Сообщений в теме: 26

[rapaman]

на передних суппортах такой проблемы не было, но в ремкомплекте этого кольца тоже не было, хорошо что старые были в отличном состоянии. Если речь про задние- вероятно одевается по аналогии с передними. сначала с натягом это колечко одевается, потом вставляется поршень с пыльником и на фиксирующее колцо пыльник одевается уже в последний момент сборки.

 

А как эти кольца выглядят для пыльников ? у меня впереди бендиксы - экраны есть, а вот пыльник не плотнос сидит на суппорте (внешний край), явно что-то должно его прижимать.

[w123fanclub]

там цилиндрик тонкий с кольцом, в разрезе профиль как буква Г. Когда одевается на суппорт это кольцо - получается оно с суппортом образуется П-образный паз, куда вставляется кромка пыльника. ничего не прижимает пыльник, просто он как бы "цепляется" кромкой за это кольцо.

Сообщение отредактировал w123fanclub: 07 April 2014 - 16:06

[rapaman]

там цилиндрик тонкий с кольцом, в разрезе профиль как буква Г. Когда одевается на суппорт это кольцо - получается оно с суппортом образуется П-образный паз, куда вставляется кромка пыльника. ничего не прижимает пыльник, просто он как бы "цепляется" кромкой за это кольцо.

 

У меня по ходу они потеряны, а они небось только в оригинальном комплекте.

[смайт]

1. На штуцер напяливаем ключ и трубку,
2. открываем штуцер,
3. давим на педаль тормоза в пол и держим,
4. закрываем штуцер,
5. педаль отпускаем.

 

И только тогда после двух трев кчков прокачался сперва задний правый, левый и передние тормоза. Педаль стала тугой, радости нет предела))))) ибо за столько лет на машине не тормозили задние колеса, а теперь все ОГОНЬ!!!!! ЭТО ПОБЕДА ТОВАРИЩИ СОУЧАСНЕГИ!!!!
П.С. надеюсь вам пригодится мой отчетик. Супорта перебирал впервые в жизни и не полировал ничего внутри и сами цилиндры, тк посчитал что их состояние вполне удовлетворительное.
[/quote][/i]

 

 

 

 

Тоже мучаюсь с этим долго. Нет задних тормозов и все тут.отов уже в сервис обратится и отдать любые деньги лишь бы заработало. Если можно, то позвони мне, а я перезвоню вам. 9163546705. Заранее спасибо!

[смайт]

1. На штуцер напяливаем ключ и трубку,
2. открываем штуцер,
3. давим на педаль тормоза в пол и держим,
4. закрываем штуцер,
5. педаль отпускаем.

 

И только тогда после двух трев кчков прокачался сперва задний правый, левый и передние тормоза. Педаль стала тугой, радости нет предела))))) ибо за столько лет на машине не тормозили задние колеса, а теперь все ОГОНЬ!!!!! ЭТО ПОБЕДА ТОВАРИЩИ СОУЧАСНЕГИ!!!!
П.С. надеюсь вам пригодится мой отчетик. Супорта перебирал впервые в жизни и не полировал ничего внутри и сами цилиндры, тк посчитал что их состояние вполне удовлетворительное.
[/quote]

 

Тоже мучаюсь с этим долго. Нет задних тормозов и все тут.отов уже в сервис обратится и отдать любые деньги лишь бы заработало. Если можно, то позвони мне, а я перезвоню вам. 9163546705. Заранее спасибо!

Прикрепленные изображения

• 

[grishcenya]

Уже не помню на какой машине тормоза прокачивал пидалью и как давно, самотёком самый верный способ! На 123м если тормоза исправны то ты на 1 передние колодки должен менять 3 задних! Зачем синим покрасил?

а есть ли какое объяснение стиранию задних колодок быстрее передних? у меня на 1 передние 2 задних, не может быть у немцев такой косяк...

[cherny70]

Уже не помню на какой машине тормоза прокачивал пидалью и как давно, самотёком самый верный способ! На 123м если тормоза исправны то ты на 1 передние колодки должен менять 3 задних! Зачем синим покрасил?

Вот и ответ