Сообщений в теме: 3

[Amaksi]

Здравствуйте собратья, после прогрева двигателя на ХХ появляются хаотичные провалы в оборотах, будь то одна из свечей пробивает, но нет стабильности в потере, значит не один и тот же цилиндр. Может ли быть такое из за катализатора? При включении скорости D или R провалы пропадают, при разгоне и движении все в норме. Какое время допускается для начала нормальной работы гидрокомпенсаторов (без стука, после запуска холодного двигателя) стуки прекращаются после разного промежутка времени, может занять одну минуту, может доходить и до 10и мин, а то и после движения при повышении оборотов. Спасибо.

Сообщение отредактировал Amaksi: 19 January 2014 - 22:56

[TyumenEVG]

У меня при пуске холодного двигателя (-25 С) случается начинает стучать гидрик.
Если за 2 -3 минуты не замолкает, то глушу двигатель и повторно запускаю. Стук пропадает.
Либо пора гидрики менять, либо масло вязкое и плохо поступает к компенсаторам.

[Amaksi]

-10 сейчас, масло поменял только только на Mobil 5W-50, на старом масле и в плюсе бывало постукивал.

[Al]

провалы на ХХ на Р при данном анамнезе - это бедноватая смесь, крутни немного винт СО по часовой.