Сообщений в теме: 7

[Don Sanchess]

У обоих автомобилей передние тормоза с плавающей скобой и по одному поршню в суппорте.
У обоих левых передний тормоз слегка подтормаживает колесо.

 

У первого левый суппорт (который прикручивается к поворотному кулаку) внешне чуть-чуть кривее, чем справа. Рихтовка поможет?

 

У второго причину пока не нашёл, но вставив поршень до упора в суппорте, сам поршень легко ходит. Ставлю скобу суппорта с новыми колодками на новый тормозной диск, не нажимая на педаль тормоза, уже подтормаживает. Даже след прилегания от колодки к диску есть. Колодки трут у центра тормозного диска, посередине и с краю не тёрли.

 

У кого какие мысли, неужели всем менять суппорта или ещё как-нибудь чинятся?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 20 January 2014 - 09:08

[*alien visitor*]

если кривые , чтотам рихтовать ? моё имхо - менять.

[чайник со свистком]

Можно попробовать проточить, если после не фольга останется!

[Stiv]

У обоих автомобилей передние тормоза с плавающей скобой и по одному поршню в суппорте.
У обоих левых передний тормоз слегка подтормаживает колесо.

 

У первого левый суппорт (который прикручивается к поворотному кулаку) внешне чуть-чуть кривее, чем справа. Рихтовка поможет?

 

У второго причину пока не нашёл, но вставив поршень до упора в суппорте, сам поршень легко ходит. Ставлю скобу суппорта с новыми колодками на новый тормозной диск, не нажимая на педаль тормоза, уже подтормаживает. Даже след прилегания от колодки к диску есть. Колодки трут у центра тормозного диска, посередине и с краю не тёрли.

 

У кого какие мысли, неужели всем менять суппорта или ещё как-нибудь чинятся?

 

Штифты направляющие нужно заменить и всё пройдёт.

[JH]

Штифты направляющие нужно заменить и всё пройдёт.

 

Не факт, в скобе тоже износ нехилый может быть; штифты должны ходить с небольшим зазором, смазываются специальной смазкой , у ликви молли есть такая именно для направляющих, продают на выезде из Краснодара в сторону Елизаветки...если штифты болтаются, то скобу будет перекашивать на штифтах и подклинивать, поршень будет плохо возвращаться....

[Stiv]

Не факт, в скобе тоже износ нехилый может быть; штифты должны ходить с небольшим зазором, смазываются специальной смазкой , у ликви молли есть такая именно для направляющих, продают на выезде из Краснодара в сторону Елизаветки...если штифты болтаются, то скобу будет перекашивать на штифтах и подклинивать, поршень будет плохо возвращаться....

 

Да как правило проблема в загнутых штифтах.

[Don Sanchess]

На первом суппорте штифты менял на новые. Ничего не поменялось. Так же подтормаживает, но там сам кронштейн суппорта кривой, я внешне вижу кривизну, не представляю как подточить, менять на б/у не охота, вдруг такой же кривой будет.

 

Новые штифты болтаются в кронштейне, но ведь справа нет такой проблемы, хотя тоже новые штифты и так же болтаются. Старые штифты были гнутыми, я думаю, их специально гнули, чтобы не болтались?

 

У второго штифты ровные.

 

Суппорта в сборе жутко дорогие. Чем можно было так сломать суппорта и почему только левые?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 21 January 2014 - 09:05

[Леонидыч]

замени кривые скобы на б/у нормальные и все