Сообщений в теме: 57

[Mondeleimon]

Уважаемые форумчане, прошу вашего совета. Имею уаз469 в который прилепил ОМ615 2-х литровый. Мотор долго валялся без дела, пытался завести 3 мес назад имея один 80А аккумулятор. Подхватывало 2 циллиндра, потом аккум"пожелал долгих лет жизни" и помер. Вчера взял 2 аккума по 120 ампер и крутил его щедро сдабривая эфиром. Вообще никаких признаков жизни....... Чё делать, не знаю.... Может я чёт не то делаю.......

[Америка]

Уважаемые форумчане, прошу вашего совета. Имею уаз469 в который прилепил ОМ615 2-х литровый. Мотор долго валялся без дела, пытался завести 3 мес назад имея один 80А аккумулятор. Подхватывало 2 циллиндра, потом аккум"пожелал долгих лет жизни" и помер. Вчера взял 2 аккума по 120 ампер и крутил его щедро сдабривая эфиром. Вообще никаких признаков жизни....... Чё делать, не знаю.... Может я чёт не то делаю.......

Для начала нужно проверить угол установки ТНВД.Далее проверь подачу топлива до насоса ТНВД и после до форсунок(желательно отрегулировав форсунки на 115 кг).Замерь компрессию,если она будет ниже 15 атм.то авто не завести сколько не крути(если только с буксира).Нормальное давление в цилиндрах должно быть 28-32 атм...

[Mondeleimon]

ТНВД никто не трогал, да и к топливной не лез. Меня волнует другое. Насколько я знаю, даже если заглушить топливную и поливать в воздухало эфир он должен завестись, хотя здесь читал что это форкамерные моторы и им эфир побоку, так ли это? Можт я зря баллон эфира захерячил)))))(шутю)

[persona_non_grata]

Если поливать в дизель эфир, можно его вообще никогда больше не завести.

[Америка]

Если поливать в дизель эфир, можно его вообще никогда больше не завести.

И это правда. Его попросту разорвёт...

[nikrotz]

замеряй компрессию или опрессовывай ГБЦ возможно клапана пропускают.

[Mondeleimon]

Ребят, ну я ж тоже не по пояс долбо....ящер покрутил, пшикнул, покрутил, пшикнул. Он вообще никакой реакции. На шнурке тягать побаиваюсь, дабы не закатать кольца.

Сообщение отредактировал Mondeleimon: 19 March 2014 - 12:43

[Kolokol]

на тросу как раз норм - тут многие так постоянно заводят свои дизеля

[persona_non_grata]

Тогда начинай с проверки свечей, потом регулируй клапана и проверяй компрессию.

 

А эфир выкинь в мусорку.

[Mondeleimon]

на тросу как раз норм - тут многие так постоянно заводят свои дизеля

Я представляю, заехал я на рыбалку в е...ня заглушил его иииииииииии домой пешком. Спасибо мил человек ))))))

[dorn2243]

С дизелем я ещё на Вы т.к. только недавно постивил себе дизель. Но у меня возникла такая проблема. Вместо штатной вакуумной глушилки был тросик. Так вот, пока он просто валялся между сиденьями - работал нормально. Потом зафигачили его под панель и видно где-то сильно перегнули и он перестал полностью отбрасываться. По началу всё было нормально. Потом стал хуже заводится - списал на похолодание (начитался на форуме про трудный пуск зимой). Сейчас потеплело, а он вообще ни вкакую не заводится. Посадил два аккумулятора. Толка нет. А потом под------л педаль газа и о чудо завёлся почти с полдрыга. Да и про свечи не забывай.

[Mondeleimon]

Тогда начинай с проверки свечей, потом регулируй клапана и проверяй компрессию.

 

А эфир выкинь в мусорку.

Свечи петельковые, все работают, контакт есть, все выкручивал проверял, всё ок. Ну попробую крышку ГБЦ скинуть проверить зазоры, и ещё думаю Винса налить пусть постоит, может кольца сели....

[Mondeleimon]

С дизелем я ещё на Вы т.к. только недавно постивил себе дизель. Но у меня возникла такая проблема. Вместо штатной вакуумной глушилки был тросик. Так вот, пока он просто валялся между сиденьями - работал нормально. Потом зафигачили его под панель и видно где-то сильно перегнули и он перестал полностью отбрасываться. По началу всё было нормально. Потом стал хуже заводится - списал на похолодание (начитался на форуме про трудный пуск зимой). Сейчас потеплело, а он вообще ни вкакую не заводится. Посадил два аккумулятора. Толка нет. А потом под------л педаль газа и о чудо завёлся почти с полдрыга. Да и про свечи не забывай.

Тросика этого у меня нет вообще, есть там одна хрень на ТНВД на вакуумную глушилку я её заглушил. А вот свечи я как раз и не пользовал, понадеялся что сейчас +10 за бортом, видать зря..........

[КРУТИЛЬНИК]

Тросика этого у меня нет вообще, есть там одна хрень на ТНВД на вакуумную глушилку я её заглушил. А вот свечи я как раз и не пользовал, понадеялся что сейчас +10 за бортом, видать зря..........

 

вот как раз из за этой хрени которую ты заглушил и не заводиться..

[Америка]

Тросика этого у меня нет вообще, есть там одна хрень на ТНВД на вакуумную глушилку я её заглушил. А вот свечи я как раз и не пользовал, понадеялся что сейчас +10 за бортом, видать зря..........

Эта вакуумная глушилка связана с топливной рейкой.Эта рейка открывает подачу топлива на форсунки,а ты её заглушил.Вот результат...

[Mondeleimon]

вот как раз из за этой хрени которую ты заглушил и не заводиться..

Хех мне профессиАнальные дЕзЕлисты сказали, что это хрень на вакуумную глушилку её надо глушить, ща фотку подкину если найду. Скажете, она или нет))))))

[haligali123]

аааа А накуяДизеля прыскать эфиром? Бред какой-то..

[Mondeleimon]

Глядите, она, нет?????

Прикрепленные изображения

• 

[КРУТИЛЬНИК]

Хех мне профессиАнальные дЕзЕлисты сказали, что это хрень на вакуумную глушилку её надо глушить, ща фотку подкину если найду. Скажете, она или нет))))))

 

видимо не с этой облати они профессионалы , скинь трубку с глушилки, и пробуй заводить

[Америка]

Глядите, она, нет?????

Круглый сверху ТНВД-это пневмо клапан,цепляется за топливную рейку...