Сообщений в теме: 5

[Артём74]

Вообщем начну с предыстории: прошлой зимой в морозы меня мучила проблема с повышенным холостым ходом на холодную, выявил проблему- обмерзала дроссельная заслонка, почистил лёд- всё вернулось на свои места, стало хорошо, потом повторилось- проделал тоже самое, вычитал что можно просто вывести патрубок с двигателя в бутылку, так и сделал. А место в дроссельной просто заглушил. Хотел почистить вентиляцию картерных газов, но так руки и не дошли. Все было прекрасно до сегодняшнего дня. Сегодня во время движения на 3-ей скорости произошел рывок, причем не слабый, и загорелась "масленка". Благо через 50 метров был пункт назначения, я доехал заглушил и ушел. Примерно через час я вернулся завел машину, все нормально, ни каких проблем, лампа не загорелась. Проехав еще около 2х километров, я остановился. На улице уже стемнело, вышел из машины и заметил странный пар из под капота, открыл капот и, мягко говоря удивился, все было в масле. (парило масло на выпускном коллекторе). Взял фонарик, нашел от куда масло: 1) из той бутылки "выплюнуло" и на капот (изнутри); 2)Все остальное было выдавлено из под крышки со свечами. Отрыв её офигел, она до верху в масле! Сейчас сижу пью пиво, поэтому так много написал, не сочтите за труд прочитать...Спасибо!

[Артём74]

По идее нужно заменить сальники которые стоят на "стаканах" со свечами, и соответственно резинку крышки клапанов, но интересно больше всего из-за чего создалось такое давление.... Ведь машина вела себя хорошо, обороты не плавали.

Сообщение отредактировал Артём74: 05 December 2013 - 20:14

[persona_non_grata]

Куча тем на форуме про замерзший конденсат в вентиляции картера и выдавденное масло - чисти.

[борменталь]

дада у меня тоже вентиляция картера замерзла и выдавило ))только через щуп)) поплатился щетками генератора которые от масла оч оч быстро разлетелись. а так разобрал патрубки вентиляции вычистил все собрал все в норме. ну и в салоне некоторое время воняло горелым маслом)) пока не выгорело все

Сообщение отредактировал борменталь: 11 December 2013 - 16:31

[Vlad205]

Может не в тему но сегодня на рабочей газеле все колодцы под свечи были залиты маслом, так же дымок шуровал - проблемой была трубка картерных газов из блока целиндров была забита льдом. Давление нашло слабые места!

[555m]

Шланг закрыл горловину бутылки, шланг уперся об дно, замерз конденсат на кончике шланга ...