вечер добрый,в чем может быть причина, ситуация такая :w126, мотор м 116, коробка 722.3 как только потеплело на улице акпп начала затягивать передачи переключает примерно на 3200 раньше около 2500, но при сбросе газа переключение происходит раньше чем 3200 и с ощутимым толчком, и на хорошо прогретом моторе и акпп уровень масла стал выше мах на щупе примерно на 1 см,хотя раньше был просто мах уровень, масло чистое,радиатор охлаждения акпп я так понимаю это просто металлическая трубка под кондейным вентилятором?,если это оно , то на прогретой акпп эта трубка градусов сорок пятьдесят на ощупь.подскажите почему такое может происходить, спасибо
Сообщение отредактировал Mersedesomaniak: 14 April 2014 - 21:13
