Сообщений в теме: 8

[demon.spv]

Проблема в следующем:
Когда заводишь на холодную все работает как часы.
Но стоит заглушить и завести снова, появляются провалы на малых оборотах (где то до 1200), с низов мотор не тянет вообще, после 2500 более менее ,но все равно не так как должен. ( такое ощущение что на буксире кого то тянешь). Если заглушить и дать постоять около часа, все работает нормально, и если не глушить хоть весь день можно ездить и работает все хорошо, но стоит не надолго заглушить все повторяется.

 

Уже поменял:
1. бензонасос
2. фильтр (бенз)
3. воздушный фильтр
4. датчик температуры ОЖ
5. ДМРВ

 

Может кто нибудь сталкивался?
В общем помогите кто чем может.

 

Машина: Мерседес С200 W202 Комплектация SPORT 1997г.в.
WIN: WDB2020201F642391

Сообщение отредактировал demon.spv: 12 March 2014 - 10:53

[Misha190E]

полтергейст какой-то...

[assv2]

а..гулять так гулять..)
махнем ещё для полного счастья форсунки (на волговские!!)
тросик газа проверим,как натянут..
заодно МОП-клапан и лямбду проверить бы..
они как раз от Т зависят..
кат кстати живой??

[demon.spv]

а..гулять так гулять..)
махнем ещё для полного счастья форсунки (на волговские!!)
тросик газа проверим,как натянут..
заодно МОП-клапан и лямбду проверить бы..
они как раз от Т зависят..
кат кстати живой??

 

форсы проверял на стенде. норм
лямбду - заказал. (на всякий)
что за МОП-клапан?
катализатор живой.
Кстати! забыл дописать , что диагностика никаких ошибок не выдает.

Сообщение отредактировал demon.spv: 12 March 2014 - 13:04

[assv2]

во..нашел..МОП
http://w202club.com/...hp?topic=9777.0

Сообщение отредактировал assv2: 12 March 2014 - 13:35

[demon.spv]

Больше мыслей нет?

[Robo_T]

мотор какой?

[ins]

Нужно делать диагностику при проявлении проблемы, вот и весь рецепт.
Проблема есть, значит либо диагностическое оборудование не то, либо диагносты рукажопы, иного не дано.
А то так и продолжите всю машину перебирать.
Собственно даже без диагностики 1,2,3,4, да и 5 вы поменяли зря( ну выкинем фильтра, для профилактики).

Сообщение отредактировал ins: 15 March 2014 - 10:01

[sheremet]

любая пляска на этих моторах начинается с переборки или замены моторной косы.