Сообщений в теме: 19

[mechanic74]

Всем доброго времени суток. В налчии имеем Мерседес 190 1993г., 2 литра, газ-бензин, КЕ, WDB 2010241A713905.
Были проблемы с холостыми на бензине. Стобильно держалась 1500 на холостых, в процессе езды иногда зависали. На газу все нормально. Поменял патрубки вентиляции картера и колошу. Все устаканилось. Появились нормальные холостые. Пару дней покатался и пошли опять проблемы. На бензине пропала тяга. Есть прострелы в коллектор. При прогреве идет детонация, такое ощущение , что подтраивает. Начинаешь подгазовывать, тупит и постреливает в коллектор. На газу едет нормально. Что может быть? Есть интуитивное подозрение на фильтр бензиновый.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Что может быть?

Проверь подогрев впускного коллектора (датчик в помпе, реле возле блока предов, фишка подогрева под расходомером) для начала...

Есть интуитивное подозрение на фильтр бензиновый.

Если давно не менял, то чё ж его подозревать??? Менять надо.
Удачи.

[mechanic74]

Таже херня пошла и на газу. Думал, газ кончился. Заправился, еле до дома догреб. Холостые держит, а на тапок почти не реагирует. Тупит. Короче полный ХЭЛП!

[mechanic74]

Привет.

 

Проверь подогрев впускного коллектора (датчик в помпе, реле возле блока предов, фишка подогрева под расходомером) для начала...

 

Если давно не менял, то чё ж его подозревать??? Менять надо.
Удачи.

Как его проверить?
Менял полтора года назад. Менять буду обязательно.

Сообщение отредактировал mechanic74: 28 March 2014 - 16:52

[rinat559]

Привет.

 

Проверь подогрев впускного коллектора (датчик в помпе, реле возле блока предов, фишка подогрева под расходомером) для начала...

 

Удачи.

Часто замечаю-несешь ахинею Где на КЕ выкопал подогрев коллектора?

Сообщение отредактировал rinat559: 28 March 2014 - 17:02

[mechanic74]

Таки ДА! Слетела фишка с разъема под коллектором на блоке.Проеду попробую. Пока спасибо.!!!!

[zsz]

Таже херня пошла и на газу. Думал, газ кончился. Заправился, еле до дома догреб. Холостые держит, а на тапок почти не реагирует. Тупит. Короче полный ХЭЛП!

Смотри вв часть, катушка ,провода ,колпачки вв, свечи,бегунок, крышка распределителя.

[mechanic74]

Диагноз подтвердился. Проехолся в городском и трассовом режиме. Все ок! Спасибо всем!!!!!

[zsz]

что то не понял, разве это не подогрев коллектора называется,

Сообщение отредактировал zsz: 28 March 2014 - 19:44

[evgeniy_rozhd]

Привет.

разве это не подогрев коллектора называется,

Да. Он устанавливался с 09.89 на КЕ, только это не всем известно.
http://www.w201club....h...st&p=468316
http://www.oldmerin....h...st&p=123866
Удачи.

[zsz]

Привет.

 

Да. Он устанавливался с 09.89 на КЕ, только это не всем известно.
http://www.w201club....h...st&p=468316
http://www.oldmerin....h...st&p=123866
Удачи.

Привет. Да ,эту приблуду по другому и не назовешь, у меня на 102,962 ке 92 год, такая установлена ,спасибо !

Сообщение отредактировал zsz: 28 March 2014 - 21:38

[oldart]

А датчик только в помпе или на самом подогревателе тоже?

[zsz]

На помпе, на подогреве только плюсовая клемма.

Сообщение отредактировал zsz: 28 March 2014 - 22:50

[oldart]

На помпе, на подогреве только плюсовая клемма.

 

FAE поставил на время посмотрим на сколько его хватит

[Garick]

А уменя такая же тока я её не подключал и у меня тупит на прогреве

[zsz]

Что мешает подключить?

[Garick]

Что мешает подключить?

Проблема в том что машина в оригинале была 102 карбюратор..
Потом стала 102 КЕ Но не у меня .вот я и не видел никогда провод с фишкой на подогрев? А подогрев то есть точно!
Подскажите что можно сделать мож как то на прямую и кнопку в салон?

[zsz]

Подогревом управляет датчик на корпусе помпы, через реле, по минусу , плюс на реле приходит после замка зажигания, + на подогрев идет через реле, пока движек холодный контакты датчика замкнуты , по достижении 60 градусов контакты размыкаются, можно конечно включать подогрев и через любой выключатель в ручном режиме , но следить за температурой и отключать при 60 градусах, сопротивление подогрева где -то 4-5 ом , жрет примерно 8-10 ампер ,так что провода и выключатель нужны соответству ю щие , удачи!

Сообщение отредактировал zsz: 05 May 2014 - 16:12

[Garick]

Подогревом управляет датчик на корпусе помпы, через реле, по минусу , плюс на реле приходит после замка зажигания, + на подогрев идет через реле, пока движек холодный контакты датчика замкнуты , по достижении 60 градусов контакты размыкаются, можно конечно включать подогрев и через любой выключатель в ручном режиме , но следить за температурой и отключать при 60 градусах, сопротивление подогрева где -то 4-5 ом , жрет примерно 8-10 ампер ,так что провода и выключатель нужны соответству ю щие , удачи!

Все нашел провод толстый красного цвета с желтой полоской один с фишкой был подключен, а вот вакумная трубка идущая от салона из рез тройничка в колектор была слетевшей с колектора. И еще у Меня на помпе сверху стоит датчик с двумя круглыми контактами (папы) так вот они Не подключены!
и как выглядит Фото в студию плз.:- пока движек холодный контакты датчика замкнуты..?

[evgeniy_rozhd]

и как выглядит Фото в студию плз.:- пока движек холодный контакты датчика замкнуты..?

http://www.w201club....showtopic=23896