Сообщений в теме: 17

[Костя124]

Всем привет!
Появились проблемы:
1) Вначале я заметил, что у меня оломана возвратная пружина на дросселе. Я ее починил и поставил на место.
2) На след день стали сильно плавать обороты, и чем дальше, тем хуже.
3) Потом обороты стали падать - то ровно держится, то чуть плавают, а то резко опускаются и машина глохнет. Возникало такое даже с переключения с 4 на 3, глохла на ходу.
4) Я залез к дроссельной заслонке и обработал ее карбклинером, без снятия. Обороты восстановились, чуть шла вибрация непонятная только и из выхлопной, шел густой дым и если поставить руку на пару секунд, то она моментально становилась черная и мокрая. На дороге ехала отлично, ускорение в норме, не глохла. После примерно 50км заметил, что когда останавливаюсь бывает что обороты зависают на 2000 и не падают, после нажатия на педаль, подгазовывания, все приходило в норму.
5) С утра завелась хорошо. Поехал, а машина еле тянет... Легкое нажатие на педаль дает ооочень легкое ускорение, при больее сильном нажатии машина останавливается. На первой все нормально, на остальных не едет. И обороты подвисают на 2000 так же как и вчера было.
Что за напасть?
Спасибо господа

[*alien visitor*]

волга , бмв .. ? какая машина

[Костя124]

=))
Извиняюсь.. записался и забыл указать.
W124 200e
WDB1240401C269860
95 г.в.
Двигатель 111

[assv2]

ну с вливанием в наши ряды..
ищи тут по темам- чистка ДЗ со снятием,регулировка тросика газа -пару тем вниз..
замена лямбды ,ну и проводки..
и ищи к-лайн,ПМС нормально диагностируется..
трубочка к ПМС чистая??

[Костя124]

Спасибо)
А датчик дроссельной заслонки где находится? если снимать ДЗ его повредить можно?
А если вырезать кат - что с лямбдой делать?
Трубочка? я не особо в курсах где оно находится) Подскажите - буду благодарен.
И еще обильно дымит автомобиль почему то густым серым дымом, и из брызгает черная жидкость... Это критично очень?

[assv2]

поехали:
1)крутим тросик газа
http://www.oldmerin....h...t&p=1240361
2)кат вырезать не надо-есть обычная версия бескатовая труба..от Валкера..
кат снимаем,её ставим..
вот по лямбде:
http://www.oldmerin....h...pic=144880
3)вот по трубочке..на второй странице фотки..тонкая светлая такая..
http://www.oldmerin....howtopic=141742
4)вот по промывке ДЗ
http://www.oldmerin....showtopic=85484

[GOD87]

Проводка.., MAP., попробуй снять трубочку которая от коллектора к ПМС идет на заведенном двигле.
Если мотор колбасить начнет, то МАП.

[Костя124]

Спасибо мужики!
Я даже не могу найти где находится МАП!) И трубочек от коллектора нет никаких толком... Одна есть, ведет к дросселю...
Есть фото или схема понятливая?

[Костя124]

поехали:
1)крутим тросик газа
http://www.oldmerin....h...t&p=1240361
2)кат вырезать не надо-есть обычная версия бескатовая труба..от Валкера..
кат снимаем,её ставим..
вот по лямбде:
http://www.oldmerin....h...pic=144880
3)вот по трубочке..на второй странице фотки..тонкая светлая такая..
http://www.oldmerin....howtopic=141742
4)вот по промывке ДЗ
http://www.oldmerin....showtopic=85484

 

 

По поводу 3 пункта - трубочку если снимаю, у двигателя сразу поднимаются сильно обороты. Недавно на этом корпусе, куда ведут шланги (МОП?) оторваны контакты были? Я запаял все поставил. Разницы не было никакой после данной манипуляции.

[assv2]

По поводу 3 пункта - трубочку если снимаю, у двигателя сразу поднимаются сильно обороты. Недавно на этом корпусе, куда ведут шланги (МОП?) оторваны контакты были? Я запаял все поставил. Разницы не было никакой после данной манипуляции.

 

хм..странно..если трубочку снять-обычно глохнет..или обороты падают сильно..
ладно..
по МОТ читать тут:
http://www.oldmerin....showtopic=24892
опять же он работает с 70С..
найди или к-лайн или светодиодик-надо бы ошибки глянуть..
а то как то грустно всё пока..
вот по диагностике:
http://hfmscan.ya.ru...s.xml?item_no=1

[tele3]

а если при низкой температуре обороты при первом запуске стали 600 оборотов ?потом постепенно растут. и еще когда нажимаешь газ, обороты поднимаются,потом опускаются и авто пытается заглохнуть,однако потом сразу они восстанавливаются.это что ?

[Костя124]

хм..странно..если трубочку снять-обычно глохнет..или обороты падают сильно..
ладно..
по МОТ читать тут:
http://www.oldmerin....showtopic=24892
опять же он работает с 70С..
найди или к-лайн или светодиодик-надо бы ошибки глянуть..
а то как то грустно всё пока..
вот по диагностике:
http://hfmscan.ya.ru...s.xml?item_no=1

 

Дружище! Извиняюсь, я был слеп)
Разобрался сейчас, нашел!
На заведенной,прогретой минут 5 машине, снял этот шланг - обороты начали прыгать, то поднимаются сильно, то почти глохнет. Одел все восстановилось.

 

Я запутался! простите меня - по МОТ - если снимаю шланг то обороты поднимаются сильно, потом падают - так и должно быть?

 

Потом так же я снял шланг который ведет в коллектору от блока черного - обороты тоже начали то подниматься то почти глохнет! Это к МАП шланг?

Сообщение отредактировал Костя124: 27 January 2014 - 16:06

[Misha190E]

а если при низкой температуре обороты при первом запуске стали 600 оборотов ?потом постепенно растут. и еще когда нажимаешь газ, обороты поднимаются,потом опускаются и авто пытается заглохнуть,однако потом сразу они восстанавливаются.это что ?

система у тебя другая... иди в КЕ подфорум...

[tele3]

система у тебя другая... иди в КЕ подфорум...

[Костя124]

Проводка.., MAP., попробуй снять трубочку которая от коллектора к ПМС идет на заведенном двигле.
Если мотор колбасить начнет, то МАП.

 

Нашел шланг - снял на прогретой 5 минут машине. Обороты сразу подскочили потом стали сильно прыгать, то подскочут, то почти заглохнет!
ЧТо бы это значило, подскажете?

[Misha190E]

Нашел шланг - снял на прогретой 5 минут машине. Обороты сразу подскочили потом стали сильно прыгать, то подскочут, то почти заглохнет!
ЧТо бы это значило, подскажете?

написали же выше - это нормально...

[Костя124]

написали же выше - это нормально...

 

Я просто не понял "если мотор колбасить начнет то МАП"
Ну его же фактически колбасит (обороты ходят дико)

[Robo_T]

пропиши где живешь, может с кем договоритесь на месте глянуть, думаю так проще чем на пальцах объяснять.