной настройке потерь нету, можно даже больше снять. 

 

Тут и разговоров нет полностью согласен!

[smouk]

Нуу,тут наверное тоже смотря какой,рядный или VE

Да пофигу какой. Поедет и тот и тот.

[kap1972]

Да пофигу какой. Поедет и тот и тот.

Да это понятно,но на ВЕ наверное веселее будет.

[smouk]

Да это понятно,но на ВЕ наверное веселее будет.

А с чего бы это вдруг?

[kap1972]

А с чего бы это вдруг?

Я не утверждаю,просто мне так кажется.