Сообщений в теме: 36

[Aper555]

Всем привет! проблема такова: заводишь машину, обороты не выше 600, машина работает не стабильно, при нажатии газа посильнее задыхается машина или может заглохнуть и постепенно набирает только обороты, если плавно нажать то еще норм это при отключенном расходомере, а при включенном заводится и глохнет...что может быть? w124 2.2 HFM
включаешь D и едешь, и педалька газа плохо реагирует, машину дергает считай

[Misha190E]

предохранители проверяй 5,6,7
ну и могут быть проблемы с расходомером...
можно сделать диагностиу при наличии адаптера...
ссылка в подписи

[Aper555]

предохранители проверяй 5,6,7
ну и могут быть проблемы с расходомером...
можно сделать диагностиу при наличии адаптера...
ссылка в подписи

а если нет адаптера?

[Misha190E]

сначала преды, потом хотя бы ошибки светодиодом... как это сделать писалось тут много раз...

[Aper555]

сначала преды, потом хотя бы ошибки светодиодом... как это сделать писалось тут много раз...

Edel, Считал светодиодом коды: 2,3,4,6,7,8,13,17,33,47
чет многовато..(

[Aper555]

сначала преды, потом хотя бы ошибки светодиодом... как это сделать писалось тут много раз...

ошибку 47 не нашел что это....

[SpectOR]

Edel, Считал светодиодом коды: 2,3,4,6,7,8,13,17,33,47
чет многовато..(

моторная коса под замену или ремонт. потом стереть все ошибки и еще раз прочитать, а там видно будет.

[Aper555]

моторная коса под замену или ремонт. потом стереть все ошибки и еще раз прочитать, а там видно будет.

я вообще то моторную менял)) 2 и 3 ошибки это я не правильно всунул контакты...а 4 это расходомер я так понимаю?

[Misha190E]

расходомер... может снимал и ошибка сохранилась...
так же на форсунку 4 ошибка..
так же на смесь(регудлировку смеси)...
по уму - стирать все ошибки и смотреть что вылезет...

[Aper555]

расходомер... может снимал и ошибка сохранилась...
так же на форсунку 4 ошибка..
так же на смесь(регудлировку смеси)...
по уму - стирать все ошибки и смотреть что вылезет...

спасиб,я все понял, а опережение зажигания 33 ошибка это уже ведь не от проводки? и 47 ой ошибки я не нашел в списке...что это может быть? и как определить где эта 4 форса?

[Misha190E]

на 33 пока не обращай внимания, устрани другое...

 

47 - не знаю, нет этого кода тоже в расшифровке...

 

4-ая форса ближняя к салону

[Aper555]

на 33 пока не обращай внимания, устрани другое...

 

47 - не знаю, нет этого кода тоже в расшифровке...

 

4-ая форса ближняя к салону

спасиб,напишу позже че да как сделаю))

[Aper555]

на 33 пока не обращай внимания, устрани другое...

 

47 - не знаю, нет этого кода тоже в расшифровке...

 

4-ая форса ближняя к салону

поставил я на ход тачку,в общем мерс заводился,а потом перестал заводиться,поменял проводку моторную, свечки,фильтр воздушный, расходомер,ошибки поудалял и сделал адаптацию диодом,завел,прокатился,машина ОГОНЬ стала! Только осталась одна ошибка 8,машина периодами может заглохнуть,ищу дальше косяк

[Aper555]

на 33 пока не обращай внимания, устрани другое...

 

47 - не знаю, нет этого кода тоже в расшифровке...

 

4-ая форса ближняя к салону

 

8 020 Клапан управления холостым ходом или его цепь, остановка на нижнем пределе управления
8 021 Клапан управления холостым ходом или его цепь, остановка на верхнем пределе управления это по статьям читал
а по ссылке http://ardio.ru/dtclib.php там смотрю пишет "Датчик температуры впускного воздуха - кратковременный Контакты
Поворотная скорость работы системы (ISC) в верхней или нижней остановки управления или УК или EA указывает режим "хромать домой".
Впускной датчик температуры воздуха, Плохой контакт"
кому верить?
Intake Air Temperature Sensor - Intermittent Contact
Idle speed control (ISC) system at upper or lower control stop or CC or EA indicates "limp home" mode.
Intake air temperature sensor, Loose contact

[Misha190E]

8 это дроссель, чаше всего тупо не работает по какой-то причине...

[Aper555]

8 это дроссель, чаше всего тупо не работает по какой-то причине...

вот интересно по какой, сам дроссель проводку я прозвонил она живая

Сообщение отредактировал Aper555: 20 February 2014 - 23:09

[Misha190E]

между пинами 4 и 8 разъема дросселя какое сопротивление?
дроссель хоть когда нить сам шевелится - перед пуском или при пуске или после

[Aper555]

между пинами 4 и 8 разъема дросселя какое сопротивление?
дроссель хоть когда нить сам шевелится - перед пуском или при пуске или после

между 4 и 8 01,2, напруга идет на 8,6,4 по 12 В и на 3 или на 2 помоему 5 В, вот как, а на остальных ноль, открыл заднюю крышку дроссельной там моторчик от аккума проверил подал плюс и минус и он что в одну что в другую сторону работает
когда зажигание включено или заводишь то никакой реакции заслонка не делает...

Сообщение отредактировал Aper555: 21 February 2014 - 18:36

[Misha190E]

между 4 и 8 01,2, напруга идет на 8,6,4 по 12 В и на 3 или на 2 помоему 5 В
++++++++++++++
пытаюсь понять что написано но не понимаю....
4 и 8 сопротивление должно быть менее 10 Ом, это моторчик
на 3-7 идет 5В это опорное для потенцев.
7-1 - это вольтаж одного потенца,
7-2 - это вольтаж второго потенца.

 

5-6 - кнопка ХХ, там либо 0 при замкнутой кнопке, либо 600 Ом, от версии заслонки зависит...

[Aper555]

между 4 и 8 01,2, напруга идет на 8,6,4 по 12 В и на 3 или на 2 помоему 5 В
++++++++++++++
пытаюсь понять что написано но не понимаю....
4 и 8 сопротивление должно быть менее 10 Ом, это моторчик
на 3-7 идет 5В это опорное для потенцев.
7-1 - это вольтаж одного потенца,
7-2 - это вольтаж второго потенца.

 

5-6 - кнопка ХХ, там либо 0 при замкнутой кнопке, либо 600 Ом, от версии заслонки зависит...

значит на 1 и 2 по 5 В должно быть?
вот на 3 идет 5 В на 4, 6, 8 идет по 12 В у меня это норм?
сопротивление между 4 и 8 у меня меньше 10 Ом
на 5 и 7 у меня 0 В

Сообщение отредактировал Aper555: 21 February 2014 - 18:48