Сообщений в теме: 15

[nevil]

в общем звук один в один как на видео

http://www.drive2.ru/c/403118

 

хочу поменять шатун(руки из правильного места)
но возникают вопросы
как мне купать такой же шатун?
и что понадобиться для замены шатуна(всмысле прокладки и тд)
что стало причиной? переливал один из форсунок ke? и случился гидроудар?

 

и так что за авто, w124 m103.983 3.0литра 188лс, акпп, и ке-джетроник

[HomerJS]

в общем звук один в один как на видео

http://www.drive2.ru/c/403118

 

хочу поменять шатун(руки из правильного места)
но возникают вопросы
как мне купать такой же шатун?
и что понадобиться для замены шатуна(всмысле прокладки и тд)
что стало причиной? переливал один из форсунок ke? и случился гидроудар?
и так что за авто, w124 m103.983 3.0литра 188лс, акпп, и ке-джетроник

Для начала нужно понять стучит шатун или еще что-то и даже если это шатун то стучит он не из-за погнутости, а из-за износа вкладышей и коленвала.

[HomerJS]

А чтобы случился гидроудар нужно въехать в огромную лужу такое обычно происходит на турбовых машинах с нижним забором воздуха.

[nevil]

Для начала нужно понять стучит шатун или еще что-то и даже если это шатун то стучит он не из-за погнутости, а из-за износа вкладышей и коленвала.

так им вполне пришел каюк

[nevil]

А чтобы случился гидроудар нужно въехать в огромную лужу такое обычно происходит на турбовых машинах с нижним забором воздуха.

 

да как бы, логично
изза перелива бензина тоже может вполне

 

перед всем случившимся, заправился 95, октан корректор на 95 и проехали 25км где то на скорости до 170, с частыми нажатиями в кик даун, пока не остановился и заглох ехала как надо

 

стук же не может быть изза проблем в KE

[haTAB]

да как бы, логично
изза перелива бензина тоже может вполне

 

перед всем случившимся, заправился 95, октан корректор на 95 и проехали 25км где то на скорости до 170, с частыми нажатиями в кик даун, пока не остановился и заглох ехала как надо

 

стук же не может быть изза проблем в KE

Ставлю 0.5 светлого на провернутый вкладышь. (Масляное голодание причина тому скорее всего)

[qwertyz]

Ставлю 0.5 светлого на провернутый вкладышь. (Масляное голодание причина тому скорее всего)

Да , 103й болеет на масляное голодание . Датчик уровня в порядке ?
У меня на обоих движках была такая проблема - выйдешь на трассу , пришпоришь и начинала загораться лампочка уровня . При этом уровень в норме . После чистки сливных каналов с головки всё прошло . Т.е. суть была в том , что из-за наростов кокса в движке масло не успевало проциркулировать обратн в поддон вовремя и большой его объём зависал где-то на неровностях в сливных каналах . Грязи там было много , когда чистил . После манипуляции хоть 200 на серединке уровня по щупу - не загарается , а датчик при этом 100% исправен .

[krosha]

Про гидроудар и погнутый шатун - фантазии. Мотор банально стуканул без масла. На видео с BMW - 100% шатунный стук.

[Falkrum]

Про гидроудар и погнутый шатун - фантазии. Мотор банально стуканул без масла. На видео с BMW - 100% шатунный стук.

+1

 

nevil вскроешь - увидишь. У меня абсолютно такая же ситуация была, только задир поршня случился из за перегрева и голодания. Перегильзовка и замена поршня.

[Salomon]

открывайте ссылку что автор на Драйве дал....и тут писать меньше придется)))) там все расписано и с картинками жалко только без цен....

[nevil]

Да , 103й болеет на масляное голодание . Датчик уровня в порядке ?
У меня на обоих движках была такая проблема - выйдешь на трассу , пришпоришь и начинала загораться лампочка уровня . При этом уровень в норме . После чистки сливных каналов с головки всё прошло . Т.е. суть была в том , что из-за наростов кокса в движке масло не успевало проциркулировать обратн в поддон вовремя и большой его объём зависал где-то на неровностях в сливных каналах . Грязи там было много , когда чистил . После манипуляции хоть 200 на серединке уровня по щупу - не загарается , а датчик при этом 100% исправен .

 

масло в принципе было почти под максимум
лампы не горели, давление при газе доходило до 3х

[HomerJS]

да как бы, логично
изза перелива бензина тоже может вполне

Этож как должно переливать?

[nevil]

так, мне понадобятся прокладка картера и головки новая, двиг и так недавно перебирался впринцепи

[HomerJS]

так, мне понадобятся прокладка картера и головки новая, двиг и так недавно перебирался впринцепи

хорошо перебрали)

[haTAB]

масло в принципе было почти под максимум
лампы не горели, давление при газе доходило до 3х

А на холостых от ноля отрывалось?

[nevil]

А на холостых от ноля отрывалось?

 

да, все как обычно