Сообщений в теме: 12

[Alexec]

На распределителе зажигания около проводов есть цифры.
Эти цифры обозначают номера цилиндров к которым подключаются провода?
Задаю этот вопрос потому что у меня, там где цифра 1 и 2, провода соответственно подключены к свечам 1 и 2 цилиндра, а там где тройка идет к свече 4 цилиндра а 4 идет к третьему цилиндру. (1 цилиндр ближе к радиатору я ведь не путаю?)

цифры 1 и 2 точно так расположены, а вот 3 и 4 вылетели из головы пока до компа шел, но вроде бы так расположены.

Сообщение отредактировал Alexec: 27 February 2014 - 17:15

[ЗоМер]

На твоей фотке все правильно, так и подключай.
Удачи !

[Alexec]

На твоей фотке все правильно, так и подключай.
Удачи !

 

Спасибо.

 

А чем чревато то что 3 и 4 цил перепутаны?

[Nabiev126]

Спасибо.

 

А чем чревато то что 3 и 4 цил перепутаны?

Двигатель не ровно работать будет.

[tolstun66]

Двигатель не ровно работать будет.

Вообще не будет работать. Вроде будет пытаться схватывать , но ни фига и будут гидроудары. Звук такой как вроде бендикс не отошел.

[Alexec]

у меня эти провода похоже что с момента покупки авто перепутаны, а это 2006 год и никаких нареканий на работу не было.
А вот сейчас троить стал полез разбираться и заметил что провода перепутаны.

Сообщение отредактировал Alexec: 27 February 2014 - 18:37

[tolstun66]

При условии когда поршень первого цилиндра находится в ВТМ и бегунок в трамблере смотрит на контакт первого цилиндра, такого быть не может. Троение может быть если все провода подключены правильно, а один не подключен или не рабочий провод. Тогда двигатель работает на трех цилиндрах. Вот для закрепления информации, можно и тему почитать
http://www.oldmerin....h...t&p=1458754

Сообщение отредактировал tolstun66: 27 February 2014 - 18:51

[Nabiev126]

у меня эти провода похоже что с момента покупки авто перепутаны, а это 2006 год и никаких нареканий на работу не было.
А вот сейчас троить стал полез разбираться и заметил что провода перепутаны.

Были такие ситуации что при замене проводов перепутывали местами, двигатель троил. Лично я потом правильно выставлял и нормально было.

[Alexec]

А я и не писал что у меня троит из за того что провода местами перепутаны, у меня начало троить. я полез проверять какой горшок не работает, выяснил что 2, снял провод, он не звонится, и попутно выяснилось что 3 и 4 перепутаны местами, вот и решил узнать а как вообще оно должно быть.

Сообщение отредактировал Alexec: 27 February 2014 - 20:02

[Nabiev126]

А я и не писал что у меня троит из за того что провода местами перепутаны, у меня начало троить. я полез проверять какой горшок не работает, выяснил что 2, снял провод, он не звонится, и попутно выяснилось что 3 и 4 перепутаны местами, вот и решил узнать а как вообще оно должно быть.

В таком случае у Вас не перепутаны провода.

Сообщение отредактировал Nabiev126: 27 February 2014 - 21:27

[Alexec]

В таком случае у Вас не перепутаны провода.

 

В таком случае я ничего не понимаю. Нормально зажигание идет в порядке 1-3-4-2, а у меня было 1-4-3-2. Ладно заменю провод подключу так как вообще должно быть и посмотрю что изменится.

 

Спасибо всем!

[Alexec]

В таком случае я ничего не понимаю. Нормально зажигание идет в порядке 1-3-4-2, а у меня было 1-4-3-2. Ладно заменю провод подключу так как вообще должно быть и посмотрю что изменится.

 

Спасибо всем!

 

Заменил провод на второй цилиндр, поставил champion не знаю оригинал или подделка стоит 2500 тнг (в рублях 500), качество изготовления на мой взгляд средней паршивости, по крайней мере те которые стояли с момента покупки авто гораздо добротней изготовлены, не помню точное название что то вроде BBS.
На родных проводах на наконечниках указано сопротивление 1 кОм, по замерам оно так и есть, а вот на новом чемпионе то ли 13 то ли 15 кОм это нормально? И какие провода лучше, те что с жилой или с графитом?

[zsz]

Нет, должно быть 1 ком , при 15 ком будет потеря мощности искры, удачи!