Сообщений в теме: 7

[Ortodoks]

А предистория, коллеги, данного вопроса такова...
Предложили 126 удлиненный 1988 года выпуска, состояние козова идеальное (есть 2 мелких косячка на которые я даже внимания не стал обращать), состояние подвески, как говорят спецы которые делали эту машину изумительное, салон как новый, везде только электрика, нет только холодильника, все работает, коробка после капиталки. По легенде , на машине ездил только немецкий банкир и нынешний хозяин.
Так вот, этот нынешний хозяин захотел грибков, и не нашел ничего лучшего, как поехать за ними в лес на этом лимузине (красиво жить не запретишь конечно).
В общем не знаю технических подробностей, но замял он при этом какую-то хрень, из-за которой масло в двигатель стало поступать плохо и при этом умудрился сварить его так, что двигатель теперь легче вставить новый чем починить этот (а стоял 560-й №по паспорту 11796812027593).
Есть желание вставить на 3,2 л., думаю будет вполне достаточно.
Хотел узнать коллеги, как такой двигатель будет сочетаться с коробкой и кузовом и во сколько обойдется это удовольствие?
Заранее всем благодарен!

[Nickolas]

но замял он при этом какую-то хрень, из-за которой масло в двигатель стало поступать плохо

Вероятно, поддон картера.

 

Насчет двигателя - ставили 112 мотор:
http://www.oldmerin....pic.php?p=94408

 

Можно воткнуть 104, 119.
Все зависит он финансовых возможностей.

[vano-sha]

можно любой от 126 123 и 116

[Hиколай_280ТЕ]

а почему не хочешь 560 найти бу, меньше гемора будет

[Ortodoks]

а почему не хочешь 560 найти бу, меньше гемора будет

 

А можно на счет гемора поподробней?

 

Насчет двигателя - ставили 112 мотор:  
http://www.oldmerin....pic.php?p=94408  

 

Можно воткнуть 104, 119.  
Все зависит он финансовых возможностей.

 

Можно уточнить обьем 104, 112 и 119 мотора и какие подводные камни случаются при установке, в часности как они сочетаются со штатной коробкой, выхлопной системой, кузовом и я так понимаю эти двигатели надо брать с их блоком управления. И не последний вопрос во сколько примерно обойдется это удовольствие?
Всем заранее благодарен!

[Nickolas]

Можно уточнить обьем 104, 112 и 119 мотора

104 - рядная 6-ка, ставился на 124, 129, 202, 210, 140 кузова, объемы 2,8 ; 3,0 (редкий мотор) и 3,2 литра. Конструктивно похож на 103-й мотор, но другая голова.

 

112 - V6, ставился на 202, 210, 163 кузова, объемы 2,4 ; 2,6 (насчет этого не уверен) и 3,2 литра.

 

119 - V8, ставился на 124, 129, 210, 140 кузова, объемы 4,2 и 5,0 литров.

 

как они сочетаются со штатной коробкой, выхлопной системой, кузовом

Умеренно сложно сочетаются - потребуются переделки. Вместе с двигателем нужно брать и навесное. Хорошо, если при пересадке мотора у тебя будет не просто мотор, а целиком машина-донор (носитель мотора).

 

И не последний вопрос во сколько примерно обойдется это удовольствие?

Как повезет: если тебе подарят донора, а пересадку сделаешь сам - считай, бесплатно.
А так, цена зависит от стоимости мотора (или донора), работы, сложности установки. Полюбому, это недешево.

 

Наиболее простой выход - установить двигатель, шедший на 126 с завода (110, 116, 117, 103). Самые хорошие - 103 (2,6 или 3,0, рядная шестерка) и 117 (V8 5,0 и 5,6). Потребуется минимум переделок.

[Ortodoks]

Наиболее простой выход - установить двигатель, шедший на 126 с завода (110, 116, 117, 103). Самые хорошие - 103 (2,6 или 3,0, рядная шестерка) и 117 (V8 5,0 и 5,6). Потребуется минимум переделок.

 

Огромное спасибо коллега!
Видимо это действительно самый безболезненный выход.
Последний вопрос: как 103 двигатель сростется со штатной коробкой автомат?

[Al]

Никак. Нужно ставить 8 цилиндров от 126, лучше после 85 г., чтобы сохранить впрыск.