Сообщений в теме: 31

[MAD3X]

Приветствую.
Постигло мою купешечку несчастье, гонит масло в антифриз. Решил снимать голову и теплообменник.
Про статью GDTMa знаю. Ещё вот эту тему нашёл http://www.oldmerin....howtopic=151693
Но вот как извернуться без подъёмника и ямы открутить приёмные трубы от коллекторов никак не получается, или может лучше коллекторы от головы откучивать? Поделитесь премудростями. (На всякий случай купил подставки под машину, попробую поддомкрачу...)
А еще подскажите как выкрутить натяжитель цепи всборе, просто откручивать целиком или крышечку сначала откручивать?

[Stiv]

Приветствую.
Постигло мою купешечку несчастье, гонит масло в антифриз. Решил снимать голову и теплообменник.
Про статью GDTMa знаю. Ещё вот эту тему нашёл http://www.oldmerin....howtopic=151693
Но вот как извернуться без подъёмника и ямы открутить приёмные трубы от коллекторов никак не получается, или может лучше коллекторы от головы откучивать? Поделитесь премудростями. (На всякий случай купил подставки под машину, попробую поддомкрачу...)
А еще подскажите как выкрутить натяжитель цепи всборе, просто откручивать целиком или крышечку сначала откручивать?

 

Если выхлоп прикручен как положено то откручивание от головы коллекторов ничего не даст так как приёмная труба закреплена ещё и на коробке.
Натяжитель цепи сначала выкрутить серёдку а потом откручивать корпус.
Собирать в обратной последовательности и не забыть его перед установкой перезарядить.

[MAD3X]

Как правильно его перезаряжать?
В мануале написано:
1. Ввинтите корпус механизма натяжения приводной цепи с новым уплотнительным кольцом в блок цилиндров и затяните требуемым моментом.
2. Вставьте плунжер со скобой в корпус механизма натяжения, затем установите пружину и штифт.
3. Ввинтите в корпус механизма натяжения пробку с новым уплотнительным кольцом и затяните ее требуемым моментом.

[Benzino_Gasoline]

Можно серединку и не выворачивать, чтоб натяжение не менять, только он отпружинивать будет) всё работает. Так даже проще для тебя будет, чтоб не заморачиваться. Берёшь и откручиваешь за копрус, только смотри он отпружинит как вывернется.

Сообщение отредактировал Benzino_Gasoline: 25 January 2014 - 04:54

[MAD3X]

Понял, спасибо.

[Stiv]

Можно серединку и не выворачивать, чтоб натяжение не менять, только он отпружинивать будет) всё работает. Так даже проще для тебя будет, чтоб не заморачиваться. Берёшь и откручиваешь за копрус, только смотри он отпружинит как вывернется.

 

Только после этого появится тема.
Обломило звезду с выпускного вала почему?????????????????????????????????.

[Stiv]

Как правильно его перезаряжать?
В мануале написано:
1. Ввинтите корпус механизма натяжения приводной цепи с новым уплотнительным кольцом в блок цилиндров и затяните требуемым моментом.
2. Вставьте плунжер со скобой в корпус механизма натяжения, затем установите пружину и штифт.
3. Ввинтите в корпус механизма натяжения пробку с новым уплотнительным кольцом и затяните ее требуемым моментом.

 

Нужно после того как сделаеш как я написал поршень натяжителя вытолкнуть до конца в сторону цепи и вставить снова со стороны центральной пробки на один щелчок.

[janikvovan]

Только после этого появится тема.
Обломило звезду с выпускного вала почему?????????????????????????????????.

+ 100

[MAD3X]

Подставки помогли, открутил приёмные трубы. Выкрутил натяжитель, снял верхнюю крышку и звёздочку с выпускного вала. Но к сожалению насадки чтобы голову отвернуть в моём наборе не оказалось. По поводу перезарядки натяжителя буду разбираться когда собирать буду, пока понимания что и как правильно делать не появилось. Думаю что после вскрытия еще больше вопросов появится. Всем спасибо за помощь.

[Gazzel]

гонит масло в антифриз.

 

а антифриз в масло? акпп есть?

 

повезло что шпильки не обломил, пролще было снять гбц вместе с колекторами.

 

да и начинать надо было поочереди с темплообменника, зачем сразу все раскидывать?

[VitoUfa]

а антифриз в масло? акпп есть?

 

повезло что шпильки не обломил, пролще было снять гбц вместе с колекторами.

 

да и начинать надо было поочереди с темплообменника, зачем сразу все раскидывать?

 

На м104 при 150000 пробега, нужно обязательно поменять прокладку гбц с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ! шлифовкой головы. На моей не меняли и случилось тоже самое. после шлифовки все успокоилось.

[Gazzel]

на моей дилеры немцы в германии на официальном мерседесском сервисе меняли при 160ткм без всякой шлифовки, с тех пор без уже 290ткм без проблем, в висе ничего обязательного нет, есть рекомендация сначала проверверять, прежде чем чтото делать

[MAD3X]

Gazzel
Я и откручивал приёмные трубы от коллекторов, коллекторы на голове остались. Начал с головы т.к. полтора года назад голову снимали, из-за течи из под неё ну и заодно маслосъёмные и гидрики и т.д. и в механику возили. По этому грешу на прокладку.

[Benzino_Gasoline]

Только после этого появится тема.
Обломило звезду с выпускного вала почему?????????????????????????????????.

 

Хер ты угадал. Сам-то пробовал? Иль тока тут могёшь рассказывать? Я столько моторов переделал, что тебе, наверное, не снилось.

[Gazzel]

есть срогое правило инженеров этого мотора, что натяжитель перезаряжается, многократно подтвержденное жизнью.

[fastvasja]

есть срогое правило инженеров этого мотора, что натяжитель перезаряжается, многократно подтвержденное жизнью.

 

Да, сколько тем на форуме про ломанные валы на М111, 104, после таких ремонтов.

[arkady]

[quote name='MAD3X' date='24.1.2014, 9:48' post='1846703']
Приветствую.
Постигло мою купешечку несчастье, гонит масло в антифриз. Решил снимать голову и теплообменник.
привет
теплообменник я понимаю зачем снять- чтоб заменить...
а головку зачем...? дело наверняка в теплообменнике внутри него и проходит процес нежелательного соединения масла с антифризом

[Stiv]

Хер ты угадал. Сам-то пробовал? Иль тока тут могёшь рассказывать? Я столько моторов переделал, что тебе, наверное, не снилось.

 

Да в том то и дело что пробовал и не один мерсовский мотор перебрал.
А ты похоже что с гидро натяжителями мерседесовских моторов дело не имел и не знаешь их конструкцию.

[Infra-Red]

Уверен, что виноват теплообменник. И кипеж со снятием головы ни к чему.

[janikvovan]

Хер ты угадал. Сам-то пробовал? Иль тока тут могёшь рассказывать? Я столько моторов переделал, что тебе, наверное, не снилось.

Деликатней ,может быть?