Когда купил машину на ней не работал спидометр,надоело ездить так и решил поменять.Сделано.Но возникла следующая проблема.Скорость показывает нормально но суточный щётчик и основной работают через раз остановишься постоишь поедешь заработает,потом перестает,потом снова начинает считать,в чем может быть проблема?
Помогите со спидометром
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 12:00
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 12:05
Подпишусь, тоже одометр не работает.
W124 260E 1985г. АКПП
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 12:39
Может быть связано с поломкой внутри привода счетчика, цифра перещелкиваются благодаря шестеренкам внутри механизма и может где нибудь сломались зубья. Он считает, доходит до места сломаных зубьев, останавливается, а от вибраций и тряски на кочках барабан сам проворачивается, зубья входят в зацепление и опять по новой.
Такое было у меня на 99, исправил путем сбора из 2-х неработающих спидометров одного рабочего (причем один из этих спидометров был новым!).
Так что тут только один выход-разбирать и смотреть.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 12:59
Нашел тему как самому перебрать одометр.
Разбор спидометра
W124 260E 1985г. АКПП
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 20:43
CпасибоНашел тему как самому перебрать одометр.
Разбор спидометра
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2014 - 12:12
Подскажите!Хочу заменить спидометр со шкалой до 220 от124го со102ым двс- на со шкалой до 260. Вопрос-показания изменятся или нет? ![]()
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2014 - 12:25
Спидометр стовится под объем мотора, т.е. под редуктор. Естественно будет показывать неправильно.
Да и смысл какой, кроме понтов?
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2014 - 19:28
У меня тоже одометр работал через раз, решилось переборкой одометра с переворотом оси, на которой крутятся барабаны с цифрами, на 180 градусов. На сколько я помню, дело в том, что когда надо провернуть несколько цифр, например 999, то самый правый барабан не удерживается на полированной оси и прокручивается, кстати он единственный жестко сидящий на оси, остальные свободно вращаются. Я развернул ось на 180 градусов, таким образом, то место, которое раньше не использовалось для жесткого соединения с шестерней стало достаточно плотно на шестерню.Когда купил машину на ней не работал спидометр,надоело ездить так и решил поменять.Сделано.Но возникла следующая проблема.Скорость показывает нормально но суточный щётчик и основной работают через раз остановишься постоишь поедешь заработает,потом перестает,потом снова начинает считать,в чем может быть проблема?
P.S.: В процессе ремонта увидел следы издевательства над одометра предыдущих владельцев - самые старшие разряды, т.е.самые левые цифры были повернуты с силой в сторону уменьшения пробега, примерно сотни две скинули. Так что мой текущий пробег уже около пяти сотен, вместо двух с половиной. Не могли разобрать, снять маленькие шестерни и поставить любую цифру, какую они видят по внешнему виду авто.
Сообщение отредактировал Лёхa: 18 February 2014 - 19:45
MB W124 m103.940 260E 5-МКПП 1988
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2014 - 06:47
Доброго времени суток а у меня другая проблема со спидометром поменял уже 3 тросика все отхаживают примерно по 2-3 недели и рвутся в чем может быть проблема???? Тросики брал оригинал и 2 аналога
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2014 - 19:04
Cпасибо
проще приборку другую купить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных






