Сообщений в теме: 60

[Markov]

Машина глохнет. При езде ( машина прогрета). на холодную..да вообще может просто взять и заглохнуть. Не важно когда.

 

Реле бензонасоса заменено на новое. Контакты зачищены. Посадочное место поджато. Реле сидит плотно.
Реле не воняет. Пару раз было холодным. В основном теплое.

 

После того как заглохла, завестись не получается некоторое время. Недолго. Крутит но не заводится. Работу бензонасоса после поворота ключа не слышно..

 

Куда посмотреть?

 

За ранее спасибо

Сообщение отредактировал Markov: 24 February 2014 - 19:53

[ИванВ]

контакт на насосе не отгнил?

[Markov]

контакт на насосе не отгнил?

 

Не смотрел, но я думаю что нет, вырубался бы чаще. И внешние факторы так или иначе влияли бы.
Я завожусь после, как ни в чем не бывало. Машина так же работает нормально.
Я езжу продолжительной время. Могу несколько дней проездить. Могу 2 раза заглохнуть за час.

Сообщение отредактировал Markov: 24 February 2014 - 20:02

[ИванВ]

я предположил

[zenderdb]

Поясните, господин Маркин, как относится 116 мотор к 500SE?

 

Смотри провод питания и массу б.насосов в багажнике, для начала.

[Markov]

Поясните, господин Маркин, как относится 116 мотор к 500SE?

 

Смотри провод питания и массу б.насосов в багажнике, для начала.

 

Марков.
WDB1260361A189026. Почему стоит 116 мотор, я не знаю. Был куплен таковым. Как говорится легенды умалчивают.
Спасибо. А где в багажнике? : )

[zenderdb]

Марков.
WDB1260361A189026. Почему стоит 116 мотор, я не знаю. Был куплен таковым. Как говорится легенды умалчивают.
Спасибо. А где в багажнике? : )

 

Извини описАлся.

 

Справа за обшивкой. Снять ее надо. Там есть точка подключения пучка массовых проводов к кузову.

 

Если вдруг проблема в реле б.н., то перемычка 30-87 должна помогать сразу.

Сообщение отредактировал zenderdb: 24 February 2014 - 22:47

[Markov]

Извини описАлся.

 

Справа за обшивкой. Снять ее надо. Там есть точка подключения пучка массовых проводов к кузову.

 

Если вдруг проблема в реле б.н., то перемычка 30-87 должна помогать сразу.

ничего страшного : )

 

Понял. Спасибо.
про реле. А что в нем может быть? Пайка? горелым не пахнет..
перемычка выручала..

[zenderdb]

С реле может быть 3 гимора.
1 контакты , точнее неконтакты пайки внутри.
2 похой контакт в колодке
3 отсутствие (потеря) сигнала TD от коммутатора. Тахометр при этом будет вести себя не как обычно.

[Markov]

С реле может быть 3 гимора.
1 контакты , точнее неконтакты пайки внутри.
2 похой контакт в колодке
3 отсутствие (потеря) сигнала TD от коммутатора. Тахометр при этом будет вести себя не как обычно.

Если не затруднит, можно про третий пункт подробнее? Как он себя будет вести?а что такое TD?

 

благодарю за ответы!

Сообщение отредактировал Markov: 24 February 2014 - 23:24

[zenderdb]

TD это сигнал оборотов от EZL(блок зажигания). Идет на тахо, реле б.н., блок КЕ и ХХ.

[Markov]

TD это сигнал оборотов от EZL(блок зажигания). Идет на тахо, реле б.н., блок КЕ и ХХ.

Спасибо, а как проверить этот сигнал?
Обороты плавают..Иногда.
Собирался к Курантову как раз..

[aviator]

[quote name='Markov' date='25.2.2014, 9:33' post='1873499']
Спасибо, а как проверить этот сигнал?
Обороты плавают..Иногда.
Собирался к Курантову как раз..
А с перемычкой машина не глохнет?

[Markov]

А с перемычкой машина не глохнет?

Нет

Сообщение отредактировал Markov: 25 February 2014 - 09:12

[aviator]

[quote name='Markov' date='25.2.2014, 10:10' post='1873517']
Нет
забыл добавить.
116.465 у меня)
У тебя K-jet или KE?

[Markov]

К джет.

[haligali123]

К джет.

тогда и год выпуска карявый.
Фото подкапотного прояснят ситуацию.
Электро-Клапан ХХ смотрел? Он вообще есть у тебя или по типу термостата стоит ?

[aviator]

[quote name='aviator' date='25.2.2014, 10:12' post='1873520']
[quote name='Markov' date='25.2.2014, 10:10' post='1873517']
Нет
забыл добавить.
116.465 у меня)
У тебя K-jet или KE?
Я глянул по каталогу вроде на этом движке уже KE стоит. Ну в общем если с перемычкой насос работает, значит контакты 30-87 можно отбросить, а дальше найти значение остальных контактов реле думаю на форуме это можно сделать и вызванивать где пропадает сигнал это будет не просто из-за того что дефект плавающий. Можно и даже нужно вскрыть рэле, почистить контакты и посмотреть на пайку под увилечением.

[Markov]

2Авиатор. у меня машина набор загадок и сюрпризов))

 

Спасибо, буду искать про реле..)
кстати, после замены реле, проблема пропала, на продолжительный срок. Месяца два все ок было..)

 

а про TD исключить вариант?

[Markov]

тогда и год выпуска карявый.
Фото подкапотного прояснят ситуацию.
Электро-Клапан ХХ смотрел? Он вообще есть у тебя или по типу термостата стоит ?

Курантов сказал что у меня не КЕ. Когда я к ему 1 раз заезжал
Год верный. В машине масса деталей дорестайл. Нет не смотрел.

 

фото будет.