Сообщений в теме: 12

[semen tuzow]

День добрый, помогите выбрать высоковольтные провода. Оригинал что то очень дорого пока, может кто подскажет по достойному неоригиналу.
С артикулами приветствуется. Слышал что нужно брать обязательно с металлическим наконечником.

[goodmi]

BOSCH, он и идёт оригиналом:
0356912950 длинный
0356912948 короткий

[semen tuzow]

BOSCH, он и идёт оригиналом:
0356912950 длинный
0356912948 короткий

Сколько нужно коротких и длинных?

[goodmi]

4 длинных и 8 коротких

[semen tuzow]

4 длинных и 8 коротких

спс

[goodmi]

ага

[semen tuzow]

один хрен не кисло получаеться. Даже в закупке.

[goodmi]

один хрен не кисло получаеться. Даже в закупке.

Ну, их же 12). А по чём?

[semen tuzow]

Ну, их же 12). А по чём?

По 390 рублей каждый, причем почти без разницы длинный или короткий. Разница в 7 руб. С каждого длинного.
Дорогой эксперимент... Мне просто давно рекомендовали их поменять, а на днях пропала тяга при трогани с места, как будто с прицепом трогаюсь, с 1500об до 2200 провалище и передачи подвисают, акпп переключает в районе 3000об. В районе 3000 едет на все 204 л.с. А вот если очень нежно трогаться, ювелирно, то затуп/провал не настолько чувствуется, но все равно ощущается, передачи так же подвисают. Началось с оттепелью и повышенной важностью, вот и стал грешить на провода которые давно мне рекомендовали заменить.

Сообщение отредактировал semen tuzow: 18 February 2014 - 19:33

[goodmi]

Ну, по 390 отличная цена, дёшево даже. И меняются они не раз в три месяца. А по проблеме может для начала к старушке съездить, посмотреть, что бабушка скажет. )) Правда немаловажно, что бы управляли старушкой добрые молодцы к разводам не склонные. ))

[semen tuzow]

Ну, по 390 отличная цена, дёшево даже. И меняются они не раз в три месяца. А по проблеме может для начала к старушке съездить, посмотреть, что бабушка скажет. )) Правда немаловажно, что бы управляли старушкой добрые молодцы к разводам не склонные. ))

В том то. И проблемы что те у кого есть старушка- доверия не внушают. А честные грамотные с помощью мозгов и опыта не раз меня выручали. Они и советовали заменить провода. А я подзабил, теперь вот месяц спустя после замены 3 катушек столкнулся с данной проблемой. Как думаешь похоже на неисправны провода?

Сообщение отредактировал semen tuzow: 18 February 2014 - 20:02

[goodmi]

Парни из нашего местного МБ сервиса вообще не советуют менять все провода сразу, только если есть соответствующие жалобы от старухи.
На моём примере. Мотор троил, старуха сказала, что есть пробои зажигания по первому цилиндру. Было рекомендовано в целях профилактики заменить свечи, а по проблеме пробоев зажигания для начала заменить провода первого цилиндра, что и было сделано. Мотор стал работать ровнее, но подтраивать окончательно не перестал. Тогда для пробы со склада принесли и поставили новую катушку, мотор заработал ровно, троить перестал. С тех пор проехал 5тыс. км всё ништяк. То есть, нет смысла менять все провода сразу, почему о старухе и речь, она показывает пробои зажигания по каждому конкретному цилиндру. Есть проблема, начинай с проводов, а уже потом катушки меняй. А то, что не работающие провода убивают исправные катушки, это факт.

[semen tuzow]

понял. Начну с комплекта проводов