Сообщений в теме: 43

[mister vasia]

Суть проблемы такова есть АКПП 722.504 как ее поселить в малыша со 104 мотором?
Воткнется ли она физически? как быть с приборкой ведь на данной кпп она полу электронная..

[mister vasia]

еще - сразу забыл указать. какой лучше редуктор брать?

[haligali123]

Суть проблемы такова есть АКПП 722.504 как ее поселить в малыша со 104 мотором?
Воткнется ли она физически? как быть с приборкой ведь на данной кпп она полу электронная..

А оно вам надо?
Зачем в извращение немецкого автопрома под названием 201-й кузов пихать что-то?
Достаточно уже только одного, что его просто создали тем что получилось.

 

воткни 4-ю серию. и прибудет с тобою сила
Редуктор тот, который изначально идет с этим ДВС и АКПП.
И не стоит забывать про секс потом с длинами приводов.

[mister vasia]

А оно вам надо?
Зачем в извращение немецкого автопрома под названием 201-й кузов пихать что-то?
Достаточно уже только одного, что его просто создали тем что получилось.

 

воткни 4-ю серию. и прибудет с тобою сила
Редуктор тот, который изначально идет с этим ДВС и АКПП.
И не стоит забывать про секс потом с длинами приводов.

длина кардана и приводов это как раз меньше всего пугает.
201 - оченно нрависта нащальнике..

[mister vasia]

а 4 серия она 4 ступка да? или 5 ступка тоже есть?

[mister vasia]

и еще мне тут все местные толдычат про 450 механику... ну или мол хотябы 440 - это что за динозавры и с чем их едят...
просто механика была на 190 когда там 102 мотор был а потом 201 и 124 все какие были они были на автоматах.

[haligali123]

длина кардана и приводов это как раз меньше всего пугает.

Ты и в правду так считаешь?
Если кардан еще можно сорганизовать по длине, то:
Как собрался решать вопрос , когда появится биение в палках приводов? Там все к чертям повырывает. В том числе поотрывает если не сам привод, то уж точно разобьет все посадочные места заднего подрамника на кузове.
Хотя я могу и ошибаться, ибо надо уточнять, какой именно с м104-м стоит редуктор, точнее в каком корпусе и были-ли такие редуктора на 201-х, чтобы не возникало вопросов с длинами приводов.

 

а 4 серия она 4 ступка да? или 5 ступка тоже есть?

да.

[Сим]

http://www.w201club....h...=21543&st=0
а вообще такое дело свапил Krosha унего и узнай.

[nike0071]

ппц невозможный подвиг прям. Полно таких проектов, на драйв2 есть все

[mister vasia]

ппц невозможный подвиг прям. Полно таких проектов, на драйв2 есть все

да не... возможно все воткнуть физически...
а вот как быть с ситемой АСР и Круизом?

[S.Mario]

как быть с приборкой

еще - сразу забыл указать. какой лучше редуктор брать?

а 4 серия она 4 ступка да? или 5 ступка тоже есть?

а вот как быть с ситемой АСР и Круизом?

 

может ну его?

[mister vasia]

может ну его?

а чо делать все куплено пути назад нет.

[vsmile]

есть фото того что купил?

[S.Mario]

а чо делать все куплено пути назад нет.

продай и забудь
104 туда впихнуть можно, но, судя по твоим вопросам, это не поедет.

[Gazzel]

104 мотор бывает разный. очень разный. если кпп от этого мотора, то и мозги будут от него. проблема, что 5 акпп может не влезть в тунель. если это будет .94х, то куча передок и тп, если это будет 3,6 амг, то ездить оно будет, но как? по нормальному нужно услить кузов, подрамник, балку переднюю, и моторы типа 3,2- 3,6 не бывают пустые, там будет аср, темпоматк. наверняка климат, и другой херни типа пыхометра, памяти, сигналки, и тп, которую нужно както перенсоить

[Otis]

еще - сразу забыл указать. какой лучше редуктор брать?

у меня 104 и акпп 5 , редуктор стоит 3, 69

[mister vasia]

у меня 104 и акпп 5 , редуктор стоит 3, 69

это в 201 кузове??? Если да то как встал редуктор? По креплениям подошол? Или переделывал.

[mister vasia]

104 мотор бывает разный. очень разный. если кпп от этого мотора, то и мозги будут от него. проблема, что 5 акпп может не влезть в тунель. если это будет .94х, то куча передок и тп, если это будет 3,6 амг, то ездить оно будет, но как? по нормальному нужно услить кузов, подрамник, балку переднюю, и моторы типа 3,2- 3,6 не бывают пустые, там будет аср, темпоматк. наверняка климат, и другой херни типа пыхометра, памяти, сигналки, и тп, которую нужно както перенсоить

так ведь в 124 в том то его и прелесть что АБСОЛЮТНО все системы имеют свой блок управления. А не прописаны в общих мозгах. Хочеш убрать темпомат просто вынь фишку с мозгов. Отключить есп также. Да и вообще если просто откинуть фишку с абс (там все оказывается через него завязано) то машина превращается в обычную без всяких приблуд... Н ездить на ней немного неудобно ну или непривычно по крайней мере - она на КАЖДОМ повороте наваливает боком если ногу с газа не убераеш... Я потом принаровился в повороте просто вообще не трогать газ... В заносе тоже прикольно ездить но выравнивать машину на автомате гораздо сложнее чем на механике....

[Gazzel]

опять не известно о каком именно 104 идет речь, но в общем не верно

[mister vasia]

104 мотор бывает разный. очень разный. если кпп от этого мотора, то и мозги будут от него. проблема, что 5 акпп может не влезть в тунель. если это будет .94х, то куча передок и тп, если это будет 3,6 амг, то ездить оно будет, но как? по нормальному нужно услить кузов, подрамник, балку переднюю, и моторы типа 3,2- 3,6 не бывают пустые, там будет аср, темпоматк. наверняка климат, и другой херни типа пыхометра, памяти, сигналки, и тп, которую нужно както перенсоить

так ведь в 124 в том то его и прелесть что АБСОЛЮТНО все системы имеют свой блок управления. А не прописаны в общих мозгах. Хочеш убрать темпомат просто вынь фишку с мозгов. Отключить есп также. Да и вообще если просто откинуть фишку с абс (там все оказывается через него завязано) то машина превращается в обычную без всяких приблуд... Н ездить на ней немного неудобно ну или непривычно по крайней мере - она на КАЖДОМ повороте наваливает боком если ногу с газа не убераеш... Я потом принаровился в повороте просто вообще не трогать газ... В заносе тоже прикольно ездить но выравнивать машину на автомате гораздо сложнее чем на механике....