Сообщений в теме: 21

[kappa83]

Вобщем такая история. После зимы появился такой глюк. Завожу холостые в норме 750. Прогрев еду, на перекрестке останавливаюсь обороты не падают гдето 1300. Глушу завожу - 750. И так постоянно! Во время езды обороты не падают. Потенц настраивал на 0,6 В. Главно заглушиш и сразу заводиш нормализуются дальше все повторяется. Помогите кто может!!!

[zsz]

На месте если погазовать тоже самое? Может тросик газа гдето заедает или пружина на дроселе накрылась, или шторка на рхх подвисает.

Сообщение отредактировал zsz: 12 March 2014 - 21:42

[kappa83]

На месте если погазовать тоже самое? Может тросик газа гдето заедает или пружина на дроселе накрылась, или шторка на рхх подвисает.

 

на месте тоже самое!!! тросик с тягами ходит без заеданий, пружина на месте, РХХ промыл, при подаче напряжения щелкает

[S.off]

Может дросельная обмерзает?
У многих такая проблема зимой появляется!

Сообщение отредактировал S.off: 13 March 2014 - 00:34

[BELI]

Как вариант,питание пропадает на РХХ,проверь реле перегрузки (пропаяй). У меня такой глук был с плохим воздушным фильтром,зависал РХХ (клинил)-но это только летом(пыль у нас страшная, летом).

[kappa83]

Как вариант,питание пропадает на РХХ,проверь реле перегрузки (пропаяй). У меня такой глук был с плохим воздушным фильтром,зависал РХХ (клинил)-но это только летом(пыль у нас страшная, летом).

 

реле пропаяно уже, а фильтр отпадает , без кастрюли то тоже виснут(((

[kappa83]

Может дросельная обмерзает?
У многих такая проблема зимой появляется!

 

не зимой не было такого а щас у нас тепло плюсовая температура

[zsz]

Можно попробывать еще раз отрегулировать птенц, включить зажигание но не заводить, измеряем на верхних двух ножках, должно быть где -то 1,1 или 1,2 вольта, если нет то крутим подстроечник на потенце , далее заводим и выставляем 06 -08 в зависимости от реакции двигателя ,когда у себя выставлял то при 06 после прогазовки зависла где то на 1500 , поиграл потенцом на 5,6 v и все пришло в норму, есть конечно базовые настройки но для каждого отдельного двигателя есть какието свои корректировки, удачи!

[JhonSilver]

[kappa83]

начал перебирать пропаявать проводку, как соберу отпишусь, мож в проводке дело думаю, не внушает мне доверия ))))))))

[oldart]

РХХ... покупай новый, промывки не помогают или в некоторых случаях ненадолго.

[kappa83]

Пропаял проводку, подстроил потенц немного, выехал вроде норм и БАЦ на втором перекрестке опять 1300 (((.Глушу-завожу норм. Еду, сцепление выжимаю опять 1300. Мож потенц? На 0,6-0,7В не настраивается настроил на 0,5-0,55В. Видать есть протертость. РХХ щелкает нормально, я думаю не в нем дело, не закрывается он то не от того што клинит а от напруги, а она как я думаю и идет от протертого потенца или мозгов

[rinat559]

На сколько я вьехал у мозгов нестираемая память- стереть даже официалы в отказ.КЕ морально устарелами

[oldart]

Пропаял проводку, подстроил потенц немного, выехал вроде норм и БАЦ на втором перекрестке опять 1300 (((.Глушу-завожу норм. Еду, сцепление выжимаю опять 1300. Мож потенц? На 0,6-0,7В не настраивается настроил на 0,5-0,55В. Видать есть протертость. РХХ щелкает нормально, я думаю не в нем дело, не закрывается он то не от того што клинит а от напруги, а она как я думаю и идет от протертого потенца или мозгов

 

От аккумулятора напрямую любой рхх будет щелкать, а на машине будут баги! Попробуй другой бу рхх поставь если новый не хочешь покупать.

 

На сколько я вьехал у мозгов нестираемая память- стереть даже официалы в отказ.КЕ морально устарелами

 

Че за бред? Какая память? Если в каких то версиях и есть память то скидывается все снятием клемы с аккумулятора.

 

Официал не может в отказ пойти, не имеют права, хоть машина 50-х годов они всеравно обязаны устранить неисправности, вопрос в другом сколько это будет стоить

Сообщение отредактировал oldart: 14 March 2014 - 21:16

[kappa83]

РХХ... покупай новый, промывки не помогают или в некоторых случаях ненадолго.

 

РХХ работает! проверял ставил с другой машины тоже самое, мое на той машине работает без проблем. Зависимость оборотов соблюдается по мере прогрева авто! До 60-70 градусов обороты нормально падают на свое место, но прогревшись начинают висеть. И еще стала плохо заводится на холодную, заведется и глохнет как будто обороты насильно занижаютя вплоть до остановки мотора. Такого глюка никогда небыло зимой в 30 с полпинка заводилась и работала, и так неск раз завожу потом газом поддерживаю обороты секунд 30 потом приходит в норму. Может ДТОЖ дурит как думаете? Не потенц думаю все таки

[oldart]

РХХ работает! проверял ставил с другой машины тоже самое, мое на той машине работает без проблем. Зависимость оборотов соблюдается по мере прогрева авто! До 60-70 градусов обороты нормально падают на свое место, но прогревшись начинают висеть. И еще стала плохо заводится на холодную, заведется и глохнет как будто обороты насильно занижаютя вплоть до остановки мотора. Такого глюка никогда небыло зимой в 30 с полпинка заводилась и работала, и так неск раз завожу потом газом поддерживаю обороты секунд 30 потом приходит в норму. Может ДТОЖ дурит как думаете? Не потенц думаю все таки

 

Попробуй отключи питание рхх когда прогреешь, какой результат будет. Похожие симптомы когда реле перегрузки мертвое, тоже плохо заводится на холодную.

[peremaz]

На сколько я вьехал у мозгов нестираемая память- стереть даже официалы в отказ.КЕ морально устарелами

У мозгов КЕ вообще памяти нет и не было. Все обновляется при каждом запуске мотора... Официалы не берут на ремонт 20-ти летние машины... нафиг им париться со всяким колхозом... Одну деталь снимаешь, а три сами собой отваливаются.

[peremaz]

РХХ работает! проверял ставил с другой машины тоже самое, мое на той машине работает без проблем. Зависимость оборотов соблюдается по мере прогрева авто! До 60-70 градусов обороты нормально падают на свое место, но прогревшись начинают висеть. И еще стала плохо заводится на холодную, заведется и глохнет как будто обороты насильно занижаютя вплоть до остановки мотора. Такого глюка никогда небыло зимой в 30 с полпинка заводилась и работала, и так неск раз завожу потом газом поддерживаю обороты секунд 30 потом приходит в норму. Может ДТОЖ дурит как думаете? Не потенц думаю все таки

Для машин после 1989 г.в. После запуска мотора обороты должны быть 1200 и через 27 секунд опуститься до 750... Если мотор прогрет, то поднимутся до 1000 и через 27 сек упадут на 750.
Потенциометр протерт 100%. Решится проблема его заменой и настройкой.

Сообщение отредактировал peremaz: 16 March 2014 - 11:51

[kappa83]

Для машин после 1989 г.в. После запуска мотора обороты должны быть 1200 и через 27 секунд опуститься до 750... Если мотор прогрет, то поднимутся до 1000 и через 27 сек упадут на 750.
Потенциометр протерт 100%. Решится проблема его заменой и настройкой.

 

Спасибо! А как работают китайские потенцы не подскажеш? на долго хватает? И сколько у вас стоят они?

Сообщение отредактировал kappa83: 16 March 2014 - 15:27

[oldart]

Спасибо! А как работают китайские потенцы не подскажеш? на долго хватает? И сколько у вас стоят они?

 

мне нового китая хватило на 3 мес, потом ездил еще столько же с проблемами, когда сняли он оказался в ноль протерт. Короче даже врагу такого потенциометра не пожелаешь

Сообщение отредактировал oldart: 16 March 2014 - 15:42