Сообщений в теме: 13

[MB_WEB]

Добрый вечер! Обнаружил масло на на защитном чехле правой (пасажирской стороны) подушке двигателя. Думаю возможно турбина стала кидать масло и его выдавливает (льёт) на выпускной коллектор. Ситуация печальная. Как оценить турбину? Если я сниму гофру с воздушного фильтра там я увижу крыльчатку турбины, попробывать завести и погазовать, и смотреть на маслянный пятна? Или без нагрузки она ничего не плюнет?? Блин немогу изложить мысль. Но мысль откуда бежит только вот такая!! Чё делать незнаю(

Сообщение отредактировал MB_WEB: 12 January 2014 - 18:54

[Red250D]

Привет Украине!!!! Территориально где живёшь???
Если турбинке пришёл конец - мотор должен дымить, большой расход масла. У вас отлично делают кап ремонт турбин в славном городе Мелитополе. Стоит это примерно 4000 грн. Однако есть подводные камни. Если эта болячка давнишняя, я бы сделал бы ремонт ГБЦ, так как масло образует нагар во впускных воздуховодах и на клапанах.

[Andrey45]

Из турбины масло польётся только в случае если корпус турбины разбит! Масло или в выхлоп уйдет или в нагнетание. Для начала посмотреть затяжку хомутов на патрубках на всасывании. Спереди. Если сухо и хомут затянут смотреть снизу. Может потекла прокладка на сливе масла из турбины или уплотнительное колечко на входе этой трубки в двигатель. Поддекать со стороны выхлопа не может-дымило бы. Нагнетание вверх уходит и видно сразу. Можно предположить крамольный вариант что корпус турбины развинтился. Тогда она снизу будет в масле. И по идее свистело бы не по детски.
Фильтр воздушный давно менял? Из вентиляции картерных газов больше масла насасывает.

[vit255]

Но мысль откуда бежит только вот такая!! Чё делать незнаю(

Чтобы определить откуда бежит нужно запастись терпением, фонариком, зеркальцем, инструментами и не спеша обследовать агрегаты на предмет обнаружения источника течи. Если все грязное и замасленное до такой степени что непонятно откуда течет, то необходимо все отмыть и повторить процедуру после небольшой или большой (зависит от интенсивности течи) поездки.

[MB_WEB]

Чтобы определить откуда бежит нужно запастись терпением, фонариком, зеркальцем, инструментами и не спеша обследовать агрегаты на предмет обнаружения источника течи.

Да ненужно нечем запасатся, провёл рукой под выпускным коллектором и вся рука в масле, бежит на соединение выпусконого коллектора с ГБЦ, а значит и впуск само собой весь в масле. замены турбины, вот что я думаю

[smouk]

бежит на соединение выпусконого коллектора с ГБЦ

Там маслу на этом соединении взятся не откуда в принципе. Запасайся терпением, зеркальцем, все начисто вымывай и смотри откуда оно туда попадает.

[persona_non_grata]

Перед первым цилиндром идёт маслоканал на смазку головы, распредвала, гидриков и всего остального. Болты головы прослабляются и течёт там, обычно с пассажирской стороны на натяжитель цепи. Ну и в первый цилиндр тоже попадает, нагар образуется и всё такое.

[MB_WEB]

Перед первым цилиндром идёт маслоканал на смазку головы, распредвала, гидриков и всего остального. Болты головы прослабляются и течёт там, обычно с пассажирской стороны на натяжитель цепи. Ну и в первый цилиндр тоже попадает, нагар образуется и всё такое.

у меня под 5-мцилиндром капает,и именно течёт с ГБЦ. раньше на том месте замечал потёк где-то 2сантиметра длиной, на цвет так то был антифриз. я конечно ещё посмотрю понаблюдаю. Но если это турбина кидает масло во впуск, то что неможет капать с выпусконого??

[MB_WEB]

Там маслу на этом соединении взятся не откуда в принципе. Запасайся терпением, зеркальцем, все начисто вымывай и смотри откуда оно туда попадает.

если турбинка льёт то неможет в выпуск кидать масло?? с учётом того если там прокладка подустала

[Stiv]

у меня под 5-мцилиндром капает,и именно течёт с ГБЦ. раньше на том месте замечал потёк где-то 2сантиметра длиной, на цвет так то был антифриз. я конечно ещё посмотрю понаблюдаю. Но если это турбина кидает масло во впуск, то что неможет капать с выпусконого??

 

Нет не может так как масло сгорает в цилиндрах как и топливо.

[Stiv]

если турбинка льёт то неможет в выпуск кидать масло?? с учётом того если там прокладка подустала

 

Может но через сальник турбины но при этом присутствует сизый дым в выхлопе.

[MB_WEB]

Может но через сальник турбины но при этом присутствует сизый дым в выхлопе.

дым есть, похож на сизый(

[MB_WEB]

сегодня пошёл утром сизый дым в большом колличестве, снял трубу на впускной коллектор, подставил лист и погазовал, всётаки причина в турбине, плюёт маслом, выводил сапун на улицу что б удостоверится что смокчет не с него. Сейчас стоит вопрос по турбине!! ремонтировать или купить б\у (кота в мешке) ??? купить новую не оговаривается)

Сообщение отредактировал MB_WEB: 26 January 2014 - 21:00

[Andrey45]

сегодня пошёл утром сизый дым в большом колличестве, снял трубу на впускной коллектор, подставил лист и погазовал, всётаки причина в турбине, плюёт маслом, выводил сапун на улицу что б удостоверится что смокчет не с него. Сейчас стоит вопрос по турбине!! ремонтировать или купить б\у (кота в мешке) ??? купить новую не оговаривается)

Ремонтировать в проверенном месте чтобы детали не китайские были.