Сообщений в теме: 9

[fagot]

всех приветствую довненько незаглядывал появился один вопросик сегодня ездил по делам в брянск подметил что акпп неохотно переключается на пониженые хотя и на педаль давишь даешь нагрузку ноль эмоций пока незбросишь скорость.затем снова давиш в пол скорость набирает быстро но и передачи переключает очень быстро несмотря на большую нагрузку 4ая врубалась уже при 80км раньше такого незамечал бывало на 3ей разгонял до 120ти и если слегка отпустив газульку включалась 4ая и как только нагрузка становилась предельной снова врубалась 3я. короче работала как надо и вдруг без видимых причин стала тупить хотелось бы услышать мнение знатоков заранее спосибо

[MrGenrih]

fagot
Такая же фигня и у меня. Но на холодную все в норме, как прогреется та же история. Не могу разобраться в чем дело.
Кто чего подскажет?

[sheremet]

для начала проверить целостность тросика кик-дауна
потом наличие напряжения при включенном зажигании на клапане кик-дауна
далее по обстоятельствам

[MrGenrih]

Клапан кикдауна находится в конце хода педали! И вообще кик это не нормалный режим эксплуатации (ИМХО)
Ситуевина такая - например подходишь к перекрестку, смотришь налево - деревья мешают - сбрасываешь газ (4ая), подкатываешься дальше и видишь, что машин нет, выкатываешь дальше ну и надо разгон, а машина на той же 4ой и не тянет..... Если вдавить до пола (до клапана кика), то иногда срабатывает, но обычно нет... Просто мотору тяжело (особенно 2 литра как у меня), по идее коробка должна была при понижении нагрузки сама сбросить до 3 или 2 передачи.....

[sheremet]

Клапан кикдауна находится в конце хода педали

это не клапан, это кнопка управления клапаном! а сам клапан находитса на коробке сзади справа!
а управляет всем этим делом рэле с надписью климат/кик-даун, которое расположено за батарейкой!

[Lazy Fox]

Надо смотреть регулировку тросика от привода дросселя к коробке.
На старых коробках (по-моему до 1985 г) момент переключения "вниз" зависил только от скорости (кроме случая срабатывания кик-дауна при нажатии педали газа до пола).
На более поздних коробках момент переключения на пониженную передачу зависит также от нажатия на педаль.

[MrGenrih]

sheremet
Опа! А ты заметил, что дроссельная заслонка не в салоне????

 

Вот тут еще обсуждение есть, но fagot несколько иначе поставил вопрос!
http://www.oldmerin....der=asc&start=0

 

Lazy Fox
когда разгоняешь с места и резко сбрасываешь газ - сразу переключение на вторую, не к стати!
На холодную работает более или менее, а как прогреется ж...а!
Вязкость масла тут тоже свое делает.....

[Andrei]

На старых коробках (по-моему до 1985 г) момент переключения "вниз" зависил только от скорости

ну это ты погорячился.

 

А вообще по теме - тросик надо смотреть. Оторвался или разрегулировался.

[fagot]

вообщем я так понял надо с тросиком пороботать для начала . а что надо делать натягивать что-ли ? и до какой степени ?

[hurtman]

fagot
тросик надо отрегулировать так, чтоб он был нейтрален. не провисал , но и небыл натянут. по ссылке, которую дали - описано как.