Перейти к содержимому


Фотография

что лучше выбрать


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 ОФФЛАЙН   hellangels

hellangels

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 349
  • Город:киров
  • Автомобиль:
    w124 103дв.,3 литра,мкпп

Отправлено 25 March 2014 - 22:26

доброго времени суток!простите за глупый и повторяющийся вопрос но толком не смог найти ответа хочу на мотор 2.3 ке запихать январь и не совсем понял в чем разница с Дад и с ДМРВ не совсем понимаю как это влияет на работу мотора,скажем так что лучше и проще в установке,благодарю за ответ


w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль


#2 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 26 March 2014 - 01:12

Этот вопрос надо задавать человеку, который настраивать будет.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#3 ОФФЛАЙН   finger

finger

    Мегаколхознег

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3331
  • Город:E-burg

Отправлено 26 March 2014 - 06:48

Этот вопрос надо задавать человеку, который настраивать будет.

+5


W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.

 

Изображение


#4 ОФФЛАЙН   allthatremains

allthatremains

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 316
  • Город:г.Орск Оренбургской области
  • Автомобиль:
    E200

Отправлено 26 March 2014 - 07:08

доброго времени суток!простите за глупый и повторяющийся вопрос но толком не смог найти ответа хочу на мотор 2.3 ке запихать январь и не совсем понял в чем разница с Дад и с ДМРВ не совсем понимаю как это влияет на работу мотора,скажем так что лучше и проще в установке,благодарю за ответ

ДАД -датчик атмосферного давления.( ставиться в паре с ДТВ -датчик температуры воздуха)Практически бессмертен , можно оставить родной фильтр,но придеться чуть чуть переделать разьем проводки, и не каждый Тюнер сможет нормально откатать прошивку.
ДМРВ - датчик массового расхода воздуха .(заменяет ДАД и ДТВ)Прост в установке , маленький срок амортизации. можно забыть про родной воздушный фильтр , и т.д.


MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998


#5 ОФФЛАЙН   dallaskassel

dallaskassel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 734
  • Город:г. Казань
  • Автомобиль:
    W140

Отправлено 26 March 2014 - 21:22

неправда Ваша - ДМРВ и родной фильтр совмещаются. правда, родной фильтр нужно испортить снизу, изменить место входа, но внешний вид не меняется, и кроме рампы, ничего особо не торчит, немногие замечают, что на машине Январь стоит.



#6 ОФФЛАЙН   allthatremains

allthatremains

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 316
  • Город:г.Орск Оренбургской области
  • Автомобиль:
    E200

Отправлено 27 March 2014 - 09:47

неправда Ваша - ДМРВ и родной фильтр совмещаются. правда, родной фильтр нужно испортить снизу, изменить место входа, но внешний вид не меняется, и кроме рампы, ничего особо не торчит, немногие замечают, что на машине Январь стоит.

ДЛЯ людей кто в первые связывается с ЭСУД , будет сложно что изобретать, (по себе знаю) главное чтоб машину запустить , а потом можно и дорабатывать.


MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998


#7 ОФФЛАЙН   ivan162

ivan162

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 349
  • Город:Чувашия
  • Автомобиль:
    w124, 230Е, 1988

Отправлено 27 March 2014 - 17:35

доброго времени суток!простите за глупый и повторяющийся вопрос но толком не смог найти ответа хочу на мотор 2.3 ке запихать январь и не совсем понял в чем разница с Дад и с ДМРВ

а что по поводу экономичности там, по мощности и другим параметрам? есть разница принципиальная?

благодарю за ответ


w124 230Е 1988 г.в. 102.982 4мкпп


#8 ОФФЛАЙН   allthatremains

allthatremains

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 316
  • Город:г.Орск Оренбургской области
  • Автомобиль:
    E200

Отправлено 27 March 2014 - 22:37

а что по поводу экономичности там, по мощности и другим параметрам? есть разница принципиальная?

Если просто ездить то ставить ДМРВ, а если тюнить движок компрессор\турбина\Дудки и т.д .то ставить ДАД+ДТВ.
Эти датчики на мощность не влияют.
На ДМРВ расход чуть меньше будет в отличии от ДАД+ДТВ (сам не пробовал , сужу по отзывам людей)


MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998


#9 ОФФЛАЙН   ivan162

ivan162

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 349
  • Город:Чувашия
  • Автомобиль:
    w124, 230Е, 1988

Отправлено 28 March 2014 - 21:38

не зря значит ДМРВ прикупил ). за ответ спасиб!


w124 230Е 1988 г.в. 102.982 4мкпп





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных