Сообщений в теме: 15

[MB200E]

Всем доброго. Отжил своё подрулевой переключатель. Дворник работает только в прерывистом режиме, и больше никак. В экзисте самый дешевый это Hans Pries 400 524 755. Отзывы почитал по этой фирме, и чё то очкую. Кто что посоветует? А может у кого есть оригинал рабочий занедорого? Спасибо

Сообщение отредактировал MB200E: 25 February 2014 - 18:53

[чайник со свистком]

Купить бу. Но для начала можно разобрать, почистить, пропаять.

[vlad190]

Перебери свой

[profix by]

в 202 ом помогла пропайка реле

Сообщение отредактировал profix by: 26 February 2014 - 22:22

[MB200E]

Перебери свой

 

Да тут переборка по-ходу не поможет. Чьи-то оч умелые ручки там уже полазили

[McMan]

У меня вот дальний пропал. Тоже грешу на подрулевой, но не уверен на 100%, сначала дальний работал только в режиме "помаргать" (ручку на себя), а потом и тот пропал. С чем такое может быть связано?

[ily9570]

Всем доброго. Отжил своё подрулевой переключатель.

купить хороший б\у...

У меня вот дальний пропал. Тоже грешу на подрулевой, но не уверен на 100%, сначала дальний работал только в режиме "помаргать" (ручку на себя), а потом и тот пропал. С чем такое может быть связано?

лампочку поменяйте..

[McMan]

лампочку поменяйте..

 

лампочки менял осенью. Да и потом на приборке бы загорался индикатор, что ламочка неисправна. Предохранители в порядке.

[ily9570]

Да и потом на приборке бы загорался индикатор, что ламочка неисправна.

Разве на "дальний" срабатывает индикатор?

[McMan]

Разве на "дальний" срабатывает индикатор?

 

не уверен

 

Было так:
появлялся запах при включении дальнего, как от жженой изоляции. Но я сначала не понял в какой момент появлялся этот запах. Потом когда дальний пропал (именно включение, не моргание), стало ясно где копать. Проверил. Ручку на себя (моргнуть дальним) - запах появился. Но потом и вовсе дальний перестал работать и запах пропал, когда пробуешь включить или моргнуть.

 

Есть ощущение, что подгорели контакты в подрулевом. Может быть такое? Он разборный?

Сообщение отредактировал McMan: 27 February 2014 - 09:30

[McMan]

Тут была такая история

 

И тут

 

Еще

 

Есть фото разборки

Сообщение отредактировал McMan: 27 February 2014 - 09:30

[Kon_An]

не уверен

 

Было так:
появлялся запах при включении дальнего, как от жженой изоляции. Но я сначала не понял в какой момент появлялся этот запах. Потом когда дальний пропал (именно включение, не моргание), стало ясно где копать. Проверил. Ручку на себя (моргнуть дальним) - запах появился. Но потом и вовсе дальний перестал работать и запах пропал, когда пробуешь включить или моргнуть.

 

Есть ощущение, что подгорели контакты в подрулевом. Может быть такое? Он разборный?

 

Клепки высверливаются и заменяются болтиками-гаечками. Абсолютно ничего сложного, главное не растерять деталюшки. Я у себя на дальний повесил реле прям к косе подрулевого, а корпус реле прикрутил за ухо под торпедой рядом с штатным, почти как с завода

[McMan]

Да я у местного товарища с ОМ купил по халяве подрулевой, но оказался дорестайловый, но думаю из двух один рабочий собрать возможно.

Сообщение отредактировал McMan: 27 February 2014 - 10:25

[MB200E]

Да я у местного товарища с ОМ купил по халяве подрулевой, но оказался дорестайловый, но думаю из двух один рабочий собрать возможно.

А в чем разница между рестайловым и до?

[stasnw]

А в чем разница между рестайловым и до?

Рестайлинговый - изогнутый по длине

[masson]

У меня вот дальний пропал. Тоже грешу на подрулевой, но не уверен на 100%, сначала дальний работал только в режиме "помаргать" (ручку на себя), а потом и тот пропал. С чем такое может быть связано?

у меня ближний не работал и не моргал дальний,разобрал подрулевой,почистил,подогнул,собрал.второй год полет нормальный