На авто при включении вентиляции появился противный свист. На скорость, конечно, не влияет, но на нервы действует. Местные знатоки говорят, что вентилятор и электромотор неразборный. То есть ремонту не подлежит и надо менять. Правда ли это? Может, чтобы устранить неполадку, хватит и пары капель масла?
Свистит вентилятор (моторчик) печки
Автор
Шурик
, 21 Mar 2005 15:03
Сообщений в теме: 13
#1
ОФФЛАЙН
Шурик
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 18
Любитель
- Город:Киев
Отправлено 21 March 2005 - 15:03
MB 190D 1990г.в. 4-ст МКПП
#2
ОФФЛАЙН
Rom
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
Отправлено 21 March 2005 - 18:31
:)
Терять то тебе все равно нечего:) Ибо сам он свистеть точно не перестанет.Так что по теплу разбирай- раскручивай и смазывай. На 124 во всяком случае он точно смазывается, хотя мне тоже парили мозг сервисмены, что мотор неразборный.
С уважением: Роман.(124/E 320, 93 г.в., АКПП)
#3
ОФФЛАЙН
dan190
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 84
Мерсовод
- Город:M.O., Юбилейный
Отправлено 21 March 2005 - 18:45
Все разбирается, смазывается. Мне хватило на год. Лучше всего поставить подшипник. У новых машин таже болезнь, свист начинается по окончании гарантии.
190 Е, 2 л, 102, KE, МКПП-4, 1986 г.
190 Е, 1,8 л, 102, KE, МКПП-5, 1991 г.
и почти мой 190, 2 л, 102, Pierburg 2ЕЕ, АКП-5, 1985 г.
#4
-
- Гости
Отправлено 21 March 2005 - 19:24
Всем привет!
У меня тоже свистит, но в разных положениях климата, то есть, то нет сверчек блин и так же на сервисе сказали под замену! Значит солгали!
#5
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 21 March 2005 - 19:34
А в запчасти поступает мотор без крыльяатки!
Вявод: можно разобрать.
А если можно разобрать, значит можно и смазать и заменить подшипники.
Мой гараж
#7
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 22 March 2005 - 16:37
А на 124 вентилятор разве не из под капота снимается?
#9
ОФФЛАЙН
Шурик
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 18
Любитель
- Город:Киев
Отправлено 22 March 2005 - 18:38
Еще и как интересует. Я так понял, что проблема эта довольно распространенная. Значит должны же быть люди, которые ее устраняли. А то как-то методом тыка не очень хочется ее решать. Потратишь кучу времени, а можешь ничего и не добиться.
Надеюсь, на таком уважаемом форуме найдутся знатоки, которые подскажут, с какой стороны подходить.
MB 190D 1990г.в. 4-ст МКПП
#10
-
- Гости
Отправлено 22 March 2005 - 20:11
Как на 190 не знаю , на 123 кузове снимается вентилятор за 5 минут , все разбирается и можно смазать, на год должно хватиь , подшипников у мотора нет ( чему очень удивился ) вращается на втулках . В букваре по w 123 есть описание снятия , может и по 190 есть посмотри букварь .
#11
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 22 March 2005 - 20:42
124 и 201 печки похожи по конструкции.
Вентилятор стоит там, где забор воздуха.
СМорти сюда:
http://murzik.ssa.ru...dfaq/510D7A.htm
Немного от себя.
Коли уже разберете мотор, то не поленитесь и шлифоните мелкой шкурочкой коллектор. После этого не забудте прочистить зазоры между пластинами (только не металлическими предметами) и промойте коллектор бензином.
Смазывать подшипники в моторчике лучше не графитовой смазкой, а ЦИАТИМом-201, или его аналогом.!!!
#12
ОФФЛАЙН
dan190
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 84
Мерсовод
- Город:M.O., Юбилейный
Отправлено 23 March 2005 - 00:37
Хорошая ссылка. Когда я делал печку её не было. Но времени я попратил больше.
190 Е, 2 л, 102, KE, МКПП-4, 1986 г.
190 Е, 1,8 л, 102, KE, МКПП-5, 1991 г.
и почти мой 190, 2 л, 102, Pierburg 2ЕЕ, АКП-5, 1985 г.
#13
ОФФЛАЙН
Шурик
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 18
Любитель
- Город:Киев
Отправлено 23 March 2005 - 10:12
124 и 201 печки похожи по конструкции.
Вентилятор стоит там, где забор воздуха.
СМорти сюда:
http://murzik.ssa.ru...dfaq/510D7A.htm
Коли уже разберете мотор, то не поленитесь и шлифоните мелкой шкурочкой коллектор. После этого не забудте прочистить зазоры между пластинами (только не металлическими предметами) и промойте коллектор бензином.
Смазывать подшипники в моторчике лучше не графитовой смазкой, а ЦИАТИМом-201, или его аналогом.!!!
Спасибо, действительно ссылка дельная. На улице немного потеплеет-будем пробовать.
MB 190D 1990г.в. 4-ст МКПП
#14
ОФФЛАЙН
zsm
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:Беларусь
Отправлено 13 June 2005 - 16:43
Свист и жужжение меня тоже доставали. Но смазка помогает не надолго. у меня моторчик Сименс и у него я менял подшипники скольжения (металлографит) проблема в их выработке и смазывай - не смазывай, все равно воет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
