Сообщений в теме: 38

[VIChapaev]

Всем доброго время суток! Прошу помощи,совета правильно выбрать вариант, который более подходит!

 

Итак имею W123 2.3 M115.954 АКПП 3 ступени! мотор потихоньку умеряет и нужно искать замену! склоняюсь к M103 3л бензин, но как то боязно, что данного двигателя нет в модификации W123 и будет проблема с доками!Много тем я заметил на форуме но усидчивости не хватает! большинство знакомых меня отговаривают но я прекрасно понимаю что решение за мной; поэтому решил поднять эту тему снова!

Хотелось бы узнать может кто то ставил,может кто то даст дельный совет, такой мотор M103 3л на W123 ,если да то что для этого нужно и как обслуживается это мотор и какой расход!

 

З.Ы. мотор M103 3л продаётся с коробкой МКПП 5-ка с установкой хотят 1.5(зел. енотов)

[Игорек]

Акпп с 3 ступенями не было на 123, только 4.
По моторам – не лучше ли воткнуть 102 2,3 с акпп? Такие моторы ставили, их навалом, переделок по железу никаких, ну редуктор еще понадобится и кардан.
103 тоже можно поставить, и их ставили, но вот с оформлением проблемы могут быть...

[WDB123]

Есть вероятность того что 103 тоже будет умирающий как и твой, тогда к 1500 зел. енотов надо будет добавить еще как минимум 1000 зел. енотов. Советую лучше свой мотор откапиталить. Расход 103 с МКПП по городу будет 12-15 литров.

[VIChapaev]

Акпп с 3 ступенями не было на 123, только 4.
По моторам – не лучше ли воткнуть 102 2,3 с акпп? Такие моторы ставили, их навалом, переделок по железу никаких, ну редуктор еще понадобится и кардан.
103 тоже можно поставить, и их ставили, но вот с оформлением проблемы могут быть...

 

как не было?( а я что на трёх ежу и не слышу с сколько передач включается! вот номер:722.119 W 4 B 025!

[VIChapaev]

Есть вероятность того что 103 тоже будет умирающий как и твой, тогда к 1500 зел. енотов надо будет добавить еще как минимум 1000 зел. енотов. Советую лучше свой мотор откапиталить. Расход 103 с МКПП по городу будет 12-15 литров.

 

 

Ну у меня и на етом моторе расход бенза 14-16, а газа 16! а тот 103 я уверен на 90 что не нужно бедет 1000 енотов!

Сообщение отредактировал nova: 20 March 2014 - 22:18

[Игорек]

Ну так правильно, 3 переключения, с 1 на 2, с 2 на 3 и с 3 на 4.

[Gazzel]

где это и пачем у вас там м103?

[VIChapaev]

Ну так правильно, 3 переключения, с 1 на 2, с 2 на 3 и с 3 на 4.

 

Нет,нет! 1 - ю вкл сразу,потом с 1 на 2, и с 2 на 3! может что то не работает? и это все на D!

[cherny70]

Нет,нет! 1 - ю вкл сразу,потом с 1 на 2, и с 2 на 3! может что то не работает? и это все на D!

Может у тебя сразу вторая включается"
Такое на бензиновых моторах встречается.
Попробуй селектор в положение 2 перевести и проверить есть разница на первой или нет.

[DOS_Executor]

Чёго человека путаете, 1я серия 3х ступка, 4я там есть и называеться она задняя! А мотор 103 не самый лучший выбор, 111 2.2л самый оптимальный вариант с минимом механических переделок, только с проводкой повозиться!

[Rodion34]

Чёго человека путаете, 1я серия 3х ступка, 4я там есть и называеться она задняя! А мотор 103 не самый лучший выбор, 111 2.2л самый оптимальный вариант с минимом механических переделок, только с проводкой повозиться!

как определить по номеру какая серия у кпп?

[mike4444]

первая серия на небольших моторах четырехступая. трогается со 2. переключений два - 2-3 и 3-4. с первой трогается в режимах S ( бусировка) или L ( особо тяжелые условия) или же с первой тронется с D в кикдауне. на дизелях трогается с 1й. трехступые автоматы первой серии ставили на моторы М116 ,117,100.
Родь, была где то выдержка из мануала по 123, там соответствие номера запчасти ( типа 123.ХХХ.ХХ) номеру коробки(722.1ХХ)

[PampersW126]

как определить по номеру какая серия у кпп?

С правой стороны коробки выбито

[mike4444]

С правой стороны коробки выбито

там выбит номер запчасти. к примеру 123.ХХХ.ХХХ... или 107.ХХХ.ХХХ.. а не внутризаводской номер трасмиссии типа 722.1ХХ

[Gazzel]

первая серия на небольших моторах четырехступая. трогается со 2. переключений два - 2-3 и 3-4. с первой трогается в режимах S ( бусировка) или L ( особо тяжелые условия) или же с первой тронется с D в кикдауне. на дизелях трогается с 1й. трехступые автоматы первой серии ставили на моторы М116 ,117,100.
Родь, была где то выдержка из мануала по 123, там соответствие номера запчасти ( типа 123.ХХХ.ХХ) номеру коробки(722.1ХХ)

 

угу, если точнее, на 8в не было 1 передачи.

 

на 123 4ступ
http://wiki.mercedes...3-200D-Getriebe

 

на 280 4 сту http://wiki.mercedes...6-280S-Getriebe

[mike4444]

угу, если точнее, на 8в не было 1 передачи.

 

на 123 4ступ
http://wiki.mercedes...3-200D-Getriebe

 

на 280 4 сту http://wiki.mercedes...6-280S-Getriebe

именно так. на трехступых просто нет первой

[Fiktor]

103-е моторы на W123 не ставились. Они достаточно мощные, но, имхо, не лучший выбор. КЕ-джетроник часто вызывает кучу проблем, поэтому электронный впрыск гораздо лучше. Правильно советуют 111-й мотор 2,2. Он 4-цилиндровый, поэтому легко разместится под капотом, а 150 лошадей достаточно для комфортной езды.

[Игорек]

103-е моторы на W123 не ставились. Они достаточно мощные, но, имхо, не лучший выбор. КЕ-джетроник часто вызывает кучу проблем, поэтому электронный впрыск гораздо лучше. Правильно советуют 111-й мотор 2,2. Он 4-цилиндровый, поэтому легко разместится под капотом, а 150 лошадей достаточно для комфортной езды.

Я имел в виду, что их успешно в 123 свапили.
111 можно и компрессорный поставить, он еще веселее. В любом случае, вариант со свапом мотора, который ставился на 123, куда более предпочтителен. Свап чего-то более современного даже при наличии средств и времени, а главное места, затягивается на месяцы, а иногда и годы. Короче, если цель - ездить, то можно кучу доноров найти, допустим битого с недавно откапиталеным мотором. к тому же, надо понимать, в каком состоянии сама машина. Если помирает мотор, то и остальное может быть не в лучшем виде.

[VIChapaev]

Всем доброго время суток! Я всё таки решил заменить мотор и остановился на двух : это М102.982 2,3 АКПП или м110 2.8 акпп, дизель ну просто ну хочется!

 

Созрел такой вопрос : Если устанавливать любой из этих моторов(напомню у меня 115 2,3 акпп) Какие есть + или - , какие есть подводные камни или уже кто то ставил? Может есть какие то нюансы?

 

За ранее говорю ДЕДушку своего продавать не хочу! хочется сделать ВЕСЧ!!!!!!!

[w123fanclub]

Ставь 2,3 от 124го с двурядной цепью и гидриками+ акпп. Джетроник поставить К а не КЕ.
М110 - гремучая тяжеленная помойка с паршивой башкой и в 2 раза меньшим сроком нормальной службы. Единственный плюс- на 50 лошадок больше и + 2-4 литра расхода.

 

Дизеля родные - лесом. 3л турбодизель едет хуже до сотни, чем 2 литра с унылым карбом.

 

камни- карданы разные, систему питания и проводку передлывать. На м110 подвесной в другом месте чем у м102. это основное..

Сообщение отредактировал w123fanclub: 23 March 2014 - 01:01