Перейти к содержимому


Фотография

свист ремня,чем лечить?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН   hug0

hug0

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7

Отправлено 04 April 2007 - 19:06

свистит сволочь и всё тут!поменял ремень,ролик натяжителя...что может быть?подскажите.
когда натягиваеш сильнее ремень свист увеличивается,ослабляеш-свист меньше,но присутствует,сильнее ослабляеш проподает-но при запуске двигателя прокручивается генератор...
уже свист этот слышится везде)))


W124 2.3,102,мех.


#2 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 04 April 2007 - 19:13

Если ослабляешь, то как генератор может "прокручиваться"? Он, наоборот, крутиться не должен из-за проскальзывания ремня.
Значит, ремень и усилия натяжения должны быть правильные, а у гены подшипники незаклинившие. ИМХО.


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#3 ОФФЛАЙН   raven

raven

    я ворвался.......

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2812
  • Город:тута
  • Автомобиль:
    хороший

Отправлено 04 April 2007 - 20:10

на 102-м свистит обычно генер-ролик-гидра, ролик сменил, молодец, сыми генер, его кохда последний раз разбирал? окрути гайку и зажми вал в дрель.......все станет ясно, еси генер свежий, то или насос гура, или купи смазку для ремня спецальную и побрызгай.



#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 April 2007 - 21:05

Вот одна из недавних тем :
http://www.oldmerin....h...5??&start=0
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   hug0

hug0

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7

Отправлено 04 April 2007 - 21:36

спс!за помощь.попрбую варианты,отпишу что помогло!ещё раз спс!


W124 2.3,102,мех.


#6 ОФФЛАЙН   mersoman

mersoman

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 183
  • Город:Москва

Отправлено 04 April 2007 - 21:55

Мой опыт! На дизеле. Лил, сыпал, терпел, потом начало рвать ремни, поменял ролик, гидрач ни фига, поменял коромысло натяжителя(болталось на подшибнике очень сильно) всё прошло. Зимой запищал генератор перебрали, перестало. Запищало под крутилкой ГУР брызнул ВДшкой пока тихо. Говорят всё это взаимосвязано.


УАЗ -31514-1996г.в.
W124-200D-4МКПП-1992г.в.


#7 ОФФЛАЙН   hug0

hug0

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7

Отправлено 04 April 2007 - 21:57

хех успокоил)))))


W124 2.3,102,мех.


#8 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24676
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 05 April 2007 - 10:29

снимай и смотри на сайлент натяжителя! когда он выходит из строя, то натяжной ролик перекашиваетса (чем сильнее натягиваеш, тем сильнее перекашивает) и ремень по нему свистит!


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных