Сообщений в теме: 15

[Diplexeer]

Приветствую всех, сегодня всплыла проблема, включаю зажигание-загорается только лампа абс и гаснет через пару секунд(двигатель не заведен), машина заводиться, все вплоть до абс работает, предохранители визуально живые, шевелил всяко-разно, эффекта не дало, зарядки естественно нет. лампочки в приборке живые. Индикация дальнего света, ручника-работает. Приборы-уровень топлива, давление масла, тахо-все работает. Может ли так быть при сдохшем генераторе, или контактная группа(хотя ВСЕ потребители исправно работают), или тупо провод отпал где то? Машина W124 230e 90г. Спасибо

Сообщение отредактировал Diplexeer: 21 January 2014 - 21:48

[alex zav]

Тема такая была, попробуйте поиском. Там речь шла о плохой массе двигателя и вышедшем из строя реле напряжения на генераторе. Для проверки киньте синий тонкий провод от генератора на массу и все станет ясно. Если при включении зажигания лампы все загорятся, реле под замену или чистить на нем контакты.

[Diplexeer]

Тема такая была, попробуйте поиском. Там речь шла о плохой массе двигателя и вышедшем из строя реле напряжения на генераторе. Для проверки киньте синий тонкий провод от генератора на массу и все станет ясно. Если при включении зажигания лампы все загорятся, реле под замену или чистить на нем контакты.

Я что то в этом роде и подозревал, сегодня не стал никуда лезть, завтра залезу... Спасибо. PS при плохой массе плохо бы крутил стартер, крутил бодро, пока батарея не села, будем посмотреть, думаю что связано с таблеткой...

Сообщение отредактировал Diplexeer: 21 January 2014 - 22:18

[zenderdb]

Или масса генератора или диодному мосту кирдык. Реле-регулятор тут ни при чем. Лампа АКБ(в том числе) не через него подключается.

[Diplexeer]

Или масса генератора или диодному мосту кирдык. Реле-регулятор тут ни при чем. Лампа АКБ(в том числе) не через него подключается.

Так ладно лампа акб, и давление масла, и охлаждайка- вообще весь ряд не горит, кроме абс, а почему интересно абс гаснет?

[alex zav]

Или масса генератора или диодному мосту кирдык. Реле-регулятор тут ни при чем. Лампа АКБ(в том числе) не через него подключается.

По схеме панели приборов на все контрольные лампы идет сигнал от разъема генератора, если не ошибаюсь, то синий тонкий проводок. В подобных темах проблемой была именно таблетка и ее контакт.

[Diplexeer]

По схеме панели приборов на все контрольные лампы идет сигнал от разъема генератора, если не ошибаюсь, то синий тонкий проводок. В подобных темах проблемой была именно таблетка и ее контакт.

Блин.. пойду до машины минус сделаю, интересно даже...

[Diplexeer]

Блин.. пойду до машины минус сделаю, интересно даже...

Счастья нет, завтра поменяю регулятор, там видно будет

[Diplexeer]

Счастья нет, завтра поменяю регулятор, там видно будет

Занялся теоретической частью вопроса=) По схеме, вроде как, получается, что при отсутствии контакта щетки- лампа гореть не будет, завтра поменяю-отпишусь

[alex zav]

По схеме еще участвуют два предохранителя 5 и 9 . Так для кучи.

[Diplexeer]

По схеме еще участвуют два предохранителя 5 и 9 . Так для кучи.

Предохранители живые-100%

[alex zav]

Вот нашел похожую тему про контрольные лампы: http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[Diplexeer]

Вот нашел похожую тему про контрольные лампы: http://www.oldmerin.....php?sh...?????

Разобрал все сегодня, действительно не было контакта со щетками, но не из-за щеток, обрыв в якоре. Всем спасибо за участие)

[chupanilaev]

всем привет. у меня похожаяя проблема. при включении зажигания загораются асб, асд, лампа котроля наружных ламп. последнее горит не уверено, мерцает. остальные не загораются. еще днем было все нормально. какие мысли

[AnTer]

всем привет. у меня похожаяя проблема. при включении зажигания загораются асб, асд, лампа котроля наружных ламп. последнее горит не уверено, мерцает. остальные не загораются. еще днем было все нормально. какие мысли

А выше написанных мыслей тебе не хватает?
Проверить предохранители и не просто посмотреть, а прозвонить. Или заменить на заведомо рабочий тот что на приборку. Не поможет, копай провод возбуждения генератора. Собственно между лампами и регулятором напряжения.

Сообщение отредактировал AnTer: 07 February 2014 - 20:01

[chupanilaev]

А выше написанных мыслей тебе не хватает?
Проверить предохранители и не просто посмотреть, а прозвонить. Или заменить на заведомо рабочий тот что на приборку. Не поможет, копай провод возбуждения генератора. Собственно между лампами и регулятором напряжения.

выше написанных мыслей конечно мне достаточно. Там ведь написано про то, что все контрольные лампы не горят. У меня какие то горят какие то не горят. Спасибо посмотрю.