Сообщений в теме: 44

[andreas190d]

троит на холостых 601 дизель, колбасит конкретно машину,не могу понять в чем дело, подушки мотора нормальные .
может есть мысли у кого какие,спасибо

[JH]

троит на холостых 601 дизель, колбасит конкретно машину,не могу понять в чем дело, подушки мотора нормальные .
может есть мысли у кого какие,спасибо

 

Каким образом оценивал нормальность подушек?

[andreas190d]

он то трясется ,то нет
были бы подушки-все время тресся бы?)

[JH]

он то трясется ,то нет
были бы подушки-все время тресся бы?)

 

Рейка в ТНВД, муфта опережения впрыска топлива, разброс подачи по секциям, разброс по компрессии в цилиндрах, разброс по качеству распыла форсунок - перечислил по возрастанию частоты встречаемости возможных вариантов, если ты уверен в опорах. Причем , первые две причины - именно плавающего характера : то есть, то нету.

[Kарел]

Мысль одна - компрессия... ))

[andreas190d]

Рейка в ТНВД, муфта опережения впрыска топлива

 

это лечится минимальными затратами?
без попадания на ТНВД?

[JH]

Рейка в ТНВД, муфта опережения впрыска топлива

 

это лечится минимальными затратами?
без попадания на ТНВД?

 

С рейкой сложнее: там идет взаимный износ зубьев рейки и плунжерной пары, появляется зазор и плунжера хаотично вращаются на небольшой угол на ХХ и появляется расколбас; на пятисекционном насосе лечится установкой боковой крышки от саненговского ТНВД с подпружиненнным шариком, он рейку прижимает и разброс по секциям уменьшается. Не знаю, были ли у ссаненга четырехсекционные насосы. Муфта ОВТ просто меняется, если грузы в ней стали квадратными.

[140tdi]

Снимай форсунки,проверяй их на стенде,проверяй компрессию и если всё в пределах допусков то ТНВД на стенд ,а там скажут регулировка или в металлолом.Никаких проблем в этих насосах с рейкой нет ,там может быть просто износ плунжерных пар.Можеш сделать еще один тест : когда мотор начинает колотить охлади обильно ТНВД водой,если работа улутшится то насос под замену,если нет то процедура которую я описал выше.В муфтах опережения проблем тоже практически не бывает ,разьве что изнашиваются зубья на звездочке.

[andreas190d]

может ли быть дело в фильтрах? воздушный ,топливный?

[MERSOWOD]

может ли быть дело в фильтрах? воздушный ,топливный?

наврятли.
знакомый симптом, было такое после прокатки тнвд на стенде о проблеме забыл надолго.

[dan 200]

а что происходит с тнвд когда охлаждаеш его водой???что в этот момент проверяется,у меня тоже трясется двиг 601

[dan 200]

заметил одну вещь, если на работающем двиателе во впуск пшикнуть быстрым стартом мотор на несколько секунд начинает ровно работать пропадает тракторный грохот,о чем это может говорить?что топлива не хватает?

[140tdi]

а что происходит с тнвд когда охлаждаеш его водой???что в этот момент проверяется,у меня тоже трясется двиг 601

При нагреве у севшей плунжерной паре сильно уменьшается давление .

[140tdi]

заметил одну вещь, если на работающем двиателе во впуск пшикнуть быстрым стартом мотор на несколько секунд начинает ровно работать пропадает тракторный грохот,о чем это может говорить?что топлива не хватает?

Говорит о том ,что нужно проверить компрессию,форсунки и ТНВД.

[dan 200]

Говорит о том ,что нужно проверить компрессию,форсунки и ТНВД.

компресия 27,перед этим вся аппаратура снималась и делалась на стенде,но такое чуство что только хуже стало

[140tdi]

компресия 27,перед этим вся аппаратура снималась и делалась на стенде,но такое чуство что только хуже стало

Можно и отрегулировать но можно и разрегулировать,все зависит от мастера Тут нельзя гадать ,тут нужно проверять

[rinat559]

Говорит о том ,что нужно проверить компрессию,форсунки и ТНВД.

Послушай трубки на форсы-звучать должны одинаково.На холостых по одному ослабляем трубкиот форсов-по наливу(еще хуже затроила ищем где без изменений,уряяя нашли будет ясно аппаратура или нет Если со всех капает одинаково тнвд не виновата

Прикрепленные изображения

• 

[140tdi]

Послушай трубки на форсы-звучать должны одинаково.На холостых по одному ослабляем трубкиот форсов-по наливу(еще хуже затроила ищем где без изменений,уряяя нашли будет ясно аппаратура или нет Если со всех капает одинаково тнвд не виновата

Не предлагайте человеку ерунду!! Проверять ТНВД нужно с прикрученными форсунками и настроенными на давление минимум на 30% выше номинального (150 Бар).

[rinat559]

Не предлагайте человеку ерунду!! Проверять ТНВД нужно с прикрученными форсунками и настроенными на давление минимум на 30% выше номинального (150 Бар).

Не батько-Вы теоретик а я практик пофессионал,не одну сотню апаратуры настроил о форсах иговорить не стоит

[dan 200]

у меня вообще троит на холодную и по мере прогрева заводиться точно на трех цилиндрах,свечи работают все 100 процентов,четвертый цилиндр включается секунд через 30 после запуска если не дать газу,понял что четвертый так:завожу подхожу к выпускному коллектору первые три выхода греються четвертый нет,как только подключается четвертый начинается не ровная работа двигателя,и тракторный грохот,появляется металлический стук