Сообщений в теме: 7

[Gatz]

Интереуют различия комплектов с дизельных и бензиновых моторов. Насос вроде бы сам там одинаковый(если нет - поправьте), различия должны быть в креплении и может еще в чем-то. Суть проблемы - есть хороший по кузову дизельный фургон с обычной подвеской и пару ведер с родной подкачкой - на одном 110-й, на втором 102 мотор. Хочу собрать и поставить на дизельный машин гидру. Вот. Жду ликбеза.

Сообщение отредактировал Gatz: 13 February 2014 - 17:14

[sheremet]

Интереуют различия комплектов с дизельных и бензиновых моторов. Насос вроде бы сам там одинаковый(если нет - поправьте), различия должны быть в креплении и может еще в чем-то. Суть проблемы - есть хороший по кузову дизельный фургон с обычной подвеской и пару ведер с родной подкачкой - на одном 110-й, на втором 102 мотор. Хочу собрать и поставить на дизельный машин гидру. Вот. Жду ликбеза.

 

на любом моторе есть место для крепления насоса. туда где его изначально небыло дополнительно потребуется несколько докомплектных деталей.

[Gatz]

на любом моторе есть место для крепления насоса. туда где его изначально небыло дополнительно потребуется несколько докомплектных деталей.

Ну так я об этом и спрашиваю. Ставить буду либо на 616 либо на 617 мотор.

[sheremet]

Ну так я об этом и спрашиваю. Ставить буду либо на 616 либо на 617 мотор.

 

завтра на работе гляну в прогу и дам номера нужных деталей...

[Михалы4]

чаво не хватает? аморты (12тр оригинал за 1шт) и яйки (от 5тр) лучше новыми ставить... главное шоб кран жив был...

[Alex73]

Ну так я об этом и спрашиваю. Ставить буду либо на 616 либо на 617 мотор.

На дизельных моторах на головке есть спец отливка под насос. Если двиг стоял на авто без подкачки, то этого отлива нет. Придётся искать голову именно для подкачки. На бензиновых двигателях это место предусмотренно изначально. Нужно будет только крышку клапанную и резиновую прокладку под неё другую.

[w123fanclub]

На дизельных моторах на головке есть спец отливка под насос. Если двиг стоял на авто без подкачки, то этого отлива нет. Придётся искать голову именно для подкачки. На бензиновых двигателях это место предусмотренно изначально. Нужно будет только крышку клапанную и резиновую прокладку под неё другую.

 

ее реально найти в хорошем состоянии? или это такая же редкость как дизельный неубитый сарай?

[Alex73]

ее реально найти в хорошем состоянии? или это такая же редкость как дизельный неубитый сарай?

Ну примерно как то так. Я себе два года искал, бесполезно, пока не наткнулся на сарай с таким мотором, его одна тётка в чермет сдала. Кузов в труху, а мотор как ни странно бегает. Ещё раньше, видел один вариант переделки. Насос был примастрячен в клапанную крышку, с соединением на распредвал, как на бензинке. Но такая конструкция показалась для меня слишком мудрёной, и я так и не решился на её воплощение.