Сообщений в теме: 12

[ale1447]

Прозевал на глушняк. Рычаг видимо придеться усиливать.Сайленты уже есть,осталось с минимальными затратами времени это произвесть. Если кто уже попадал. Подскажите.Выкатывать мост желания нет совсем.
http://www.oldmerin....php?pic_id=5445

[sheremet]

откручиваеш болт подрамника и получаеш доступ к болту рычага! сразу запасись подушкой балки и новой стоечкой стабилизатора!

[ЗоМер]

Нужен плавно работающий подъемник. И подставки телескопические (как в любом нормальном сервисе). Поднимаешь машину, под сайленты подставляешь две подставки ( делаем , допустим, левую сторону). Приопускаешь машину, чтобы подставки уперлись в рычаг под сайлентблоками. Откручиваешь болты, вынимаешь их. Приподнимаешь машину, рычаг "упадет" на подставки. Выковыриваешь старые сайлентблоки, вставляешь новые, приопускаешь машину, совмещаешь отверствия для болта, закручиваешь. Сразу два не удастся, аккуратно по одному.
Советую совместно заменить переднюю опору заднего рычага. На твоем рисунке немного левее дырку в рычаге видишь ? Там между кузовом и рычагом как раз эта опора и живет. Без замены оной сайленты долго не проживут.
Вот с заменой этой опоры немного геморно. Новая опора просто так не войдет. Аналогично стойку под рычаг, откручиваешь болт опоры, поднимаешь машину, выковыриваешь старую. Новую мажешь солидолом, приставляешь по месту, и потихоньку начинаешь приопускать машину.
Пищит, но лезет ! Когда сядет на место, закручиваешь болт крепления.
После этого попка машины перестанет "гулять", и получишь истинное наслаждение от езды.
Сайлентблоки (если не изменяет память) такие же что и у W126 (каков запас прочности !), опоры свои W123.
Сразу ставь оригинал, либо близко к тому. Ибо оригинал ходит долго, а менять весьма трудоемко.
У меня один сайлент был убит (резина оторвалась от металла), один полуживой (почти оторвалась) , два в полном порядке (заменены все).
При этом ничего не стучало, слегка бросало жопу машины.
Удачи !

[ЗоМер]

Как написал sheremet подушка = опора. И стойки стабилизатора - меняй не задумываясь !
Удачи !

[ale1447]

Все с заменой все предельно ясно, но тут возникла мысль, не мог ли гуляющий мост подубить ШРУС? Потому как при разгоне раздавался какой то подозрительный стук,который сразу исчезал при сбросе скорости. Шрус на ощуп вполне нормален. Или дело только в разбеге моста вперед-назад? И стучал уже уже рычаг по болту.

[ЗоМер]

Все может быть. Замени сайленты и опоры - там видно будет.
Удачи !

[ale1447]

Спасибо!

[ЗоМер]

Пожалуйста и отпишись по итогам !
Удачи !

[vik]

"Новую мажешь солидолом,"

 

нежелательно это,либо чем то растворямым водой или на крайняк бензин.

[ЗоМер]

Бензин испарится быстро, а на сухую хреново лезет. Резина там маслобензостойкая. И смазанным местом плотненько прижмется к кузову, выдавив солидол. Мыльной водой тоже можно.
Удачи !

[vik]

Менял с бензином,нормально вошла.

[Andrei]

"Новую мажешь солидолом,"

Касторкой хорошо.

 

А сайлентблоки лучше не покупать новые (они г), а выковыривать из старых рычагов внутренние. Ну или орининал.

[Толян+]

напиши номера саленов я тоже менять буду