Сообщений в теме: 46

[Martin]

Народ,

 

что-то нет однозначного ответа на вопрос: что делать с люфтом заднего колеса на W123. Поиском ничего интересного не нашел.

 

Вопрос такой: что делать? Один мастер предлагает мне неглядя выкинуть свой старый рычаг и воткнуть тоже старый с разбора но без люфта. А меня сомнения гложат: это же разве дело? А может он через 10 тысяч км тоже залюфтит?

 

Скажите, народ, кто и как справлялся с этой проблемой и сколько уже отъездил.

[ЗоМер]

Менять задние ступичные подшипники.
И все-таки попробуй поиск, много было.
А еще в профиль ходи, в окошке "подпись" про машинку напиши.
Удачи !

[vano-sha]

обычно меняют вместе с рычагом

[master]

Попробуй гайку протянуть,изнутри колеса.Только надо отсоединить привод.Тогда более-менее нормально подобраться можно.Сам так не делал, но знакомый занимался.одну сторону разобрал, подшипники нормальные.поменял,собрал.На второй стороне только протянул гайку и зачеканил ее снова.Уже 3 года отъездил, все нормально.

[илья123]

В ступиничных подшипниках 123 мерседеса, как в задних, так и в передних должен быть люфт, без люфта он быстро выйдет из строя, не затягивайте подшипники и не давайте это делать другим!!!

[vik]

Люфт бывает разный.Проще заменить рычаг,может быть разбито посадочное место и замена подшипника не поможет,если накернить,то очень ненадолго.

[ЗоМер]

Вот темку нашел :
http://www.oldmerin....opic.ph...?????
И еще одну :
http://www.oldmerin....opic.ph...?????
Удачи !

[sheremet]

проще , дешевле и надёжнее заменить рычаг в сборе!

[MasterW220]

проще , дешевле и надёжнее заменить рычаг в сборе!

Ага! С разборки и с таким же люфтящим подшипником!!!
Я себе менял просто один подшипник и никаких проблем там с посадочным местом нет!! Роликовые подшипники 2 шт с промежуточным сдавливаемым кольцом!!
Единственное что нужно это специальный ключик для гайки и вороток с длинным (до метра) рычагом!!
Цена вопроса 2 года назад была за комплект подшипников 1700 рублей!!
Менял в полевых условиях (на даче) правда ключик был!!!

[sheremet]

правда ключик был!!!

это ключевая фраза! никто не говорит что надо брать рычаг с люфтами! цена ХОРОШЕГО рычага 800р! и в нём сразу видно какой там подшипник , конченый или живой!

[kolob_ok]

и в нём сразу видно какой там подшипник

и как это увидеть, можно объяснить?

[Martin]

Вот и мне тоже интересно: где гарантии, что не случится то же самое через 10 тыс. км. ? Что вообще за фигня с этим колесом, неужели нет нормального надежного варианта?

[sheremet]

я просто высказываю своё мнение! и как бы сделал я себе на свою машину!
не хотите идти простым путём, выпендривайтесь с заменой подшипников!

[kolob_ok]

не хотите идти простым путём, выпендривайтесь с заменой подшипников!

Я прошу рассказать как определить конченный подшипник или нет, что и как проверять надо?

[ЗоМер]

как определить конченный подшипник или нет

На снятом рычаге со 100% гарантией - никак. Подергать за ступицу - ну нет люфта. Но кроме этого колесо еще и вращается весьма быстро , и подшипник испытывает нагрузки автомобилем - таких условий не создать.
Удачи !

[sheremet]

ступица должна мягко и плавно крутитса без заеданий и щелчков, в ступице должно быть нормальное количество смазки, и рычаг должен иметь все целые резьбы!

[ЗоМер]

в ступице должно быть нормальное количество смазки

А это как проверить ?
Удачи !

[sheremet]

визуально!

[ЗоМер]

Сорри, а ее разве видно ?
Удачи !

[sheremet]

да! и очень хорошо!