Снял кожух в багажнике слева (со своего 190го дизеля) и рядом с баком стоит какойто мотор! трубка какаято от него грязная идёт на дно арки колёсной. Там есть белое колёсико я его покрутит в лево и право,нулевая реакция,что это такое? Насос какойто? когда менял стойки даже не увидел его,а это вымывал её и нашел.

Подскажите,что за мотор стоит над левым зад.колесом?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2007 - 21:27
W202 2.5Td '96
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2007 - 21:30
Это моторчик люка, а в трубку трос заходит, когда он открывается. Трубка должна идти вдоль крыла, не опускаясь в нишу, а колесиком выставляется крайнее положения концевиков люка при регулировке хода (ИМХО). Там еще должен быть стержень под ключ, когда в аварийном режиме вручную люк двигать приходится.
Только ты название темы криво написал про какой-то моторчик ПОД левым колесом...
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 08:18
Спасибо. Понял. (Название темы исправил) Буду знать,а то интерес знать что и где.
W202 2.5Td '96
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 13:59
А как?А то у меня закрытое положение ловить надо!!!Это из-за этого"колёсика"?а колесиком выставляется крайнее положения концевиков люка при регулировке хода
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 14:57
почитай темы про люк...
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 15:14
Спасибо за понятный,очень содержательный ответ!Огромное человеческое спасибо.почитай темы про люк...
Лучше б молчал.У меня б на душе спокойно было.а колесиком выставляется крайнее положения концевиков люка при регулировке хода
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 17:14
не хами
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 17:32
Дуель Немедленно !
Мужики, гормоны играют ? Весна пришла ?
пашка
Пойми, что тема неоднократно обсуждалась. И в двух словах не описывается. Чем обижаться, ходи в поиск, забей "ремонт люка" и почитай.
Вот сделал это для тебя
http://www.oldmerin....hp?mode=results
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 18:25
Да хрен с ним с этим люком.Заварю его и всё.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 22:11
И я у себя закрытое положение ловлю. Алгоритм: Открываем окно,высовываем руку на чердак и находим люк,пальцами пробую щель (сидя в салоне и тыкая на кнопку) туда сюда и люк закрыт! Опыт.
W202 2.5Td '96
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2007 - 22:31
Не ну я уже по звуку определяю когда он на своём месте,но по человечески ж хочется.Что б как в сказке,раз и остановился в закрытом положении.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2007 - 21:10
Сёдня крутит вертел этот белый болтик - ноль. (он как сам по себе,нечуствую чтобы он чтото крутил) У меня куда не жми он всегда открывается. А закрывается только когда кнопку утопиш.
W202 2.5Td '96
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2007 - 22:45
Во во!Поищи поиском,поищи поиском....Ты как C.A.T.,дофига чего нашёл?Сёдня крутит вертел этот белый болтик - ноль. (он как сам по себе,нечуствую чтобы он чтото крутил) У меня куда не жми он всегда открывается. А закрывается только когда кнопку утопиш
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2007 - 00:18
Хотя бы эти две страницы прочитай...
http://oldmerin.club...742349&start=50
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2007 - 00:21
пашка
Ёпт ! Не жалуйся на лихую судьбину !
Тебя бы с твоим Мерседесом на 10 лет назад закинуть, когда инета не было... А ведь разбирались и тогда, методом научного тыка.
Ну не найти тебе здесь ( у меня люка нет, за темой не следил), зайди на любой поисковик.
Вот для примера, набрал в mail.ru : "ремонт люка крыши W124".
Результат : 123 сайта, 508 документов.
НО !!! Первый документ и сайт : ОЛДМЕРИН !!!
Успехов в поиске.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2007 - 00:22
Вытаскиваем колесико чуток на себя оно не постоянно барабанчик крутит, а только несколько зубчиков за один оборот. Крутите его сначала в одну сторону несколько раз, защелкивайте обратно и проверяйте как ведет себя люк (несколько это не значит 3раза, может и десять придется, а может и одного хватит, но лучше по 1-2 оборота крутить) - Считайте обороты - скока накрутили, чтоб обратно если что вернуть (а то можно вообще так накрутить...) Точно не помню, меня терзают смутные сомнения но кажется если не доконца закрывается то по часовой крутить, а если люк закрылся а потом поднялся, если кнопку не отпустить то против. Всем удачи в этом муторном деле.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2007 - 00:49
MAD3X
Огромное мерси.Низкий поклон,до земли!Завтра я этому колесику устрою кузькину мать!
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2007 - 01:21
ЗоМер
У вас в Питере все такие нервные?Не можеш помочь,лучше уж промолчи.А про поисковики в курсе.Мать писала.И заметь,тему не я начал,человеку тоже видимо интересно что и как.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2007 - 01:23
Да, а чтобы учкорить процес - делать лучше вдвоем. Один в салоне кнопку нажимает (проверяет), а второй колесико крутит. Регулировал один раз (первый раз) и заняло у меня вдвоем это где то минут 30, долго не мог поймать нужное положение.
Всё, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
w124 `91 200D 4МКПП (601912) - в поиске нового владельца
w210 E290T 2.9 Turbodiesel, 602982, АКПП 722613, 1997.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2007 - 11:11
Ну сорриУ вас в Питере все такие нервные?Не можеш помочь,лучше уж промолчи


А с нервами у меня все в порядке

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных